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Messaggio aggiunto da __P,

 

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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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Scusate la domanda "stupida", ma la cosa mi è sfuggita: il 1.2 benzina che monta è il "solito" con cinghia a bagno d'olio oppure è già quello "rivisto" con catena?

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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5 ore fa, __P scrive:

Attualmente l’unico termico disponibile è il L3 1.2 senza nessuna ibridazione, con potenza di 100 cv. 
Il GSE 1.2 MHEV arriverà nel corso del 2023.

Quindi niente catena presumo. Se così fosse persistono ancora i problemi dell'usura della cinghia o negli anni l'hanno risolti?

 

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