Sì, prima di bloccare fatti mostrare libretto a cronologia tagliandi.
Inoltre una visura pra da 9€ la farei comunque, giusto per accettarmi che la macchina sia libera da gravami e ipoteche (fermo amministrativo).
Come anagrafica ti darà quella del concessionario intestatario

☏ SM-G950F ☏

Prima di passare dal concessionario prova a passare in un'officina ford con il numero di targa e vedi se ti fanno il favore di controllare nei loro terminali. La revisione fatta a 37000km è buon segno,sperando che non siano stati scalati i km prima della revisione. Magari dai un occhio ai pneumatici a 40000 km dovrebbe avere ancora quelli di fabbrica abbastanza consumati nel caso cerca di farti includere nel prezzo pneumatici nuovi puntando sul fatto che l'auto è di un colore particolare e non facile da vendere

Prima di passare dal concessionario prova a passare in un'officina ford con il numero di targa e vedi se ti fanno il favore di controllare nei loro terminali. La revisione fatta a 37000km è buon segno,sperando che non siano stati scalati i km prima della revisione. Magari dai un occhio ai pneumatici a 40000 km dovrebbe avere ancora quelli di fabbrica abbastanza consumati nel caso cerca di farti includere nel prezzo pneumatici nuovi puntando sul fatto che l'auto è di un colore particolare e non facile da vendere

Cercando di non farsi rifilare pneumatici del cappero, come le maystrom che mi hanno montato sulla A 220 cdi usata che ho comprato 1 anno fa e che sul bagnato tenevano poco

☏ SM-G950F ☏

1 ora fa, Fabione90 dice:

Cercando di non farsi rifilare pneumatici del cappero, come le maystrom che mi hanno montato sulla A 220 cdi usata che ho comprato 1 anno fa e che sul bagnato tenevano poco

☏ SM-G950F ☏
 

Mai sentite,cinesi?  Giusto in fase di contrattazione bisognerebbe specificare pneumatici di marca nota,non dico per forza bridgestone o simili ma qualcosa di decente

1 ora fa, Fabione90 dice:

Cercando di non farsi rifilare pneumatici del cappero, come le maystrom che mi hanno montato sulla A 220 cdi usata che ho comprato 1 anno fa e che sul bagnato tenevano poco

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A me è successo quando ho preso la MiTo, che aveva pneumatici vecchi e di marca diversa avanti e dietro.

In automatico il venditore ha detto "cerco di accontentarti, vedo come usato buono cosa posso recuperare", poi alla fine siamo andati insieme da gommista e per 400 € (prezzo chiaramente di favore a lui) ho montato delle Bridgestone da 18" che credo costino quasi il doppio se acquistate da privato.

Alla fine i venditori propongono 'sta robaccia essendo abituati a gente che vuole risparmiare fino all'ultimo centesimo, cosa che quando si parla di auto non è mai positiva.

15 minuti fa, maury91 dice:

Mai sentite,cinesi?  Giusto in fase di contrattazione bisognerebbe specificare pneumatici di marca nota,non dico per forza bridgestone o simili ma qualcosa di decente

Hai ragione, ma...vedi sopra...

Purtroppo un lavoro (nel caso di ripristini vari) e un prodotto di qualità hanno un costo che ben pochi vogliono sostenere, quando si parla di usato. Io la mia l'ho pagata alla fine circa 1000 € più della media, prezzo in linea con il chilometraggio e le condizioni e ripristini fatti (megatagliando, distribuzione, freni, candele, gomme, ecc.) Questo, salvo cataclismi, farà sì che nei prossimi due o tre anni dovrò cambiare solo olio e filtri su un'auto che comunque i suoi 7 anni li ha, per quanto portati bene.

Il problema è che quasi tutti vogliono pagare la Delta 6000 € passaggio incluso o la C220 cdi W204 8000 € passaggio incluso. (esempi a caso...) Da qui nascono, e non è una giustificazione, le varie truffe, a partire dai chilometri scalati, e i lavori fatti al risparmio, che prima o poi presentano il conto con gli interessi.

Modificato 22 Febbraio 20187 anni fa da gianmy86