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1 minuto fa, Tommy99 scrive:

In sé non è male, ma l'idea mi ha annoiato: ormai i render di una moderna 5 sono infiniti (e mi condizionano), hanno proposto alcuni stilemi sull'attuale Twingo e poi i tempi delle rinascite di modelli iconici mi sembrano un po' passati (che vuol dire poco, ma secondo me arrivano tardi). Bene le 5 porte, segno che secondo me qualcosa di serie arriverà sul mercato, anche se non capisco cosa possa essere (qualcosa poco sotto i 4 metri per rivaleggiare con futura Mini e Honda e?).
In generale mi sembra roba "sbiadita". Hanno preso il vecchio modello e hanno rigirato il tutto in salsa moderna, stop. Insomma, non mi convince.

 

@Tony ramirezramirezla tua infinitamente più moderna ed interessante secondo me

 

Io ho lavorato su un concetto diverso secondo me.

io ho preso come benchmark la Mini R50, quindi ho guardato in tutt'altra direzione rispetto a loro, intanto ho tenuto le 3 porte, poi ho cercato di "disegnare" il kart feeling.

la loro oltre ad avere le 5 porte ha un'impostazione più da seg.C, tolti i fronzoli da concept ultrapompato potrebbe essere persino un filo anonima.

detto ciò mi cio mia piace.

mi fa sorridere che certe soluzioni che avevo previsto nel render e poi ho cancellato prima della pubblicazione qui invece le hanno mantenute, avevo previsto anch'io nel retro una fascia luminosa orizzontale che collegava i due gruppi ottici e girava intorno al logo, poi mi era sembrata un pò barocca e l'ho tolta.

www.idecore.it

www.madeineighties.it

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Cartella stampa Ufficiale:     Foto ufficiali del elettrico Renault ispirato ad R5, sul concept debutta anche il nuovo logo Renault.    

Bellissima, una delle EV più belle che abbia mai visto e logo decisamente riuscito.  

Allora sto cercando di capire cosa sia successo ma credo sia frutto della pura casualità. Il 30 ottobre pubblico i miei bozzetti del concept Le5, lavoro puramente amatoriale fatto a tempo perso.

Posted Images

 
Se ho capito bene a cosa ti riferisci, la "pinna" è un richiamo alla R5 Turbo.

Interessante anche la soluzione del logo disassato al posteriore con la linea che unisce le due luci posteriori e che richiama il muso della R5 seconda serie.
No, non lo sfogo d'aria al lato del faro posteriore. Intendo la pinna aerodinamica verticale nel faro stesso

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7 ore fa, Tony ramirez scrive:

Allora sto cercando di capire cosa sia successo ma credo sia frutto della pura casualità.

Il 30 ottobre pubblico i miei bozzetti del concept Le5, lavoro puramente amatoriale fatto a tempo perso.

Dubito fortemente che questi in due mesi tirino fuori un concept mutuando il mio (con tutti i designer che hanno)

non aspettavano certo Marco Maltese che disegnasse la nuova 5 per tirare fuori un concept, cioè mi rifiuto di crederci.

detto ciò vedo anch'io molti elementi comuni ma in fondo la fonte d'ispirazione è la stessa. allora le cose sono 2, o sono stato bravo a percepire in che modo si muove il design o loro in 2 mesi hanno percepito i feedback scaturiti dal mio render e lavorando giorno e notte hanno tirato fuori un concept reale. Boh salcazzo.

 

 

non dico che abbiano preso il tuo, ma secondo te i designer non vanno a guardarsi tutta la roba che c e in rete? per pur amatoriale che sia?

secondo me non solo la guardano ma addocchiano pure le reazioni ed i commenti

7 ore fa, fiatpandahobby scrive:

Spero davvero che questo concept sia uno stimolo per la ormai ex FCA a fare remake di altri modelli storici oltre 500. Forse in questo caso Renault ha dato una risposta ai feedback positivi ricevuti dalla rete su un ritorno della R5.  

 

sfodni una porta aperta

le cose che si sono viste su 127, su delta... magari forse solo in italia ma farebbero il botto.

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8 ore fa, MotorPassion scrive:

Cartella stampa Ufficiale:

 

 

Foto ufficiali del elettrico Renault ispirato ad R5, sul concept debutta anche il nuovo logo Renault.

