1 minuto fa, T a u r u s dice:

 

Su Maserati l'hanno fatto perche' era una versione diesel e non c'erano altre motorizzazioni fino a 250cv, qui invece ci sono, 2.2 diesel da 150,180 e 210cv e 2.0 benzina da 200cv 

Raga' non vi offedete io la vedo in quel modo, secondo me per il mercato italiano si poteva fare lo sforzo IMHO, non lo vogliono fare, pazienza... a me non frega niente, tanto finchè non tirano fuori un coupè non rispondo manco più al marketing hihihihi

Una domanda per chi è più addentro di me, ma sono previste delle versioni più potenti a gasolio? almeno qui il 3.0V6 verrà montato? chiedo per curiosità eh

2 minuti fa, alederme dice:

Raga' non vi offedete io la vedo in quel modo, secondo me per il mercato italiano si poteva fare lo sforzo IMHO, non lo vogliono fare, pazienza... a me non frega niente, tanto finchè non tirano fuori un coupè non rispondo manco più al marketing hihihihi

Una domanda per chi è più addentro di me, ma sono previste delle versioni più potenti a gasolio? almeno qui il 3.0V6 verrà montato? chiedo per curiosità eh

al momento non è previsto su Stelvio...

 

1 ora fa, MacGeek dice:

 

Che comunque non si fila nessuno lo stesso...

vero... Ma era per spiegare le differenze

 

X3 xDrive28i 245cv

X4 xDrive28i 245cv

GLC 300 4matic 245cv

GLC 300 Coupe 4matic 245cv

disponibili in tutti i mercati tranne Italia....

 

X4 M40i e GLC/GLC Coupe 43 AMG sono confrontabili a Stelvio Veloce 350cv

Io guardo a quello che è ORA disponibile in Italia, dove i benzina li vogliono in pochi ed esiste una sovratassazione oltre i 250cv, perché si discuteva sul fatto che una versione da 250 cv potesse essere più o meno appetibile al pubblico e più o meno conveniente per il produttore.

Siccome si valuta il mercato italiano, cosa gli altri propongono all'estero interessa poco al fine di questa discussione.

Raga' non vi offedete io la vedo in quel modo, secondo me per il mercato italiano si poteva fare lo sforzo IMHO, non lo vogliono fare, pazienza... a me non frega niente, tanto finchè non tirano fuori un coupè non rispondo manco più al marketing hihihihi

Una domanda per chi è più addentro di me, ma sono previste delle versioni più potenti a gasolio? almeno qui il 3.0V6 verrà montato? chiedo per curiosità eh

Diciamo che la gamma confermata al momento, coincide con quella di Giulia. A differenza di questa, la Stelvio dovrebbe usare una versione wide di Giorgio che permetterebbe l'utilizzo del V6 VM.

Sulla volontà o meno di utilizzarlo qui, nulla si sa, se non che qualche tempo fa qui qualcuno lo dava per certo. Ma questo era prima del dieselgate e prima delle accuse dell'EPA a FCA proprio per il motore in questione.

5 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Io guardo a quello che è ORA disponibile in Italia, dove i benzina li vogliono in pochi ed esiste una sovratassazione oltre i 250cv, perché si discuteva sul fatto che una versione da 250 cv potesse essere più o meno appetibile e conveniente per il produttore.
Siccome si valuta il mercato italiano, cosa gli altri propongono all'estero interessa poco al fine di questa discussione.

 

 

io la penso così, nel senso che vedo quello che viene offerto e giudico. A questo però mi sento di aggiungere che i benzina adesso non li vuole nessuno, ma a breve questa tendenza potrebbe cambiare radicalmente sulla base di limitazioni sempre più stringenti sui diesel, parlo dei prossimi mesi non anni.

Aggiungerei alla lista anche il GLC e coupè da 211cv, ma comunque la solfa è quella...

 

Gli insider sanno dare una data dell uscita delle versioni diesel sotto i 210 cv??

Prima che Quattroruote togliesse il listino!

 

Stelvio Executive:

Review: https://www.driving.co.uk/car-reviews/first-drive-review-2017-alfa-romeo-stelvio-q4-suv/

 

 

 

 

 

 

Cita

 

Coprite ste rotaie che non si possono vedere così

 

 

 

Modificato 22 Febbraio 20178 anni fa da Ospite

Sunday Times Driving acidissimo come sempre...

Ma soprattutto:

 

Cita

“Goodie,” you were thinking, “a review of an Alfa Romeo; a nice new sports car from Alfa.” Then you looked at the pictures, and realised that the Stelvio was not what you’d hoped it would be: a new rival for the Porsche 911.

 

Cosa sto leggendo?

 

Modificato 22 Febbraio 20178 anni fa da Ospite