Il freno a mano a leva non farà figo, ma lo sganci facilmente anche quando la batteria ti abbandona.

Quello a pulsante.....no......a seconda dei modelli devi smontare più o meno pezzi di vettura per raggiungere il cavo di sblocco di emergenza.

Da quattroruote
Skoda Scala


Volkswagen Golf GTI 7ª serie

Non riesco a capire se a parità di prezzo è meglio una Skoda Scala full optional oppure una Golf o una Volvo V40 o una Audi A3 semestrale.

Le dimensioni sono quelle come il prezzo.

Modificato 26 Gennaio 20205 anni fa da TurboAmerica1982

La Scala è più lunga di Golf e A3, e forse più corta della V40 che tecnologicamente è anche quella più vecchia in quanto la piattaforma su cui si basa è quella della vecchia Focus.

 

 

 

Dipende quale sono le priorità.

 

Visto che si parla per tutte di basso di gamma io quando è stato il momento ho preferito la dotazione, garanzia e scelta del nuovo al marchio.

Focus mk2 del 2004.

Qualcuno mi spiega come funziona il climatizzatore della Scala?

Quello automatico? 

 

I comandi principali, come temperatura, ricircolo, sbrinamento ant/post sono fisici. 

 

Per regolazione manuale flussi e ventola si passa dal tablet, ma la schermata si richiamata facilmente premendo il tasto "menù" sulla pancetta del clima

 

 

10 minutes ago, TonyH said:

Quello automatico? 

 

I comandi principali, come temperatura, ricircolo, sbrinamento ant/post sono fisici. 

 

Per regolazione manuale flussi e ventola si passa dal tablet, ma la schermata si richiamata facilmente premendo il tasto "menù" sulla pancetta del clima

 

 

 

 

Gentilissimo.

però volevo capire, uno schiaccia su Auto e parte il clima con pure il compressore.

ma se poi voglio spegnere il compressore e lasciare che il resto rimanga in automatico come devo fare?

 

Credo di non staccare il compressore clima sulle mie auto dal 2005 (quando comprai la prima con climatizzatore automatico)