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14 minuti fa, johnpollame scrive:

 

Occhio che noi feticisti del sottocofano siamo rimasti davvero in pochi:

purtroppo ci sta che al giorno d'oggi non sia una priorità curare esteticamente il vano motore...

 

Hai ragione in generale ma potrebbe esserlo per il portafoglio optionals.....>:)

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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I più attivi nella discussione

5 minuti fa, Gengis26 scrive:

L'hai provata con mano per dirlo?

 

Si. E qualita di oggi a fianco della qualita fisica dei materiale, del assemblaggio e anche e sopratutto la qualita della software dei varie componenti ed i loro lavorare insieme - qui e e il punto dove una piccola serie con risorse limitate non potrebbe mai essere al livello dei concorrenti con grandi volumi, manca semplicimente la capacita del sviluppo e anche della risposta, per big data hai bisogno di tante date che con 20.000 unite al anno non hai.

 

 

  • Ahah! 2
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2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Si. E qualita di oggi a fianco della qualita fisica dei materiale, del assemblaggio e anche e sopratutto la qualita della software dei varie componenti ed i loro lavorare insieme - qui e e il punto dove una piccola serie con risorse limitate non potrebbe mai essere al livello dei concorrenti con grandi volumi, manca semplicimente la capacita del sviluppo e anche della risposta, per big data hai bisogno di tante date che con 20.000 unite al anno non hai.

 

 

Ribadisco: come fai a giudicare assemblaggi e qualità del software se granturismo è arrivata ora ad essere nelle mani dei giornalisti? Se l'hai vista e provata avrai provato al massimo una PS, che ovviamente non potrà mai essere stata allo stato dell'arte, essendo una vettura di sviluppo. 

Ovviamente Porsche è un impero che vende ed ha risorse che Maserati non ha. Ma dovremmo essere contenti se con la metà degli strumenti i nostri ragazzi (a suon di notti insonni) tirano fuori certe robe. 

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22 minuti fa, Gengis26 scrive:

come fai a giudicare assemblaggi e qualità del software se granturismo è arrivata ora ad essere nelle mani dei giornalisti?

...usa la stessa base come Grecale, non credo che la qualita della software e moto diverso a quella e altri prodotti Ex-Fca. 

 

 

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29 minuti fa, 4200blu scrive:

...usa la stessa base come Grecale, non credo che la qualita della software e moto diverso a quella e altri prodotti Ex-Fca. 

 

 

Mi fai un esempio reale di dove il software di Granturismo/Grecale sia inferiore a Porsche? Sia a livello di controllo della vettura sia banalmente di infotainment/cluster del guidatore?  Perché altrimenti parliamo a caso.

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14 minuti fa, Gengis26 scrive:

Grecale sia inferiore a Porsche

integrazione / blending azione motore elettrico - motore ice, sensazione/feedback dello sterzo, sensazione pedale del freno, attualita del traffico online e calcolazione della via online a bare della situazione traffico nelle diverso alternative ecc ecc.

 

 

Modificato da 4200blu
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7 minuti fa, 4200blu scrive:

integrazione / blending azione motore elettrico - motore ice, sensazione/feedback dello sterzo, sensazione pedale del freno, attualita del traffico online e calcolazione della via online a bare della situazione traffico nelle diverso alternative ecc ecc.

 

 

Di quale motore elettrico / motore ICE parli visto che su granturismo questa roba non c'è? Sensazioni dello sterzo quale? In che condizione? (Con le recensione tutte che dicono che lo sterzo Maserati è tra i migliori, e non potrebbe essere altrimenti visto che sono quasi le stesse persone del progetto Giorgio)

Calcolo dei percorsi: le mappe sono TomTom e sono integrate con il traffico (senza contare che c'è android auto wireless se non ti piacciono)

 

 

 

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41 minuti fa, severinsch scrive:

 

A me invece piace vedere i duomi, e soprattutto vederli anteriormente a tutto il Nettuno!

 

 

era ironico... 

bellissimo il collettorone dell'8v della vecchia, ma qui il motore è messo benissimo come disposizione 

  • Grazie! 1

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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non è brutta... però proprio non capisco perché non hanno sfruttato il design della Alfieri, e non venitemi a dire che era un design già vecchio dato che quello della GT 2007 - da cui hanno attinto a piene mani per questa - lo era molto di più...

  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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