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Curioso sapere come verrà percepita dal cliente finale questa Mokka. 

 

A me pare a tutti gli effetti un B-SUV, razionalmente un passo indietro anche rispetto alla precedente in termini di abitabilità e baule. La precedente era più assimilabile ad un C-SUV sia come qualità degli interni, che come dimensioni.

 

Questa mi sembra una DS "travestita" in modo più razionale e con degli stilemmi più rassicuranti. 

 

Dal mio punto di vista, comunque resto dell'idea che ci sia troppa "confusione" nella gamma Opel nelle rialzate perché di fatto Crossland e Mokka si toglieranno clienti a vicenda.

Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

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PSA sembra che stia lavorando davvero bene con Opel, un brand che per troppo tempo è stato abbandonato a se stesso, farcito di scelte sbagliate (beh, parliamo di GM, d'altronde). Mokka,  finalmen

Di tutto il trio questa comunque rimane la più distintiva, forse grazie anche al family-feeling inedito. La peugeot è la copia di se stessa, la citroen/ds boh non pervenute per me 

La macchina è anche interessante, perché è un po' diversa dai soliti suvvetti.   Tutto quel nero lucido in abitacolo però, mi urta i nervi: già ci vedo impronte digitali ovunque e striscetti

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1 ora fa, Gianlu96 scrive:

Dal mio punto di vista, comunque resto dell'idea che ci sia troppa "confusione" nella gamma Opel nelle rialzate perché di fatto Crossland e Mokka si toglieranno clienti a vicenda.

Molto probabile che la prossima generazione di Crossland si avvicini o superi i 4,30m, rendendo così la gamma suv Opel qualcosa di simile a VW. Anche Fiat in teoria fará così, con B-Suv rational più piccolo e 500x più grandicella

My ANACONDA don't :b9

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La nuova Mokka è lunga 415 cm e alta 152 cm, quindi rientra a pieno titolo nella taglia delle cosiddette A-UV, come Arona, Stonic, T-Cross.

 

Le B-UV invece superano i 420 cm di lunghezza e spesso i 160 cm di altezza, come la vecchia Mokka, la Renegade e appunto la Crossland X.


Il problema non è la taglia, è il fatto che abbiano riciclato il nome Mokka per un’auto completamente diversa, che meritava un nome diverso.

 

Potevano inventare un nome nuovo, completare la serie di qualcosa-land o riciclare un vecchio nome come Tigra, come ha fatto la Ford con Puma.

 

 

 

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Chi ha bisogno di spazio IMHO difficilmente andrà sulla Mokka, e chi andrà a vederla se ne accorgerà subito. Se Opel si gioca bene il resty della Crossland, magari qualcuno che viene a vedere la Mokka se ne potrà uscire con la Crossland.  

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  • 2 weeks later...

 

 

Posso capire il voler preservare delle linee "pulite", ma lo sblocco del baule nel portatarga sul paraurti non è per nulla comoda e "pulita" come soluzione, la stessa cosa avviene sulla Renault Clio.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Sentivo che partirà da 22.000 euro, sbaglio o è altino come prezzo? 2008 che è più grande parte da 1000 euro di meno, e in generale ha prezzi da suv seg. B grandi quando in realtà per dimensioni fa parte degli A-suv/low B-suv. 

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3 minuti fa, The Krieg scrive:

Sentivo che partirà da 22.000 euro, sbaglio o è altino come prezzo?

 

Si, ma è anche vero che oggi ho configurato una 1.5 Diesel 110Cv, allestimento Elegance (molto completo), ho aggiunto metalizzato e lo schermo da 12' (davvero a buon prezzo, non di certo i 3k richiesti per l'MBUX) e mi pare venisse €27.450

 

E' dunque un listino abbastanza "compresso". 

Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

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