 

 

1117669065_10-2021-Renault5Prototype.thumb.jpeg.adbdbeeb1076ce54818064e0943577b5.jpeg

 

3-2021 - Renault 5 Prototype.jpeg

2-2021 - Renault 5 Prototype.jpeg

 

 

 

 

 

 

 

 

concept meraviglioso. Mai avrei pensato di dirlo ad una Renault.....ma se tanto mi da tanto, probabile ci sia lo zampino di De Meo dopo che ha gestito il progetto 500 (se non erro).

 

Spesso per fare delle cose sublimi....bisognerebbe guardare proprio al passato. Poi, chiaramente, bisognerà vedere cosa arriva su strada, ma certi "esercizi" restano davvero affascinanti e con una potenzialità enorme. Questo è l'ennesimo esempio. 

 

 

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Current Garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + '97 BMW 525 tds E39 sedan

Coming Soon: 02/21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 MY21

Past cars: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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Giù il cappello a de Meo.. finalmente un capo con una visione, per fare qualcosa di epico e bello, nel segno della tradizione e delloa stupore.

 

Lo so, sono concept, ma analizzando quello che sta facendo, è bravo.

 

Alpine in f1 con brivio, 5 concept all'avanguardia e che guardano al passato..

 

Questo è un vero capo, non un ceo.

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FCA ha sbagliato acquisto si. Ma vediamo come se la cavra con Tavares.

 

Comunque lo Stato Francese in Renault non voleva farsi acquistare da FCA, da qui il ritorno su PSA.

 

Ma si una fusione FCA/Renault con Agnelli Presidente e De Meo CEO sarebbe stato ancor meglio, ma ne abbiamo già discusso. ;)

 

1 ora fa, Tecno78 scrive:

Giù il cappello a de Meo.. finalmente un capo con una visione, per fare qualcosa di epico e bello, nel segno della tradizione e delloa stupore.

 

Lo so, sono concept, ma analizzando quello che sta facendo, è bravo.

 

Alpine in f1 con brivio, 5 concept all'avanguardia e che guardano al passato..

 

Questo è un vero capo, non un ceo.

Per il momento sembra fare bene. Ma sono solo concept... vediamo cosa esce di serie...

Edited by iDrive
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R5 vs e208

 

 

5eb996882e846.jpg

 

renault-retour-100-electrique.jpeg

 

 

Peugeot-208-1.jpg

Renault-5-Prototype-R5-electrique-2021-05.jpg

Edited by Pawel72

Nella seconda metà degli anni 60', Enzo Ferrari si divertiva a stuzzicare i vertici della Fiat, guidando personalmente berline di serie della Peugeot, una marca automobilistica che il Commendatore aveva sempre dimostrato di apprezzare...

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    • By Cole_90
      Renault sta per lanciare un SUV da affiancare alla piccola Kwid, ma che al contrario di quest’ultima non dovrebbe arrivare in Europa con brand Dacia.
      Il nome dovrebbe essere Kiger e la parentela con il Nissan Magnite parrebbe evidente.

      Non ho trovato il thread, se dovesse esserci già chiedo venia 🥵

       




    • By Cole_90
      Secondo lieve aggiornamento per il D-SUV della Régie, che porta al debutto nuove grafiche anteriori e posteriori, sì da allinearsi al resto della rinnovata gamma compatta/media.
      Novità anche l'adozione dell'Hill Descent per i modelli 4WD e nuove tinte per esterni ed interni.
       









       
       
      Press Release:
       
      Renault
       
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      Rimane discreto ma a mio avviso rientra perfettamente nella categoria "Meh Cars".
       
       
    • By Beckervdo
      La Kiger è ufficialmente etichettata come una showcar, ma il modello stradale avrà quasi lo stesso aspetto, senza quelle ruote da 19 pollici e i fari dall'aspetto intelligente.Renault afferma che il design della showcar rappresenta circa l'80% dell'aspetto finale della Kiger, che è impostato per mantenere la configurazione divisa dei fari e dei fanali posteriori. Le immagini ufficiali degli interni non sono disponibili per il momento, ma ci si aspetta che l'abitacolo prenda in prestito una o due cose dal già citato Triber . Sotto la pelle c'è il CMF-A + che sostiene anche il Magnite con un'altezza da terra di 210 mm (8,3 pollici) per adattarsi alle strade sconnesse dell'India.A seconda del motore, Renault venderà il Kiger con trasmissioni manuali e automatizzate per l'unità NA (dovrebbe produrre 72 CV) e un CVT manuale o opzionale per il motore sovalimentato (95 CV).
       
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