Hai dati per affermare che Abarth è più conosciuta di Nismo in USA o è un dato basato su una poca conoscenza di tutto quello che è l'universo delle elaborazioni giapponesi?

 

No, perché Nismo si è sempre dilettata con "sciocchezze" simili

 

 

 

 

Per arrivare alla 370z

 

 

 

 

 

Può sembrare uno sciocchezza, ma ricordo nei videogiochi di auto che il brand Nismo era sempre presente, Abarth no .... questo già dice molto sulla notorietà dei due marchi.

1 ora fa, Bosco scrive:

Può sembrare uno sciocchezza, ma ricordo nei videogiochi di auto che il brand Nismo era sempre presente, Abarth no .... questo già dice molto sulla notorietà dei due marchi.

Questo è vero ma anche perche i costruttori europei chiedevano dei costi molto elevati per utilizzare licenza di marchi e modelli. Ricordo che nei primi Gran Turismo ci fu una causa tra Porshe Ruf e Sony perche comparivano le Ruf. Ora la sotuazione è cambiata e persino la Ferrari, molto restia, ha ceduto. In ogni caso la serie Gran Turismo ha dato una popolarita immensa a molti costruttori e preparatori giapponesi. Oggi pero a parte qualche Nismo è quasi scomparsa la tradizionale vettura sportiva giapponese

Ma esiste ancora tutto il catalogo Nismo, e lo sviluppo delle vetture da corsa Nissan.

Qualsiasi Nissan io possegga, trovo parti di tuning nel catalogo Nissan.

 

http://www.nismo.co.jp/products/catalogue_2018/html5m.html#page=221

 

E queste sono cose che - dove il tuning è legale - fanno TANTA differenza.

1 ora fa, TonyH scrive:

Ma esiste ancora tutto il catalogo Nismo, e lo sviluppo delle vetture da corsa Nissan.

Qualsiasi Nissan io possegga, trovo parti di tuning nel catalogo Nissan.

 

http://www.nismo.co.jp/products/catalogue_2018/html5m.html#page=221

 

E queste sono cose che - dove il tuning è legale - fanno TANTA differenza.

La stessa cosa Mopar in USA che propone modifiche senza limiti a modelli come Wrangler e Grand Cherokee ma in EU si limita ad adesivi, calotte specchi e rete nel bagagliaio, ma da noi a parte 500 non si vendono altre vetture personalizzate

30 minuti fa, KimKardashian scrive:

La stessa cosa Mopar in USA che propone modifiche senza limiti a modelli come Wrangler e Grand Cherokee ma in EU si limita ad adesivi, calotte specchi e rete nel bagagliaio, ma da noi a parte 500 non si vendono altre vetture personalizzate

ma insomma, direi che Mopar è più nell'ambito dell'accessorio, senza voler sminuire il settore, ma se sfogli il catalogo Nismo, vendono pure alberi a camme e scarichi ed altro...

Allargando alle altre mappe, Quattroruote nel 1993 in un impeto di pazzia provò questa

 

 

dove già allora vendevano un kit dove oltre l'albero a camme vi era tutto il set di molle valvole e piattelli rinforzati che permettevano di settare il limitatore a 11.000 giri

per toyota e TRD si è più volte parlato di commercializzazione europea/italiana

anche qui un catalogo molto simile a quello postato per Nismo, dove pure i furgonacci peggiori per il JDM trovano il loro kit dedicato  

1 ora fa, alederme scrive:

ma insomma, direi che Mopar è più nell'ambito dell'accessorio, senza voler sminuire il settore, ma se sfogli il catalogo Nismo, vendono pure alberi a camme e scarichi ed altro...

https://www.mopar.com/dodge/en-us/store/accessories/group/5109/Stage+Packages.html

1 minuto fa, Merak scrive:

https://www.mopar.com/dodge/en-us/store/accessories/group/5109/Stage+Packages.html

ok allora in USA sono comparabili, avevo visto Mopar qui

in USA fanno come Ford Performance ok

 

grazie dell'indicazione