Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Spy da pag.59 e Leak da pag.97)

[Motron]

Mi da la sensazione di essere enorme..

Detto questo, fino a 3/4 posteriore potrebbe essere davvero figa.. il posteriore vero e proprio francamente non si capisce.

[hot500abarth]

Oh vedo che è già iniziato il toto motivazioni per non comprarla…e nemmeno si è ancora vista dal vivo 😂

[dindi]

Posso dire che mi piace molto molto di piú l'interpretazione "autopareri" che la versione reale? Autopareri ha linee molto più morbide e parafanghi pronunciati, con un frontale equilibrato ed un cofango ben raccordato ricordando più Porsche che Peugeot

[v13]

io continuo a non capire perché è venuto fuori adesso un brevetto argentino con data ottobre 2024

[infallibile_GF]

Sicuramente la macchina sarà quella mostrata da 4ruote, al 90%. Devi dire che davanti mi piace abbastanza, anche se trovo esagerate le dimensioni delle prese d'aria laterali a forma di triangolo. Invece la fiancata e la cosa mi fanno ribrezzo. Non hanno nulla di Alfa romeo e le linee sono troppo pasticciate, troppi tagli, troppi spigoli. Quella non è un'Alfa, che deve avere linee più filanti ed armoniose. Sta nuova Stelio dietro sempre una Lexsus di vecchia generazione, non un Alfa.

Ed infine: la plasticaccia nera sul portellone dietro non si riesce propio a farne a meno? Ed inoltre ,a targa anteriore doveva proprio andare a coprire la punta dello scudetto in basso? Mi pare che c'era tutto lo spazio per spostarla un po' di giù.

Modificato Domenica alle 07:42 da infallibile_GF

[Giasalis]

42 minuti fa, dindi scrive:

Posso dire che mi piace molto molto di piú l'interpretazione "autopareri" che la versione reale? Autopareri ha linee molto più morbide e parafanghi pronunciati, con un frontale equilibrato ed un cofango ben raccordato ricordando più Porsche che Peugeot

Esattamente. Sono i tagli con l'accetta a farla sembrare molto poco alfa 

Quella di autopareri è bella e molto più alfa 

[vince-991]

22 hours ago, Osv said:

Ma vedete che quando vi diamo degli hint sul design non lo facciamo a caso eh.

Giusto e lo apprezziamo. Grazie. Tuttavia era anche stato detto che di fronte c’era un richiamo ai fari della 33 che non vedo

[GmG]

26 minuti fa, vince-991 scrive:

Giusto e lo apprezziamo. Grazie. Tuttavia era anche stato detto che di fronte c’era un richiamo ai fari della 33 che non vedo

La forma arrotondata del faro e i due elementi Led sfalsati sono molto simili.

31 minuti fa, infallibile_GF scrive:

trovo esagerate le dimensioni delle prese d'aria laterali a forma di triangolo.

Quella non è un'Alfa, che deve avere linee più filanti ed armoniose.

Ed infine: la plasticaccia nera sul portellone dietro non si riesce proprio a farne a meno?

Quei triangoli al frontali non sono piccoli ma contengono sia una presa d'aria vera sia il faro.

Filanti e armoniose nel recente passato, non è sempre stato così.

Immagino che la plastica nel faro posteriore, come il tetto, possa essere scelta in tinta o nera.

Modificato Domenica alle 08:11 da GmG

[carrera4]

48 minutes ago, v13 said:

io continuo a non capire perché è venuto fuori adesso un brevetto argentino con data ottobre 2024

Non si capisce. Peraltro ci trovi anche il brevetto della C5 aircross di agosto 2024... Quello uscito qualche tempo fa come leak.

Da quello che sembra, solitamente i design vengono registrati prima ma sono 'nascosti' e hanno una seconda data in cui le immagini sono pubblicate. Qui sembra sia andata diversamente...

[vince-991]

18 minutes ago, GmG said:

La forma arrotondata del faro e i due elementi Led sfalsati sono molto simili.

Quei triangoli al frontali non sono piccoli ma contengono sia una presa d'aria vera sia il faro.

Filanti e armoniose nel recente passato, non è sempre stato così.

Immagino che la plastica nel faro posteriore, come il tetto, possa essere scelta in tinta o nera.

Ti credo sulla parola perché io continuo a non vedere qualche somiglianza. Ma non è importante e forse è anche meglio visto che di solito traslare lo stile di una supercar a un SUV non porta a risultati eccellenti