4 ore fa, Wilhem275 dice:

Comunque guardavo il catalogo Webasto e per il modello elettrico è specificata la funzione di mantenimento della batteria, mentre per quello a carburante non si dice nulla. Il che mi fa porre lo stesso timore di @J-Gian sulla scarica della batteria...

Anche perché come fai a generare elettricità con la semplice combustione?

Ho visto che i sistemi più recenti monitorano in maniera accurata la carica della batteria, attivandosi solamente se lo stato della stessa possa permettere poi l'avviamento. Consigliano comunque un uso intelligente, ovvero: "tempo preriscaldo <= tempo viaggio che farai".

 

Tra l'altro, oltre alla ventilazione ed alla pompa per la circolazione del liquido, c'è anche la caldaia stessa ad aver bisogno di un apposito "soffiatore" interno a ventola, per la combustione ottimale.

 

Comunque tecnicamente è possibile generare elettricità dal calore, metti insieme tante termocoppie Il problema è che la cosa diventa altamente inefficiente, lo si usa giusto nello spazio per mantenere vivi i satelliti al buio, ma devi sviluppare tanto calore. Infatti lo fai grazie ad un generatore termoelettrico a radioisotopi (RTG)   Vedi quello che usa il robottone su Marte...

il webasto a gasolio ovviamente non genera alcuna corrente, anzi, fra pompa dell'acqua, elettronica e poi l'inevitabile ventilatore ne ciuccia e anche parecchia.

La corrente di spunto si aggira sui 12 ampere ma solo in fase di accensione e poi si attesta intorno ai 6, vao un po' a memoria ma questi sono i dati che avevo faticosamente recuperato.

La mia intenzione è di collegarlo alla batteria dei servizi che non è un granchè (è solo da 68Ah) ma l'ho messa su trovata di recupero quando ho comprato il camper (usatissimo eh, aveva già 24 anni) e siccome va benone per le mie esigenze non l'ho mai sostituita perchè non accenna a mollare, respect!

C'è da dire che sul tetto ho 2 pannelli fotovoltaici nuovi di pacca da 100w l'uno.

Modificato 21 Dicembre 20177 anni fa da garrison

33 minuti fa, garrison dice:

C'è da dire che sul tetto ho 2 pannelli fotovoltaici nuovi di pacca da 100w l'uno.

Scusate l'OT: quanto pesano e cosa costano?

considera circa 8kg l'uno, io li ho pagati intorno ai 115€ l'uno ma a causa della conformazione dei supporti originali ho dovuto prendere un modello con misure leggermente diverse dallo standard.

In genere stai intorno ai 90€, anche meno. Valgono sicuramente la spesa.

Gli devi abbinare un regolatore (uno solo per entrambi) ma quelli se non hai esigenze particolari puoi cavartela anche con 20€.

Modificato 21 Dicembre 20177 anni fa da garrison

E' lo stesso che montano come optional sulle Volvo?

 

Perchèe mi pare di averlo visto ancora tra gli optional nei configuratori di qualche altro costruttore... Audi per esmpio mi pare lo offra anche in Italia.

su molte auto si trova come optional, anche su mazda ad esempio, per il mio scopo non andavano bene perchè quelli nuovi funzionano via canbus e quindi li usi come fermaporta. Inoltre spessissimo sono versioni che non dispongono di pompa dell'acqua perchè sfruttano quella del motore. Quello di phedra e delle sue sorelle parte chiudendo un contatto e quindi ci potrò mettere un termostato programmabile ed inoltre hanno pompa autonoma.