So che è difficile lasciare HRC, però è anche vero che ha un palmares che pochissimi si possono permettere e in questa fase di carriera, fossi in MM, farei un reset e andrei in un ambiente positivo tipo Suzuki, che potenzialmente ti può comunque fornire la moto per vincere il mondiale.
Il problema però è vedere chi si piglia il rischio di un pilota che rischia di saltare qualche appuntamento del mondiale.
È brutto da dire, ma o si da una regolata con le cadute, ma così non sarebbe più un marziano o cambia sport/categoria.

Agostini (da anni..) ripete che Marc cade troppo:

 

https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-agostini-avverte-marquez-le-cose-cambiano/

 

Io condivido al 100% la sua visione

9 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

So che è difficile lasciare HRC, però è anche vero che ha un palmares che pochissimi si possono permettere e in questa fase di carriera, fossi in MM, farei un reset e andrei in un ambiente positivo tipo Suzuki, che potenzialmente ti può comunque fornire la moto per vincere il mondiale.
Il problema però è vedere chi si piglia il rischio di un pilota che rischia di saltare qualche appuntamento del mondiale.
È brutto da dire, ma o si da una regolata con le cadute, ma così non sarebbe più un marziano o cambia sport/categoria.

In questo momento non mi sembra fattibile. Se ricordo bene, MM è stato ricoperto d'oro da HRC con un contratto pluriennale (mi sembra qualcosa come 100 milioni in 4 anni), e una significativa parte del periodo contrattuale l'ha passato in modo improduttivo. Non sarebbe elegante...

Tutti i Team Ducati in "ansia" fino all'ultimo minuto per i problemi di consegna sul Circuito del materiale.

Dopo 499 GP organizzati, ci può stare (dice Ezpeleta).

In realtà sono (forse) solo sempre stati bravi , organizzati e fortunati a non incappare in problemi aerei... Alla prima occasione "difficle", la macchina organizzativa ha mostrato qualche problema 

 

ECCO IL PIANO B :

 

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2022-gp-argentina-materiali-in-ritardo-salta-il-venerdi-carmelo-ezpeleta-purtroppo-non-c-e-stata-alternativa.html

Modificato 31 Marzo 20223 anni fa da 1happydream

13 ore fa, 1happydream scrive:

Tutti i Team Ducati in "ansia" fino all'ultimo minuto per i problemi di consegna sul Circuito del materiale.

Dopo 499 GP organizzati, ci può stare (dice Ezpeleta).

In realtà sono (forse) solo sempre stati bravi , organizzati e fortunati a non incappare in problemi aerei... Alla prima occasione "difficle", la macchina organizzativa ha mostrato qualche problema 

 

ECCO IL PIANO B :

 

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2022-gp-argentina-materiali-in-ritardo-salta-il-venerdi-carmelo-ezpeleta-purtroppo-non-c-e-stata-alternativa.html

da come dicono quello messo peggio è gresini

https://www.flightradar24.com/data/flights/bsc4042

Materiale disponibile in Pit Lane stamane alle 7:40.

 

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2022-gp-argentina-il-materiale-e-arrivato-meccanici-al-lavoro.html

Team Leopard e Team Gresini i più sfortunati

Anche per il "predestinato" la Moto2 si rivela ostica...

FP2 MotoGp: probabilmente Pecco e la sua Ducati 2022 riusciranno a qualificarsi x la Q1 , ma è evidente la difficoltà di inserimento in curva (in frenata). Continua ad arrivare lungo...

Complimenti a Ktm/Aprilia !

PS Stessi problemi in inserimento (frenata) x Jack

13° Bestia

14° Pecco

Male anche Morbido e Oliveira