Con tutta la mia simpatia per Robert, ma è fuori dalla F1 da mille anni, ottimo pilota per carità, ma non un Campione con la C maiuscola.

15 minuti fa, mmaaxx scrive:

Con tutta la mia simpatia per Robert, ma è fuori dalla F1 da mille anni, ottimo pilota per carità, ma non un Campione con la C maiuscola.

anche io penso che ci siano piloti più "meritevoli" ma alla fine preferisco lui ad un pagante scarso (si parlava di Gutierrez in Williams....) è una bella storia, e sono curioso di vedere cosa farà in una stagione intera

Non credo che la Williams aspiri a vincere il titolo, la sua esperienza può essere di aiuto per sviluppare l'auto e fare da chioccia a qualche giovane. 

1 ora fa, Aymaro scrive:

 

 

Tra un posto virtuale in Ferrari ed uno reale in ultima fila con Williams, non avrei dubbi.

12 minuti fa, nucarote scrive:

Non credo che la Williams aspiri a vincere il titolo, la sua esperienza può essere di aiuto per sviluppare l'auto e fare da chioccia a qualche giovane. 

Memorabile l'accoppiata Massa-Stroll, allora almeno funzionava qualcosa. Poi, il diluvio...

 

comunque non tante scuderie sono cadute così in disgrazia....da primi a ultimi in 20 anni

32 minuti fa, LucioFire scrive:

comunque non tante scuderie sono cadute così in disgrazia....da primi a ultimi in 20 anni

da 3° a ultimi in 4 anni...

Modificato 13 Novembre 20186 anni fa da Aymaro

1 ora fa, LucioFire scrive:

comunque non tante scuderie sono cadute così in disgrazia....da primi a ultimi in 20 anni

 

?

 

Tornando a Kubica, e sottolineando che non c'è ancora l'annuncio del team, se davvero fosse titolare l'anno prossimo sarei contento, se lo merita, e credo anche che possa ottenere buoni risultati: la macchina e il team li conosce, il piede e il talento non gli sono mai mancati, nei test fatti finora non pare aver mai sofferto troppo con la mano infortunata, e sono convinto che abbia una voglia talmente forte da compensare eventuali difficoltà fisiche; inoltre non so, Ocon a parte, quali altri piloti di pari livello avrebbero potuto prendere in Williams. Spero che il team inglese con queste scelte riesca a risalire la china, forse manca ancora qualcosa come staff tecnico, non so se abbiano già assunto qualcuno per il prossimo anno.

Quanto al rifiuto eventualmente del polacco alla Ferrari, ci starebbe tutto, questa potrebbe essere al 99% la sua ultima possibilità per un rientro in F1.

 

Mi sa comunque che a Maranello le opzioni rimaste per il simulatore non siano tantissime.

Modificato 13 Novembre 20186 anni fa da GL91

34 minuti fa, GL91 scrive:

 

?

 

Tornando a Kubica, e sottolineando che non c'è ancora l'annuncio del team, se davvero fosse titolare l'anno prossimo sarei contento, se lo merita, e credo anche che possa ottenere buoni risultati: la macchina e il team li conosce, il piede e il talento non gli sono mai mancati, nei test fatti finora non pare aver mai sofferto troppo con la mano infortunata, e sono convinto che abbia una voglia talmente forte da compensare eventuali difficoltà fisiche; inoltre non so, Ocon a parte, quali altri piloti di pari livello avrebbero potuto prendere in Williams. Spero che il team inglese con queste scelte riesca a risalire la china, forse manca ancora qualcosa come staff tecnico, non so se abbiano già assunto qualcuno per il prossimo anno.

Quanto al rifiuto eventualmente del polacco alla Ferrari, ci starebbe tutto, questa potrebbe essere al 99% la sua ultima possibilità per un rientro in F1.

 

Mi sa comunque che a Maranello le opzioni rimaste per il simulatore non siano tantissime.

non sono ultimi

Se va in porto è il classico azzardo che soddisfa un po' tutti: Robert ha la possibilità concreta di rientrare, la Williams ha un ottimo pilota a prezzo vantaggioso e hanno avuto un anno per capire come effettivamente sta e, perché no, un po' di  fortuna pubblicità extra e attenzione mediatica soprattutto per attirare potenziali sponsor.

1 ora fa, SaiKiSono scrive:

Se va in porto è il classico azzardo che soddisfa un po' tutti: Robert ha la possibilità concreta di rientrare, la Williams ha un ottimo pilota a prezzo vantaggioso e hanno avuto un anno per capire come effettivamente sta e, perché no, un po' di  fortuna pubblicità extra e attenzione mediatica soprattutto per attirare potenziali sponsor.

L'unica porta già sponsor, una azienda petrolifera polacca