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Lancia Gamma - D-SUV 2026 - Prj. L74/L4U (Notizie)


Beckervdo

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  • 2 settimane fa...
Inviato (modificato)

 Il nome HF Integrale verrà riportato nei listini per la prima volta dalla Lancia Gamma, un'ammiraglia che debutterà tra due anni e che verrà costruita in Italia

 

"Le future HF... La seconda vettura sarà la Gamma, un'ammiraglia in arrivo nel 2026, che produrremo a Melfi, sulla piattaforma Stla Medium. Ciò consentirà di disporre della trazione integrale e, ovviamente, quando ¡ 'lancisti' sentono la parola 'integrale' cominciano a emozionarsi un po'... Quindi sì, la Gamma sarà disponibile anche in versione HF Integrale"

E dovrebbe debuttare nel 2027 - aggiungiamo noi.

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/03/01/lancia_delta_hf_integrale_gamma_uscita_anticipazioni.html

Modificato da j
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  • 1 mese fa...

LANCIA

Napolitano: "L'ammiraglia? Mi piacerebbe chiamarla Thema"

Il modello finora conosciuto come Gamma potrebbe non chiamarsi così: l'ad del marchio sogna un altro nome storico

 

"La nuova ammiraglia? Mi piacerebbe chiamarla Thema". Luca Napolitano, amministratore delegato della Lancia, ha parlato della nuova Bev in arrivo tra due anni alludendo al fatto che potrebbe non chiamarsi Gamma.

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/04/30/lancia_thema_2026_ammiraglia_elettrica.html

 

Cambio nome in vista?

  • Perplesso... 1

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Giorni fa era uscito questo articolo su Motor1 con tanto di render: 

 

"La Ypsilon è stata solo l'inizio della "rinascita" di Lancia. Stellantis ha le idee chiare sul marchio e punta a renderlo estremamente competitivo nel settore premium nei prossimi anni col lancio di Delta e Gamma.

 

Quest'ultima sarà "Made in Italy" visto che uscirà dallo stabilimento di Melfi, dove attualmente vengono prodotte Fiat 500X e Jeep Renegade. In arrivo nel 2026, ecco come potrebbe essere.

 

La rivale delle tedesche

Il nostro render prova a dare forma a questa imponente ammiraglia. Basata sulla piattaforma STLA Medium, si prevede che la Gamma avrà una lunghezza di circa 4,70 metri e metterà nel mirino, quindi, modelli come BMW Serie 3 e Mercedes Classe C.

Stando alle prime informazioni, la Lancia Gamma dovrebbe avere una carrozzeria da fastback, ossia da berlina con lunotto inclinato quasi da coupé. Una soluzione già sperimentata con la Citroen C5 X e che dovrebbe dar vita, quindi, a una vettura estremamente anticonformista nelle forme, ma comunque slanciata e dinamica.

Con ogni probabilità, la Gamma richiamerà alcuni elementi stilistici visti sulla Ypsilon e, ancora prima, sul concept Pu+Ra HPE, a partire dalla forma a calice della zona anteriore e dei fari circolari posteriori.

 

Un salotto di lusso

Anche gli interni della Gamma dovrebbero rifarsi al prototipo, con una grande attenzione ai rivestimenti e alla tecnologia. A tal proposito, ci si aspetta una sorta di evoluzione del sistema S.A.L.A. che ha debuttato sulla Ypsilon, oltre a tessuti e pelli sostenibili e di origine italiana. 

Riguardo al powertrain, è ancora troppo presto per fare delle previsioni. Tuttavia, sappiamo che la piattaforma STLA Medium permette un'autonomia massima di circa 700 km. Probabilmente, la Lancia condividerà tante delle sue caratteristiche con le controparti DS e Opel, le quali saranno prodotte anch'esse nell'impianto di Melfi."

 

Fonte: https://www.google.com/amp/s/it.motor1.com/news/717317/lancia-gamma-2026-render/amp/

 

lancia-gamma-2026-il-render-di-motor1.com.jpeg

Modificato da machefredfa
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9 minuti fa, doppiorene scrive:

...quindi anche per questo segmento fa capolino l'ipotesi della "multienergia"!


Attenzione che l’articolo è semplicemente un prodotto dell’articolista di Motor1. Anche il render è pura fantasia…

Da quel si sa dai codici progetto L74/L4U parliamo di piattaforma medium, passo e ingombri di 5008, altezza da SUV ma con carrozzeria fastback: in pratica prendete una 5008 e metteteci la coda della 3008 e miscelate il tutto in salsa Pu+Ra.

Ufficialmente Gamma sarà solo EV, ma la

piattaforma permette di avere anche powertrain mhev e phev sia 2WD che 4WD.

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