O anche XC60, perchè la scontistica te la porta a valori della XC40.

57 minuti fa, fi_Te scrive:

No voglio un motore bello deciso da 150/190 cv... Non ho interesse a metter mostri maggiori in garage...



comunque è giunta l'ora di sbilanciarmi...
Avevo in testa xc40, x2 e t roc sul nuovo.
Lexus e epace sul Km0 o usato...

Volvo e VW han tempi di consegna che sfiorano l'assurdo. BMW molto meglio ma gli interni non mi soddisfano... Troppo anni 90! ?

Sulle altre due non mi son ancora informato

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Insisto che la Subaru Levorg è perfetta: 1,6 170 cavalli 250 nm di coppia, boxer turbo iniezione diretta, abbastanza corta che ci sta nel box, carrozzeria SW per il caso arrivi un pargolo, qualità e affidabilità giapponesi.

carrozzeria SW

È l'unico aspetto che frena

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tutta la vita Lexus NX.

5 ore fa, fi_Te scrive:

perché benza e non il diesel? Aspetto che mi interessava ma spesso sottovalutato... Thanks

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perchè io farei meno km di te

E perchè mi piacciono più i motori benza

E perchè con i diesel,col mio percorso,avrei delle rogne.

Ma tu puoi benissimo guardare una giulia 150\180 cv diesel...

Ieri ho fatto giro concessionarie con signora... Pau!
La signora ha apprezzato interni Xc40, esterni x2, Troc in generale. Mi ha ammazzato Q2, Giulia e epace, mi ha scartato per dimensioni Nx e Stelvio perché dovrà usarla anche lei....

Volvo ha tempi di consegna blasfemi. Temo dovrò scartare.

Starei sul nuovo a questo punto... Troc praticamente full optional a 4/5000 meno di un x2 con tutto il necessario senza optional esagerati. Motorizzazione entrambi i tdi da 150 cv.

Che pensate?

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Che chiederei in Volvo per la XC60.

La X2 è sovraprezzata all'inverosimile.

Roba che la 20d xDrive M Sport X viene sui 60mila Euro.

 

Che chiederei in Volvo per la XC60.
La X2 è sovraprezzata all'inverosimile.
Roba che la 20d xDrive M Sport X viene sui 60mila Euro.
 

Vado un po' troppo su con le misure ma può esser un'idea.
Abbastanza d'accordo anche su BMW ma mettendola giù benino e lasciando perdere l x drive si paga bene, ma per una macchina a mio avviso diversa da tutte come modello, unica vera novità con Troc come design e comunque BMW.
Il vero sovrapprezzo senza motivo lho visto solo sul Q2 onestamente

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X2 non è altro che una X1 con una carrozza differente.

Se non prendi la xDrive risparmi quei 2-3000 Euro. Ma se la allestisci "come si deve" viene su quel prezzo lì.

Ormai le vendono anche a scatola chiusa, solo perchè alcuni - ma non è il tuo caso - la comprano pur di dire che hanno la X2. A prescindere che sia una TA, che abbia motori tre cilindri, etc etc etc.

X2 non è altro che una X1 con una carrozza differente.
Se non prendi la xDrive risparmi quei 2-3000 Euro. Ma se la allestisci "come si deve" viene su quel prezzo lì.
Ormai le vendono anche a scatola chiusa, solo perchè alcuni - ma non è il tuo caso - la comprano pur di dire che hanno la X2. A prescindere che sia una TA, che abbia motori tre cilindri, etc etc etc.

Ne risparmi 6/7 mila... Preventivi alla mano...

TA?

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