Direi che sarebbe meglio portare golf al suo limite naturale e poi sfruttare qualche campagna rottamazione delle case.

17 ore fa, ziokernel scrive:

diciamo che la golf la uso coi guanti ...pero' i 180.000 km e 14anni mi spaventano un poco...

 

Perdonami, ma io credo che l'errore sia a monte.

Per un chilometraggio medio annuo così basso, non credo sia stata una buona scelta l'installazione di un impianto a metano: più costoso, più invasivo, più problematico a lungo termine per il motore e la sua affidabilità.

Se avessi optato per un impianto a gpl quasi sicuramente oggi non avresti così tanti patemi nell'uso quotidiano, nè la necessità di mettere a budget 500 € annui di manutenzione su un'auto che, per quanto vecchiotta, è considerata a ragione un mulo. E stessa cosa sul tuo motore, venduto anche, non a caso, con gpl omologato dalla Casa madre fino al 2011 o 2012 su Golf VI.

l'impianto a metano sulla golf è stata la decisione migliore della mia vita,

con 13euro faccio 350km, 0 blocchi sul traffico, manutenzione cambio bombole 90euro ogni 5anni, filtro metano 16euro ogni 20.000km, pagato 1900euro (600euro di incentivo regionale)

 

le spese di manutenzione non sono relative al metano ma ai km, gomme, sospensioni, freni ecc..