... ma secondo voi un'alfista doveva esser contento della 155???? e quando mai!!!

... ma secondo voi un'alfista doveva esser contento della 155???? e quando mai!!!

Mai!!! E' stato detto e ripetuto tante volte che la 155 ha rappresentato forse il punto più basso della produzione Alfa, dopo l'ignominiosa Arna...

taurus, suvvia....uno che prende una 147 da 150cv non lo fa certo per risparmiare

Si dai uno prende una 147 di 150cv...invece di una 118 da 120cv per risparmiare sull'assicurzione.... :wink: :wink: :wink: :wink:

Se non vuole risparmiare predilige il benzina caro non compra un diesel....e alfa su 147 rest offre una 2.0 benzina da 165cv/206nm ed una 1.9diesel da 150cv/340nm....BMW invece fa l'inverso...da alla clientela che non la interessa cosi tanto il risparmio un 2.0 benzina da 150cv ed a quelli che vogliono risparmaire un 163cv/340nm di 2.0lt che supera il limite fiscale/assicurativo che c'e' in molti paesi dei 150cv/200nm..c'e' una grande differenza nel premio assicurativo e nella tassa di circolazione poi per le vetture sopra i 110kw(150cv)....

Chi vuole prendere un diesel potente preferira' certamente una 150cv con 340nm di un 163cv della stessa coppia....e la sola alternativa che da BMW e' il 1.9 da 122cv poco potente per chi vuole una vettura potente ma vuole risparmiare su assicurazione e tassa di circolazione..inoltre facendo cosi' BMW uccide il benzina.....

Chi vuole prendere un diesel potente preferira' certamente una 150cv con 340nm di un 163cv della stessa coppia....e la sola alternativa che da BMW e' il 1.9 da 122cv poco potente per chi vuole una vettura potente .....

Bè un pò di illusione non fa mai male nella vita...intanto già in italia ormai BMW (con un baricentro molto molto molto più alto di gamma) vende solo 900 auto meno al mese di alfa.....mini è a parte..e senza la serie 1.

Da Taurus:

Se non vuole risparmiare predilige il benzina caro non compra un diesel.

Ripeto spero che in alfa ci sia chi conosce meglio la realtà italiana di te

Chi vuole prendere un diesel potente preferira' certamente una 150cv con 340nm di un 163cv della stessa coppia....e la sola alternativa che da BMW e' il 1.9 da 122cv poco potente per chi vuole una vettura potente .....

Bè un pò di illusione non fa mai male nella vita...intanto già in italia ormai BMW (con un baricentro molto molto molto più alto di gamma) vende solo 900 auto meno al mese di alfa.....mini è a parte..e senza la serie 1.

Da Taurus:

Se non vuole risparmiare predilige il benzina caro non compra un diesel.

Ripeto spero che in alfa ci sia chi conosce meglio la realtà italiana di te

Non fai testo stefano i tuoi interventi sono solo per fare polemica a Fiat Auto e sopratutto Alfa basta dare un occhiata anche a Mercato etc...e non ammetti ma il tuo errore......rileggi il mio topic precedente ma togliendo i tuoi pregiudiziosi paraocchi!

Fiat Auto e sopratutto Alfa basta dare un occhiata anche a Mercato etc...e non ammetti ma il tuo errore......rileggi il mio topic precedente ma togliendo i tuoi pregiudiziosi paraocchi!

Allora a giugno 147 restyling anzi a maggio....156 crosswagon a giugno...ah dimenticavo su 156 giugiaro esp di serie in Italia vero???

Ridi pagliaccio...

Ridi pagliaccio...

Esp di serie su 156 vero??

147 restyling per pasqua vero??

Chi è che non ammette i suoi errori....

Taurus ultimamente mi stai un pò deludendo non per le date che qualche volta non sono rispettare ma per il fatto che dai troppa corda a chi non la merita. Lascia stare i bimbi nel parcogiochi. Tony

Beh Taurus nn ha tutti i torti...a parita' di coppia,almeno in italia e' piu' commerciale un motore con meno cavalli...anche per cio' che riguarda la rivendibilita'...e cmq e' imbarazzante che un diesel abbia piu' cavalli di un benza al giorno d'oggi...oltretutto 150,160 cv su un diesel...ma sti motori arrivano a fare 300000km....perche' se no tutta sta convenienza....dov e'?