3 hours ago, Jack.Torrance said:

Vi assicuro che questo ponte bellissimo e così velocemente ben realizzato, fa crescere ancora di più la rabbia a chi vive nelle zone terremotate.

Io sto a Perugia e non ho avuto problemi ma ho amici a Norcia che vivono ancora in un container.

E non vi dico in che condizioni è Castelluccio di Norcia (così come la stragrande maggioranza dei paesi coinvolti).

E allora perché a Genova è stato possibile e nel centro Italia, invece, si è sommata burocrazia a burocrazia?

Detto questo, vedere il ponte inaugurato non potrà che farmi immenso piacere.

Anche io ho la casa dei miei genitori ancora nelle condizioni in cui l'ha lasciata il terremoto dell'Aquila del 2009 (inagibile e oggi piu' danneggiata di allora a causa dell'abbandono forzato). Credo che non ci sia bisogno di mettere in contrapposizione gli eventi che purtroppo ci hanno toccato anche negli affetti piu' cari. E' chiaro che anche io vorrei che la ricostruzione post terremoto (di tutti i terremoti) andasse piu' rapidamente ma questo non toglie il fatto che a Genova si e' realizzato qualcosa di positivo (nonostante la tragedia che ne ha creato le premesse).

Il problema è che in italia, la burocrazia è un ammortizzatore sociale. Se si semplificasse tutto, tantissima gente (perlopiù statali, ma anche professionisti) finirebbe per strada poichè non sarebbe piu necessario il loro lavoro di produttori di carta.

Probabilmente solo blocco del turnover e il ricambio generazionale snellirà le procedure. Brutto a dirsi, ma...

https://www.formulapassion.it/automoto/mobility/nuovo-ponte-genova-il-tracciato-non-e-a-norma-505651.html

 

Io non so che dire. Fanno il ponte nuovo fuori norma e metteranno il limite a 70 in autostrada (magari facendo anche pagare il pedaggio).

Per cambiare il tracciato ci sarebbe voluto più tempo, per fare gli espropri e adeguare anche il resto del tratto in cui insiste il ponte. Cosa che per ovvi motivi era inaccettabile.

  

1 ora fa, Xwang scrive:

https://www.formulapassion.it/automoto/mobility/nuovo-ponte-genova-il-tracciato-non-e-a-norma-505651.html

 

Io non so che dire. Fanno il ponte nuovo fuori norma e metteranno il limite a 70 in autostrada (magari facendo anche pagare il pedaggio).

 

Si, ma da quel che ho capito il Ponte è ben fatto, è la regola di base che è assurda.

E la cosa più ovvia era fare il ponte seguendo la traccia di quello caduto.

È una cosa che si sapeva da subito, tutor e via. Secondo me è un info un pò "caricata" sul filone dei casini attuali 

11 ore fa, A80 scrive:

È una cosa che si sapeva da subito, tutor e via. Secondo me è un info un pò "caricata" sul filone dei casini attuali 

 

Si, non dimenticando che anche con il ponte nuovo i problemi di viabilità della zona restano uguali...e che vadano a 70, 90 o 100 km/h dubito cambi qualcosa.

A quanto ho capito per adeguarlo alle normative più recenti occorreva cambiare il tracciato e fare un nuovo traforo nella collina, con tempi enormemente maggiori, per cui hanno deciso di non modificare il tracciato e semplicemente "sostituire" il ponte. Genova credo sia stata praticamente paralizzata in questi due anni senza il viadotto, non si poteva aspettare oltre. 

Piuttosto qualcuno sa perchè dovrebbero esserci due limiti diversi sulle due carreggiate (80 in una direzione e 70 nell'altra)? C'è qualche motivazione tecnica (immagino di si)?

Modificato 20 Luglio 20205 anni fa da GL91

Raggio di curva maggiore verso Genova (lato esterno) da quel che ho capito

Modificato 20 Luglio 20205 anni fa da Bosco

Si, buttata lì 70km/h di limite fa impressione....ma....il viadotto è 1182m alla fine.

 

Il limite a 70km/h anzichè 90km/h allunga la percorrenza di....13s (60s contro 47s).

 

Sempre che uno si faccia il viadotto in coda come era la norma.