La terza generazione del brutto MPV coreano sarà totalmente nuova: nuovo pianale QuadFrame del Rexton nuovo, versioni ibride plug-in, e carrozzeria rialzata stile crossover ancora più grande.

Vedo che ci tengono al record di auto più brutta del mondo.

1 ora fa, KimKardashian scrive:

La terza generazione del brutto MPV coreano sarà totalmente nuova: nuovo pianale QuadFrame del Rexton nuovo, versioni ibride plug-in, e carrozzeria rialzata stile crossover ancora più brutta.

Fixed

La carrozzeria è quella dell'attuale versione...

 

Ah, era già così orrenda? Non ne ho mai vista una di queste. La vendono ancora qui?

39 minuti fa, mmaaxx scrive:

La carrozzeria è quella dell'attuale versione...

 

È un frankestein, ha la carrozzeria della vecchia taglia e cuci ma si vede che è allungata e nasconde la meccanica nuova

Speriamo che gli cambino anche il nome... 

1 ora fa, nucarote scrive:

Speriamo che gli cambino anche il nome... 

È l’ultimo dei problemi ???

...il design è una cosa  complicata, risponde a leggi non precise e l'apprezzamento oltre che soggettivo risente della cultura nella quale un oggeto viene proposto/acquistato/utilizzato.

Fatta questa premessa mi chiedo verso quale tipo di utenza sia indirizzato lo stile della Ssang Yong perchè non mi capacito di continue scelte barocche e controtendenza.

Altra domanda che mi pongo è se con un design più tradizionale quale sarebbe il livello di gradimento dei prodotti...

1 ora fa, doppiorene scrive:

...

Altra domanda che mi pongo è se con un design più tradizionale quale sarebbe il livello di gradimento dei prodotti...

Credo che i migliori numeri almeno per il bel paese Ssayong li abbia fatti con questa che più tradizionale non poteva essere

 

5 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che i migliori numeri almeno per il bel paese Ssayong li abbia fatti con questa che più tradizionale non poteva essere

 

In realtà pure la vecchia Musso fece bei numeri e altrettanti la Rexton, mi pare 600 mila la prima e quasi 700 mila la Rexton