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Maserati Corse: il programma sportivo del brand modenese


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Messaggi Raccomandati:

preferivo un monomarca col grecale piuttosto che l'ingresso in FE

 

a proposito...ma con la moda dei suv...non han mai pensato di farle correre? :D

ci metti suv alfa,mercedes,audi,bmw,maserati ecc ecc :D

Se corrono i camion....

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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1 ora fa, LucioFire scrive:

a proposito...ma con la moda dei suv...non han mai pensato di farle correre? :D

ci metti suv alfa,mercedes,audi,bmw,maserati ecc ecc :D

Se corrono i camion....

 

eh no eh!? Non dare idee malsane, che sennò dopo le strade ce li ritroviamo anche nei circuiti in mezzo alle palle! :8:

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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2 ore fa, LucioFire scrive:

preferivo un monomarca col grecale piuttosto che l'ingresso in FE

 

a proposito...ma con la moda dei suv...non han mai pensato di farle correre? :D

ci metti suv alfa,mercedes,audi,bmw,maserati ecc ecc :D

Se corrono i camion....

Emh :)

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e come non dimenticare iPace Trophy serie di contorno alla Formula E per alcuni anni

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si era pure parlato di un trofeo per la Lamborghini Urus ma non so se la cosa sta andando avanti.

 

 

 

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5 minuti fa, Albe89 scrive:

Emh :)

Ford_Puma-Rally1-WRC-Prototype_1.jpg

 

e come non dimenticare iPace Trophy serie di contorno alla Formula E per alcuni anni

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si era pure parlato di un trofeo per la Lamborghini Urus ma non so se la cosa sta andando avanti.

 

 

 

Spetta...erano due cose separate...

Uno il monomarca grecale

 

L'altro una specie di campionato ec V8 stars con i suv a 6 cilindri :D da un botto di cavalli dove si scontrano varie marche. quello che fanno ora col wtcr solo coi suv. tanto se la direzione è questa....

Modificato da LucioFire
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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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  • 2 mesi fa...
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Maserati e ROKiT Venturi Racing uniranno le forze a partire dalla Stagione 9 dell'ABB FIA Formula E World Championship

 

Roma, 7 aprile 2022 – Maserati scende in pista con ROKiT Venturi Racing per il suo debutto nella Stagione 9 dell’ABB FIA Formula E World Championship.

Accomunate da uno spirito competitivo e da un costante desiderio di innovare, Maserati e ROKiT Venturi Racing hanno scelto il Rome E-Prix per annunciare la loro partnership pluriennale.

Maserati è il primo marchio italiano a partecipare al campionato di Formula E e debutterà sulla griglia di partenza con la nuova Gen3, la monoposto di Formula E più veloce, leggera e potente di sempre, caratterizzata da una serie di innovazioni progettuali, produttive e tecnologiche.

Alla vigilia del Rome E-Prix, ROKiT Venturi Racing è alla guida dei due campionati mondiali: Squadre e Piloti. Nella scorsa stagione, il Team ha completato la sua campagna di maggior successo fino ad oggi, assicurandosi due vittorie, cinque podi e il titolo di vice campione del mondo con lo svizzero italiano Edoardo Mortara.

Davide Grasso, CEO Maserati, ha commentato: “Tornare nel motorsport con la Formula E era una scelta naturale per Maserati. Siamo, infatti, spinti dalla nostra passione e dall’innovazione. E siamo felici di condividere questa avventura con un partner animato dai nostri stessi valori e, come noi, proiettato nel futuro.  Con il Team ROKiT Venturi Racing abbiamo in comune la stessa determinazione, voglia di competere e di vincere sui circuiti di tutto il mondo”.

Scott Swid, Chairman & Managing Partner, ROKiT Venturi Racing, ha detto: “La partnership con Maserati per Gen3 è un'ottima notizia. È un'occasione straordinaria per il team, per Maserati e per la Formula E, ma soprattutto è una notizia fantastica per i fan che assisteranno al ritorno di un marchio iconico nel motorsport di alto livello. Non solo stiamo ponendo solide basi per il nostro futuro a lungo termine in Formula E, ma questa è la possibilità di vivere una delle storie più emozionanti nello sport internazionale in cui un brand prestigioso torna alle sue radici, unendosi alla formula più innovativa e in più rapida crescita nell’ambito del motorsport.”

Susie Wolff, CEO e Managing Partner, ROKiT Venturi Racing, ha dichiarato: "L'unione con Maserati segna l'inizio di una nuova era e rappresenta il miglior risultato possibile per il team a seguito della nostra partnership di successo con Mercedes. Essere stati scelti per il ritorno di uno dei brand di motorsport più riconoscibili nell’ambito delle competizioni internazionali monoposto è segno dei successi ottenuti nelle ultime stagioni, in cui ci siamo affermati saldamente come team affidabile a livello commerciale e, soprattutto, come team vincente che può competere seriamente nei campionati. Con questo impegno, il team si trova ora in una posizione eccezionale per competere nelle gare di prossima generazione di Formula E, che avranno inizio nel 2023".

Jean-Marc Finot, Senior VP, STELLANTIS Motorsport, ha aggiunto: “Ci fa estremamente piacere che Maserati abbia come partner per la Formula E ROKiT Venturi Racing, uno dei team più competitivi del campionato. È una grande risorsa per Maserati poter contare sul know-how Venturi. Pensiamo che la combinazione delle competenze progettuali di Maserati e delle capacità e dell'esperienza di Venturi nel campo delle corse produrrà un risultato estremamente efficiente. Il DNA e la passione per le prestazioni che ci accomunano uniranno il team.”

 

ROKiT Venturi Racing
ROKiT Venturi Racing è uno dei team fondatori del FIA Formula E World Championship e, nel dicembre 2013, è diventato il primo produttore a unirsi alla prima categoria completamente elettrica del motorsport. Uno dei pochi partecipanti sempre presenti dalla stagione inaugurale della serie nel 2014/15, ROKiT Venturi Racing è diventata di volta in volta più forte e nel 2021 ha completato la sua campagna di maggior successo, conquistando il vice-campionato del mondo con Edoardo Mortara. Guidato dal CEO Susie Wolff, e dal Team Principal, Jérôme D'Ambrosio, il marchio monegasco è la squadra più gender-diverse della Formula E ed è all'avanguardia in quanto a sostenibilità, promozione dei principi di equità, diversità ed inclusione, innovazione tecnica ed eccellenza. Per maggiori informazioni, visitate il nostro sito web. Per l'accesso alla mediateca e a contenuti senza diritti, registratevi qui.

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https://www.media.maserati.com/it-ww/releases/1695

Modificato da j

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Adesso, j scrive:

Non ho capito, Maserati si compra il team Venturi? Fornirà il proprio motore al team Venturi? Si fondono? metterà gli sticker del tridente sulle Venturi. Susie Wolf che ruolo avrà in tutto questo?

Fixed.

Susie Wolff è a capo del team e lo rimarrà dato che la proprietà non sembra cambiare

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