Citroën C3 Facelift M.Y. 2023

[led zeppelin]

1 minuto fa, leon82 scrive:

 

 

OT: Tra l'altro in questi giorni mi appare spesso su FB l'annuncio di una Fiesta ST 5porte usata ma tenuta bene (cit.) Se non rischiassi il divorzio prima del matrimonio avrei già fatto cambio

 

Puoi sempre giocare la carta "ma no, è solo un 1.5 in fondo, allestimento sportiveggiante. E comunque ha 5 porte!".

 

 

 

[machefredfa]

20 minuti fa, leon82 scrive:

C3, almeno in Toscana, è la nuova Punto

Anche da me (Sicilia orientale)

[nucarote]

12 ore fa, v13 scrive:

 

...

Consumi decenti, ma mi aspettavo meglio.

Hai qualche info anche approssimativa o da CdB sul consumo?

Comunque poi nella giornata di ieri mi sono andato a vedere l'allestimento C-Series che mi ha proposto il venditore a 22K, praticamente da quello che ho capito sarebbe un allestimento base (di suo IMHO abbastanza scarno) con in più: il clima automatico, airbump, cerchi in lamiera con un disegno simile a quelli in lega e alcune decalcomanie. 

 

PS. La Fiesta ST esiste solo 3p.

[led zeppelin]

24 minuti fa, nucarote scrive:

 

PS. La Fiesta ST esiste solo 3p.

 

No, a listino (purtroppo) è rimasta solo a 5 porte.

 

Che poi, moralmente, debba essere a 3 porte, sono d'accordo 😀.

[Insidek]

49 minuti fa, machefredfa scrive:

Anche da me (Sicilia orientale)

La nuova Punto nel nordest è la Sandero, la C3 è molto utilizzata dalle aziende uso flotta...

[v13]

1 hour ago, nucarote said:

Hai qualche info anche approssimativa o da CdB sul consumo?

 

Per quel che vale, il cdb mi ha segnato alla fine un più che onorevole 4,1 l / 100km ma va tenuto conto che ho fatto un pezzo di autostrada con traffico intenso tra gli 80 e i 100 km/h in sesta che ha abbassato parecchio la media. Guidata in modo tranquillo nel traffico extraurbano scorrevole il cdb segnava attorno ai 4,5, non male ma altre fanno meglio (per esempi la Tipo 1.3).

 

Il motore mi è sembrato un po' moscio ma forse sono io che non sono più abituato ai diesel. E comunque per una guida tranquilla va benone.

La cosa che mi disturba di più è che è troppo morbida e, complice uno sterzo un po' vago anche con i cerchiazzi, non la trovo neanche particolarmente confortevole, almeno per il guidatore. Il sedile è morbido e confortevole.

[nucarote]

5 minuti fa, v13 scrive:

 

Per quel che vale, il cdb mi ha segnato alla fine un più che onorevole 4,1 l / 100km ma va tenuto conto che ho fatto un pezzo di autostrada con traffico intenso tra gli 80 e i 100 km/h in sesta che ha abbassato parecchio la media. Guidata in modo tranquillo nel traffico extraurbano scorrevole il cdb segnava attorno ai 4,5, non male ma altre fanno meglio (per esempi la Tipo 1.3).

 

Il motore mi è sembrato un po' moscio ma forse sono io che non sono più abituato ai diesel. E comunque per una guida tranquilla va benone.

La cosa che mi disturba di più è che è troppo morbida e, complice uno sterzo un po' vago anche con i cerchiazzi, non la trovo neanche particolarmente confortevole, almeno per il guidatore. Il sedile è morbido e confortevole.

Capisco che intendi quando dici che non sei più abituato al diesel.  

Non pensavo che ci fossero ancora utilitarie francesi troppo morbidi nel 2023, questa cosa dello sterzo in effetti mi incuriosisce. 

[machefredfa]

Due anni fa come auto sostitutiva ho guidato per un paio di giorni una C3 mk3 base 1.2 Puretech (senza il touch, aveva solo una scrausa radio in bianco e nero con il pozzetto sotto 🙄🙄) passa per l'assetto morbido che non mi è dispiaciuto, ma porca miseria aveva una frizione di pietra 😵 poi vabbè aggiungiamoci pure uno sterzo vaghissimo e gli interni tristissimi ed il gioco è fatto...

[v13]

1 hour ago, nucarote said:

Capisco che intendi quando dici che non sei più abituato al diesel.  

 

che poi il motore sopra un certo num di giri c'è anche. Basta scalare, ma è oggettivamente un po' vuoto in basso e non particolarmente propenso a prendere giri In compenso fa rumore quando accelera  

Dài, è abbastanza gradevole nell'uso normale. In autostrada con la sesta lunghissima viaggia tranquillo.

 

1 hour ago, nucarote said:

Non pensavo che ci fossero ancora utilitarie francesi troppo morbidi nel 2023, questa cosa dello sterzo in effetti mi incuriosisce. 

 

Tutte le C3 che ho guidato le ho traovate identiche: dondolanti e con sterzo piuttosto vago.

 

59 minutes ago, machefredfa said:

Due anni fa come auto sostitutiva ho guidato per un paio di giorni una C3 mk3 base 1.2 Puretech (senza il touch, aveva solo una scrausa radio in bianco e nero con il pozzetto sotto 🙄🙄) passa per l'assetto morbido che non mi è dispiaciuto, ma porca miseria aveva una frizione di pietra 😵 poi vabbè aggiungiamoci pure uno sterzo vaghissimo e gli interni tristissimi ed il gioco è fatto...

 

In realtà gli interni sono molto ben disegnati e con materiali gradevoli nonostante siano passati ormai parecchi anni. Ecco, tranne alcuni aspetti di ergonomia (clima, plancia che si riflette sul vetro, comandi regolazione altezza fari e altro non illuminati). Buona la posizione di guida. E su tutte quelle che ho guidato la frizione e il cambio erano molto morbidi e gradevoli nell'uso prettamente turistico.

 

[machefredfa]

44 minuti fa, v13 scrive:

 

che poi il motore sopra un certo num di giri c'è anche. Basta scalare, ma è oggettivamente un po' vuoto in basso e non particolarmente propenso a prendere giri In compenso fa rumore quando accelera  

Dài, è abbastanza gradevole nell'uso normale. In autostrada con la sesta lunghissima viaggia tranquillo.

 

 

Tutte le C3 che ho guidato le ho traovate identiche: dondolanti e con sterzo piuttosto vago.

 

 

In realtà gli interni sono molto ben disegnati e con materiali gradevoli nonostante siano passati ormai parecchi anni. Ecco, tranne alcuni aspetti di ergonomia (clima, plancia che si riflette sul vetro, comandi regolazione altezza fari e altro non illuminati). Buona la posizione di guida. E su tutte quelle che ho guidato la frizione e il cambio erano molto morbidi e gradevoli nell'uso prettamente turistico.

 

In quella che ho avuto io come auto sostitutiva aveva una frizione durissima, soprattutto prima, seconda e terza (l'ho usata all'80% in urbano). Sulla guida rialzata concordo, ha stupito anche a me (in positivo questa volta 😆)