.....e piantala con sta minchia di Christina Ricci che è pure una mezza cozza!!!!!!!

che razza di balena!

il cr (senza eresie) ha un funzionamento che si avvicina molto di più ad un benzina (per quanto sia distante) di un pde...

le cazzate le dite solo voi ke siete dei forza fiat.....nn volete ammettere la superiorità dell'iniettore pompa sul cr....ahi ahi ahi e nn direi ke nn ho delle serie argomentazioni,l'ho visto su 4r ke la sturman ha ideato un pde elettronico...a 2400 bar...ed ancora da sviluppare.....altro ke cr,la verità è ke vi brucia ke il vostro amatissimo gruppo fiat sia stato sconfitto da un'invenzione MOLTO MIGLIORE DEL CR,io eviterei cazzate cm maturato un fraz se ne fa un altro.......nn volete proprio ammettere la vittoria dell'iniezione sturman su quella della fiat....quindi la figura barbina nn la faccio io,ma;

1 la fa il cr,perké nn ha una pressione d'iniezione a livello della sturman;

2 la fate voi perké in primo luogo nn avete argomentazioni cn cui controbattermi,mi prendete pure per il #!#!,tifate per un sistema ke io stimo ASSAI,ma nn è a livello di questo impianto prodigioso a gestione COMPLETAMENTE ELETTRONICA

In generale si, ma il motore diesel che mi ha dato la maggiore impressione di guidare un benzina è stato il 1.9 PDE da 150Cv montato su golf e leon, che inizia a tirare sotto i 1900giri, da una gran botta sopra i 2200 e poi tiene fino a 4500giri (1-2-3-4 marcia, la 5 e la 6 sono molto lunghe e sopra i 4000 inizia a mureggiare pure questo motore)

Cmq da proprietario del più squilibrato motore diesel della storia moderna (il 1.4 3 cilindri pde) posso dire che i CR sono in effetti più lineari, anche se sinceramente preferisco il colpo di coppia e un allungo di qualche centinaio di giri inferiore (tanto 3800 o 4100 poco cambia)

le cazzate le dite solo voi ke siete dei forza fiat.....nn volete ammettere la superiorità dell'iniettore pompa sul cr....ahi ahi ahi e nn direi ke nn ho delle serie argomentazioni,l'ho visto su 4r ke la sturman ha ideato un pde elettronico...a 2400 bar...ed ancora da sviluppare.....altro ke cr,la verità è ke vi brucia ke il vostro amatissimo gruppo fiat sia stato sconfitto da un'invenzione MOLTO MIGLIORE DEL CR,io eviterei cazzate cm maturato un fraz se ne fa un altro.......nn volete proprio ammettere la vittoria dell'iniezione sturman su quella della fiat....quindi la figura barbina nn la faccio io,ma;

1 la fa il cr,perké nn ha una pressione d'iniezione a livello della sturman;

2 la fate voi perké in primo luogo nn avete argomentazioni cn cui controbattermi,mi prendete pure per il #!#!,tifate per un sistema ke io stimo ASSAI,ma nn è a livello di questo impianto prodigioso a gestione COMPLETAMENTE ELETTRONICA

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sonata artica,balena ci sarai tu,perké questa attrice è la donna più bella del mondo :love:love:love :love love for christina aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ke bella

senti lam§,il termine cazzate,nn l'ho usato io per primo,ma è stato okkiblu ad usare cn me questo termine,per cui,nn puoi espellermi perké mi sn difeso cm dovuto,eppoi,anke se nn dovevo usare il termine cazzate,neanke lui lo doveva fare,nn per fare polemica,....ma ho detto solo la realtà...in quanto a te artemis,se un sistema cn pressioni d'iniezioni più elevate fa così tanto skifo,allora cm mai il common-rail fa d tutto per raggiungere quelle pressioni?se un sistema d'iniezione cn 2000 bar fa così skifo,perké allora la bosch,la lucas,la siemens-vdo,fanno di tutto per raggiungerle?se cm dc tu fanno skifo,allora nn sarebbero così sceme da raggiungere pressioni più elevate, poiké sarebbe una scelta suicida....eheheheheheheh,v rode ke la vostra amatissima fiat fa ancora cilecca contro la grandissima vag?????eheeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhh

eppoi siete voi ke mi prendete per i fondelli paragonandomi al frazionato,ke nn so ke cosa ha d tanto speciale dal momento ke lo prendiate per il culo

ops volevo dire ke lo prendete per il culo

senti lam§,il termine cazzate,nn l'ho usato io per primo,ma è stato okkiblu ad usare cn me questo termine,per cui,nn puoi espellermi perké mi sn difeso cm dovuto,eppoi,anke se nn dovevo usare il termine cazzate,neanke lui lo doveva fare,nn per fare polemica,....ma ho detto solo la realtà...in quanto a te artemis,se un sistema cn pressioni d'iniezioni più elevate fa così tanto skifo,allora cm mai il common-rail fa d tutto per raggiungere quelle pressioni?se un sistema d'iniezione cn 2000 bar fa così skifo,perké allora la bosch,la lucas,la siemens-vdo,fanno di tutto per raggiungerle?se cm dc tu fanno skifo,allora nn sarebbero così sceme da raggiungere pressioni più elevate, poiké sarebbe una scelta suicida....eheheheheheheh,v rode ke la vostra amatissima fiat fa ancora cilecca contro la grandissima vag?????eheeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhh

Ma che sei matto? 'Sta risatina sadica è inquietante.