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F1 2022 - GP d'Olanda - Zandvoort 02-04/09/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP d'Olanda - Zandvoort 02-04/09/2022  

28 voti

  1. 1. Arriva "UNO"... Qualifying 15:00 03/09/2022

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Sergio Perez
      0
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Carlos Sainz
      0
    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Lewis Hamilton
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Race 15:00 04/09/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Sergio Perez
      0
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - George Russell
    • Race - Lewis Hamilton
      0
  3. 3. Arriva "DUE"... Race 15:00 04/09/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Sergio Perez
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Carlos Sainz
    • Race - George Russell
    • Race - Lewis Hamilton

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  • Poll closed on 03/09/2022 at 13:00

Messaggi Raccomandati:

comunque a voler essere totalmente gomblottisti anche la fermata di bottas al fondo del rettilineo è da raccomandazione dei piani alti

più che altro è la pista ad essere assurda come layout oltre ad essere troppo steretta , bellissima e divertentissima da guidare ma ZERO possibilità di sorpasso tranne al fondo del rettilineo

 

lo avete già scritto ma pure MB ha cappellato l'ultimo SC non mettendo a #44 le gomme rosse e lui giù a frignare mentre il ragazzino ha forzato la chiamata

 

ah dimenticavo nella fiera delle cazzate ai box pure l'unsafe realise a #55 quando lo stoppano per il rientro Mclaren e lo fanno ripartire su Alonso ..... il tutto ocn meccanico arancione in mezzo ai marroni , ci poteva stare il concorso di colpa invece visto che contano un ghez preso penalità ( anche sulla larghezza corsia box stendiamo velo pietoso ... però 3 giorni di sold out e di pubblico entusiasta ed allora passa tutto in secondo piano => scommetto i miei 3 centesimi che quando supermax si ritira zandvoort sparisce dal panorama della F1 )

 

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4 minuti fa, giopisca scrive:

 

lo avete già scritto ma pure MB ha cappellato l'ultimo SC non mettendo a #44 le gomme rosse e lui giù a frignare mentre il ragazzino ha forzato la chiamata

Si però se rientrava usciva comunque dietro Vestappen, e non ci sarebbe stato tempo per fare il cambio anche a Russel, quindi non sarebbe cambiato molto, se non Hamilton al posto di Russel al secondo posto finale.

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1 minuto fa, AlexMi scrive:

Si però se rientrava usciva comunque dietro Vestappen, e non ci sarebbe stato tempo per fare il cambio anche a Russel, quindi non sarebbe cambiato molto, se non Hamilton al posto di Russel al secondo posto finale.

non sono d'accordo

intanto se la poteva giocare a parti gomma , non escludo che uscisse dietro a #33#1 anche perchè di mezzo c'era Russel e se guardi mentre rientra russel ha un'altra vettura in mezzo ( il solito Latifi )

voglio solo dire che pure gli altri prendono cappellate ( mai come in ferrari ) ma le prendono

 

ieri sera a race anatomy Ing Mazzola diceva che dopo una giornata come ieri ai suoi tempi la riunione del lunedì alla 10 in GES sarebbe stata "pesante" e che sarebbero volati gli stracci

in comopenso pare che le tattiche siano fatte da un pool di 10 persone che iniziano il lunedì prima della gara a fare riunioni in area off limits a tutti ... forse sarebbe meglio che iniziassero a parlare con il resto del mondo !

 

ieri è stato riesumato filmato di inizio stagione in cui bin8 diceva che avessero fatto prima di iniziare la stagione almeno 1000 pit stop ... ed in gara DIMENTICHI una ruota ?????

dilettanti allo sbaraglio

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3 minuti fa, giopisca scrive:

non sono d'accordo

intanto se la poteva giocare a parti gomma , non escludo che uscisse dietro a #33#1 anche perchè di mezzo c'era Russel e se guardi mentre rientra russel ha un'altra vettura in mezzo ( il solito Latifi )

voglio solo dire che pure gli altri prendono cappellate ( mai come in ferrari ) ma le prendono

Giocare a pari gomma si (ma Verstappen non lo passava), ma erano incolonnati, lo spazio era poco.

