Ho acquistato una nuova macchina e dopo poco più di 200 km si è accesa la spia gialla che indica un’anomalia nel motore. La diagnosi dell’officina indicherebbe la presenza di acqua nella benzina. In pratica al primo rifornimento di benzina avrei imbarcato acqua. Sono un po’ perplesso non solo perché in 35 anni di guida non mi era mai capitato , ma perché la macchina non si è fermata dopo il rifornimento. Ha continuato a camminare e continuerebbe ancora. Apparentemente non mostra problemi di guida: si accende subito, non perde potenza, ha una buona ripresa. Forse non regge benissimo il minimo. Con l’acqua nella benzina mi sarei aspettato il blocco del motore

On 22/9/2019 at 18:41, Bunburry scrive:

Ho acquistato una nuova macchina e dopo poco più di 200 km si è accesa la spia gialla che indica un’anomalia nel motore. La diagnosi dell’officina indicherebbe la presenza di acqua nella benzina. In pratica al primo rifornimento di benzina avrei imbarcato acqua. Sono un po’ perplesso non solo perché in 35 anni di guida non mi era mai capitato , ma perché la macchina non si è fermata dopo il rifornimento. Ha continuato a camminare e continuerebbe ancora. Apparentemente non mostra problemi di guida: si accende subito, non perde potenza, ha una buona ripresa. Forse non regge benissimo il minimo. Con l’acqua nella benzina mi sarei aspettato il blocco del motore

Può capitare, specie se si fa benzina dopo che la pompa è stata rifornita dall'autocisterna. Se l'auto continua ad andare correttamente comunque, la quantità di acqua dovrebbe essere veramente minima. E' sufficiente svuotare il serbatoio e rifare il pieno.

Francamente dubito sia per quello comunque.

Grazie!