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Secondo me potrebbe stupire tutti e vincere l'Octavia la SW più venduta in Europa, l'auto "democratica" accessibile a più fasce economiche e con una gamma motori completa. 

 

ID.3 dal canto suo ha il vantaggio di aver democratizzato l'elettrico essendo una segmento B/C dalle buone autonomie ed economicamente accessibile. 

 

Yaris ok è la top seller tra le piccole ibride e con l'ultima versione si è rivoluzionata, non sarà più il "piccolo genio" ma magari il "genio incazzato" vista la sua espressione del muso. 

 

Comunque come dicevo all'inizio del mio post, attenti ad Octavia. 

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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7 ore fa, p.fina scrive:

Non vedo come possa non vincere la ID.3

 

E aggiungo, non per la bontà dell'auto, ma per quello che rappresenta per un colosso come Vw, che di conseguenza si farà valere per portare a casa il premio secondo me

 

Non so se un modello per la quale la stessa VW ha ammesso di avere un software peggiore di Tesla, possa avere comunque tanto successo.

 

Stavolta tutte 4 le finaliste sono di nazionalità diversa: una francese (la C4), una spagnola (Formentor), un'italiana (500e), un'inglese (Land Rover), una ceca (Skoda), una giapponese (Yaris) e una tedesca (ID3).

Io tra le possibili vincitrici vedo uno scontro tra C4, 500e e Yaris. Le vedrei bene sul podio finale contendendosi il primo posto.

Darei meno speranze a Formentor come SUV sportivo (se Alfa Romeo Stelvio arrivò ultimo nel 2017, figuriamoci la Formentor), Octavia è una categoria defunta (le berline e SW segmento D) e anche ID3 non ce la vedo vincitrice.
 

Comunque, avete notato anche voi che questa è la prima volta nella storia di questo concorso in cui la Golf non è tra le finaliste?

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

  • 1 month later...
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Vittoria meritata per la piccola Toyota, premiatissima anche dalle vendite! Bravi!

Sono molto curioso di vedere la lista finale.

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🏳️‍🌈

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Mi sarei aspettato la 500, anche solo per il coraggio di fare la nuova generazione di un modello così importante solo elettrico. Fa ancora più male vedere che è arrivata seconda. 

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