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Message added by __P,

 

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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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On 1/30/2023 at 5:51 PM, libbio said:

La batteria della Avenger è un po' più capiente, con una capacità di carica della batteria più potente già di serie. L'ho vista in anteprima in concessionaria: il modello mi è sembrato ben fatto anche a livello di dettaglio. E' una delle poche auto che vista dal vivo restituisce lo stesso effetto che si ha in foto e quindi se uno se ne innamora in foto è automatico che live ha lo stesso effetto "wow". Ho preso la Summit gialla ed ho spuntato 36.500€ (in pratica è la 1st edition) rispetto ai 43 e rotti di listino. E' una scommessa ardita, lo so. Vedremo...

Ti auguro che vada tutto bene. Se avrai voglia e tempo sarebbe utile avere un resoconto della tua esperienza d’uso 

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54 minuti fa, vince-991 scrive:

Ti auguro che vada tutto bene. Se avrai voglia e tempo sarebbe utile avere un resoconto della tua esperienza d’uso 

Lo spero anche io vivamente! Passeranno mesi prima che arrivi ma sarò ben felice di fare un resoconto che, spero, possa essere utile 😊

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  • 2 weeks later...
11 ore fa, Jbcejom scrive:

Per chi l'ha vista dal vivo: avete avuto l'impressione che la volumetria sia simile a quella della T-cross, come le dimensioni farebbero supporre?

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11 ore fa, Marco1975 scrive:

Bisognerebbe vederle affiancate nel traffico. Ma ferma in concessionaria l’Avenger sembra una cittadina segmento b classica a fianco della renegade. La T cross è meno alta della renegade, ma quasi altrettanto cubica. 

 

Si, è piccina come la T-Cross, rispetto alla quale sembra più "alta sulle ruote" (maggior altezza visiva da terra, seppure magari sia solo un elemento ottico) e più bassa a livello di tetto.

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11 ore fa, Jbcejom scrive:

Per chi l'ha vista dal vivo: avete avuto l'impressione che la volumetria sia simile a quella della T-cross, come le dimensioni farebbero supporre?

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no dal vivo sembra più bassa e larga, meno suv e più rialzetta

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Dimensioni dal vivo (tanto sono al sicuro)

 

Decisamente promossa dal mio punto di vista

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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