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Featured Replies

Inviato
4 minuti fa, espresso scrive:

Come si puó definire burattinaio Elkann quando deve discutere con i Peugeot e LO STATO FRANCESE qualsiasi cosa?

 

Ma lo vedete che Essilux, pur con gli eredi di Del vecchio al 35% é costretta a avere il management a PARIGI?

 

Non è vero .....in entrambi i casi. Anche qui i contratti parlano chiaro.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato
  • Autore
On 26/1/2023 at 09:42, tenore scrive:

sulla proprieta, non v e dubbio, exor ha la maggioranza, quindi l ad lo decide lui

 

...non so come calcola tu, ma io non vedo, che 14,3% sono una maggioranza, qui le altri 85,7% sono la maggioranza - la maggioranza per decidere come uno vuoi per me inizia a 50,1%, non sotto, perche al contrario c'e sempre la possibilita di una alleanza delle altri in caso delle decisioni..

 

 

Inviato
17 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...non so come calcola tu, ma io non vedo, che 14,3% sono una maggioranza, qui le altri 85,7% sono la maggioranza - la maggioranza per decidere come uno vuoi per me inizia a 50,1%, non sotto, perche al contrario c'e sempre la possibilita di una alleanza delle altri in caso delle decisioni..

 

 

 

Anche qui no o meglio solo in teoria; ovviamente non mi metto a discutere sul fatto se per es. 50 sia più di 30 o meno 😄. Leggere i contratti .....

Per i volemterosi/curiosi c'è il sito di Stellantis che contiene tutto quello che serve.

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
3 ore fa, 4200blu scrive:

 

...non so come calcola tu, ma io non vedo, che 14,3% sono una maggioranza, qui le altri 85,7% sono la maggioranza - la maggioranza per decidere come uno vuoi per me inizia a 50,1%, non sotto, perche al contrario c'e sempre la possibilita di una alleanza delle altri in caso delle decisioni..

 

 

In borsa non funziona così. Il capitale è diviso in migliaia di investitori. La maggioranza la esprime chi ha più voti. Anche Musk ad esempio ha il 20% di Tesla ma è chiaro che comanda lui. Oltretutto Stellantis ha sede in Olanda dove i soci storici raddoppiano i voti. In pratica exor ha il 28% dei diritti di voto e i Peugeot il 14%. Le due famiglie hanno il controllo e mi pare anche un patto.

Inviato
  • Autore
1 ora fa, davos scrive:

Oltretutto Stellantis ha sede in Olanda dove i soci storici raddoppiano i voti. In pratica exor ha il 28% dei diritti di voto e i Peugeot il 14%. Le due famiglie hanno il controllo e mi pare anche un patto.

 

...ma soci storici sono anche Peugeot, BPI, Dongfeng e Blackrock, loro insieme hanno 18,5%, cosi con raddopiamento 37% contro i 28 di Exor quando andrebbero insieme contro Elkann.

 

 

 

Inviato
4 ore fa, pennellotref scrive:

 

Non è vero .....in entrambi i casi. Anche qui i contratti parlano chiaro.

Non é vero? È chiaro che non sai quel che dici. BPI esprime direttamente qualcuno in consiglio di amministrazione, e BPI fa solo quel che piace allo stato francese: é lo stato. BPI non ha in programma di uscre e visto tutti gli altri casi, non uscirá mai.

Quali contratti "parlano chiaro"?

Suvvia

Modificato da espresso

Inviato
25 minuti fa, espresso scrive:

Non é vero? È chiaro che non sai quel che dici. BPI esprime direttamente qualcuno in consiglio di amministrazione, e BPI fa solo quel che piace allo stato francese: é lo stato. BPI non ha in programma di uscre e visto tutti gli altri casi, non uscirá mai.

Quali contratti "parlano chiaro"?

Suvvia

 

Sei tu che non sai di cosa parli. Io si, per mestiere. Vai sul sito di Stellantis e cerca i documenti, sono pubblici.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
4 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Sei tu che non sai di cosa parli. Io si, per mestiere. Vai sul sito di Stellantis e cerca i documenti, sono pubblici.

E leggili, ´che io per interesse diretto, li ho letti.

 

 

E comunque, i miei discorsi iniziali erano legati, piú che agli azionisti, alle scelte aziendali, al management, al middle management.

Modificato da espresso

Inviato
Adesso, espresso scrive:

E leggili, ´che io per interesse diretto, li ho letti.

 

Li hai letti male allora. Patti parasociali....

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
43 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...ma soci storici sono anche Peugeot, BPI, Dongfeng e Blackrock, loro insieme hanno 18,5%, cosi con raddopiamento 37% contro i 28 di Exor quando andrebbero insieme contro Elkann.

 

 

 

Blackrock ha una partecipazione finanziaria non mira alla gestione. Dongfeng è quasi uscita del tutto. Lo stato francese potrebbe anche uscire perché ha preso azioni PSA per salvarla, anzi si è parlato anche della sua uscita. I soci di controllo sono exor e Peugeot che hanno anche un patto di consultazione proprio per blindare Stellantis e impedire qualsiasi scalata. Conviene sia a Peugeot che a exor gestirla assieme. Oltretutto exor è molto più grande di Peugeot, fare un opa ostile è praticamente impossibile. Anche perché exor avrebbe i mezzi finanziari per rispondere e nessuno si sogna di fare opa ostile su un azienda così complicata da gestire. In borsa basta anche meno del 30% per avere il controllo, tipo lo stato italiano ha il 30% di Eni, nessuno si sognerebbe di fare un opa ostile .Tranquillo il controllo è saldamente in mano a exor e Peugeot, sono loro che comandano.

Tra parentesi molte decisioni sono andate a favore dell'Italia ( quando ad esempio in Spagna ci sono fabbriche giganti ex PSA). Pianale medium a Mirafiori, terza gigafactory in Italia e cambi a Mirafiori 

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