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Featured Replies

Inviato

Il taglio del finestrino sulla porta scorrevole è agghiacciante...

 

 

citroen-berlingo-multispace-24.jpg 

Modificato da madmaf

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

  • Risposte 65
  • Visite 49.9k
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  • Ottimo l'aggiornamento del muso e delle fiancate, sembra tutto ben integrato. Peccato il posteriore sia totalmente quello precedente, ma soprattutto peccato che abbiano deciso di creare quel disastro

  • cos'è quella porcata al montante A??  

  • Ecco, adesso dico le parolacce. Finiremo come a Cuba, con auto di 70 anni sempre riparate.

Immagini Pubblicate

Inviato
50 minuti fa, madmaf dice:

Il taglio del finestrino sulla porta scorrevole è agghiacciante...

 

 

citroen-berlingo-multispace-24.jpg 

ho notato anch'io... però almeno ora i finestrini posteriori sono discendenti

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Inviato
1 ora fa, KimKardashian dice:

Pianale EMP2 le ruote sono a 5 mozzi, il retrotreno è derivato dalla minivan SpaceTourer ecc

Non capisco perche PSA invece si allungare il passo, allunga la parte posteriore del telaio... anche sui van piu grandi lo fa

boh a mio modeso parere allora avrebbero potuto variare un pò il design del posteriore che pare un restyling e neanche tanto pesante.

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Inviato
1 ora fa, KimKardashian dice:

Non capisco perche PSA invece si allungare il passo, allunga la parte posteriore del telaio... anche sui van piu grandi lo fa

 

fammici pensare... per una questione di soldi?????

allungare il passo significa modificare pianale, meccanica e lamierati.

allungare lo sbalzo posteriore significa aggiungere un telaietto e 20cm di lamiera al posteriore.

fatti due conti ;)

 

Inviato
1 ora fa, KimKardashian dice:

 

Pianale EMP2 le ruote sono a 5 mozzi, il retrotreno è derivato dalla minivan SpaceTourer ecc

Non capisco perche PSA invece si allungare il passo, allunga la parte posteriore del telaio... anche sui van piu grandi lo fa

 

Questa col tunnel centrale alto che versione sarebbe?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Considerato che è pur sempre un furgone, hanno fatto un buon lavoro, il frontale in stile C3 mi preoccupava, ma tutto sommato non è male. Sono curioso di vedere le novità tecniche.

Inviato
4 minuti fa, superkappa125 dice:

Questa col tunnel centrale alto che versione sarebbe?

forse quella senza tunnel è la versione furgone (3 posti nella prima fila) mentre quella con il tunnel è a la versione multispazio.

Modificato da slego

Inviato
1 ora fa, GL91 dice:

Considerato che è pur sempre un furgone, hanno fatto un buon lavoro, il frontale in stile C3 mi preoccupava, ma tutto sommato non è male. Sono curioso di vedere le novità tecniche.

I gusti sono gusti, ma per me ci sono certi dettagli (finestrini porte scorrevoli, montante A) per cui il Doblò in confronto è un'ammiraglia... ;) (Aymaro docet)

Modificato da madmaf

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Inviato

Come già detto da molti, quel montante A è orribile, non centra nulla con con tutto quello che c'è attorno, non è allineato a nulla, posticcio all'ennesima potenza.

Al posteriore è un restyling dell'attuale quindi c'è poco da dire.

Il frontale beh purtroppo io non sono un amante dei frontali Citroen quindi faccio fatica a farmelo piacere.

Internamente invece la plancia non è male come disegno.

 

Non ho ben capito come è strutturato suddiviso il tetto in vetro, la parte centrale è vetro oppure è una luce d'ambiente?

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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