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5 minuti fa, AlexMi scrive:

Giocare a pari gomma si (ma Verstappen non lo passava), ma erano incolonnati, lo spazio era poco.

 

2.5 secondi per fare un pit, in Mercedes ai tempi di Bottas di pit doppi ne han fatti parecchi.

 

secondo me è successo come con la Ferrari a Silverstone: gomme INDECIFRABILI.

Anche qua erano convinti che dopo 1 giro di warm-up le gomme si sarebbero "riaccese".

E invece niente.

Del resto, nessuno avrebbe scommesso sulle bianche.. e invece..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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17 ore fa, giuntocardanico scrive:

Sarebbe ora 1) di eliminare le gomme di merda pIRELLI E sostituirle con una marca più seria.....  2) minacciare un ritiro seriamente di fronte a tutte le regole non rispettate dai concorrenti

 

17 ore fa, Alain scrive:

Dopo il gommino Pirelli ai tempi di Seb, il ban motore 2019 con conseguenze sul 2021 e 2021, nel 2022 non bastassero le cagate dai box arriva la direttiva wolff a sistemare la rossa al terzo posto del mondiale. 
 

ritiriamoci da questa farsa e corriamo solo nel wec. 

 

15 ore fa, Mansell82 scrive:

Avete scritto tutto voi, manca peso politico, tutto qua.
Mentre MB e Red Bull partecipano ai giochi di potere, Ferrari sta a guardare.


☏ CPH1951 ☏
 

 

38%...

sempre la fila in un museo che... lasciamo perdere.....

delle figuracce a chi volete interessi?

 

 

13 ore fa, gilerak scrive:

Stavo giusto pensando: non credo che Porsche e Audi facciano l'investimento per arrivare secondi, quindi ci potrebbe volere almeno il prossimo decennio per riportare un campionato in Ferrari, se mai accadrà. 

diciamo che vincere al primo anno la vedo un po' dura, per cui magari qualche anno ce la possono fare... se cambiano mentalità e si fanno un po' più furbi

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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12 ore fa, LucioFire scrive:

Conviene guardare le corse di moto e farsi un pisolino dopo... Almeno li di maialate ne fanno meno

 

Già, se non altro Pecco al momento fa sognare. Basta che qualche testa calda non decida di mettersi vieppiù in mostra, che non serve più... Ed il titolo mondiale costruttori è saldamente in mano Ducati...

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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12 hours ago, GL91 said:

Comunque a quanto pare l'errore al pit di Sainz non è dovuto ad una "dimenticanza", ma ad un errore di posizionamento del meccanico, probabilmente dovuto alla fretta visto che la chiamata arriva all'ultimo: nel video si vede il meccanico con la posteriore sinistra uscire dal garage davanti, insieme ai meccanici che portano le anteriori, anziché dal garage dietro come fa il meccanico con la posteriore dx, è poi costretto a fermarsi poiché si rende conto che Sainz è già arrivato e lui dovrebbe invadere la corsia box per arrivare in postazione, ed è quindi costretto a tornare indietro facendo il giro all'interno del box.

 

questo video è da montare con la musichetta di benny hill... 

  • Tristezza! 1

> Seat Leon ST

> Honda Transalp XL 650V

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PS

 

Se Max si fosse fermato ad un giro dalla fine beccavo primo e secondo... :disp2:

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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9 ore fa, Aymaro scrive:

dai, ancora con sta solfa di Briatore? quello ce fa schiantare i propri piloti per vincere una gara? e dai...

va bene proporre un Adamo, un Rosin della Prema, un Seidl della Mclaren, ma Briatore che magari ci ripropina pure il 42 enne Alonso no!

sempre meglio uno avvezzo ai pescecani che bitonto

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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