Nulla mi toglie dalla testa che andrebbe benissimo come linea rational tra Panda e Tipo.

Modificato 14 Novembre 20177 anni fa da Dallebu

On 5/11/2017 at 18:17, mmaaxx dice:

Tanto da essere nominata "lemon car" in USA

Già, vero... ma mi sembra che in europa nessuno si sia lamentato e, mutatis mutandis, parliamo di una Argo europea, non per gli USA. Che c'azzeccano gli USA, now? Resta IT please...

 

mettete anche un confronto interni...allestimento povero...e poi ricco possibilmente

21 ore fa, LucioFire dice:

mettete anche un confronto interni...allestimento povero...e poi ricco possibilmente

 

In effetti gli interni della Argo a livello di design non sono niente male, con la parte superiore morbida e qualche ulteriore ritocchino di materiali sarebbero ben spendibili anche in EU.

 

Sugli esterni ho qualche perplessità in più ma magari anche solo lavorando sui fari...

Modificato 15 Novembre 20177 anni fa da imported_dunnet

45 minuti fa, Dallebu dice:

 

direi che se la cava alla grande

25 minuti fa, dunnet dice:

In effetti gli interni della Argo a livello di design non sono niente male, con la parte superiore morbida e qualche ulteriore ritocchino di materiali sarebbero ben spendibili anche in EU.

 

Sugli esterni ho qualche perplessità in più ma magari anche solo lavorando sui fari...

Basterebbero gli interni della Mopar Edition, con rivestimento in pelle sulla plancia e parte superiore dei pannelli porta, davanti e dietro, sedili più curati e infotainment da 9".

Per me se arrivasse in Europa così come interni, sarebbe nelle top del segmento, è una B, e oggi ci sono poche C con interni così fighetti, per altro ha il display digitale TFT tra gli strumenti oltre una discreta sberla di tablet (9” )...un po di lavoro sulle ottiche e una griglia up po più ricercata e via

1 minuto fa, kramer dice:

Nel buon insieme interno di Argo quello che ritengo andrebbe sistemato è la zona del tunnel inferiore, quasi dimessa rispetto all'insieme azzeccato della plancia...

In effetti con qualcosa più da 500x starebbe molto bene

Bè mica male direi...non vedo perché non possa essere apprezzata anche da noi

On 11/14/2017 at 1:02 PM, Dallebu said:

Comunque, tanto per paragonare design, dimensioni e proporzioni. 

Polo has two advantages which are good for proportions. It's shorter in height and it's wider than Argo. So it could look more sporty. But it's to much conservatively designed.