1 minuto fa, Alain scrive:

 

incredibile X 2 

 

Charles ha il muretto e il suo ingegnere di pista che gli remano contro. è un fatto. 

Piuttosto credo sia incompetenza.

 

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Si, anche perchè Adami invece aveva detto a Sainz di stare fuori, quindi se Leclerc avesse dato retta ai box sarebbe finito nel traffico e alla fine dietro a Sainz, film già visto mille volte...

Adami è un signor ingegnere (anche con Vettel ha fatto bene e non si ricordano suoi errori) il fatto che lo abbia ereditato Sainz è un caso(anche se una volta che Vettel è andato via, si potevano rivedere i team), il fatto che però non si sia fatto nulla per sostituire il muretto di Charles è un mix di incompetenza, masochismo e scempiaggine

7 minuti fa, Aymaro scrive:

Adami è un signor ingegnere (anche con Vettel ha fatto bene e non si ricordano suoi errori) il fatto che lo abbia ereditato Sainz è un caso(anche se una volta che Vettel è andato via, si potevano rivedere i team), il fatto che però non si sia fatto nulla per sostituire il muretto di Charles è un mix di incompetenza, masochismo e scempiaggine

Penso sia quella forma mentis e quella arroganza di dire: "facciamo un team di soli italiani, abbiamo le competenze per farlo" - Linea Guida di Binotto.

Ergo dopo tre anni fallimentari, devi attingere all'esterno. Speriamo che questo purgatorio duri il tempo necessario. Ad ogni modo non voglio vincere, ma almeno lottare alla pari!

Dev’essere come per il nostro amministratore di condominio: nessuno lo sopporta, ma ad ogni riunione nessuno vota per non confermarlo, perché non si trova un altro che lo sostituisca 😂

 

 

#16 ->39

#55 ->38

 

On 20/6/2023 at 11:47, Aymaro scrive:

Adami è un signor ingegnere (anche con Vettel ha fatto bene e non si ricordano suoi errori) il fatto che lo abbia ereditato Sainz è un caso(anche se una volta che Vettel è andato via, si potevano rivedere i team), il fatto che però non si sia fatto nulla per sostituire il muretto di Charles è un mix di incompetenza, masochismo e scempiaggine

 

Però lì è il pilota che deve farsi sentire. 

E' saltata la testa del team principal, quella del capo delle strategie... e l'ingegnere di pista di Leclerc è inamovibile?

3 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Però lì è il pilota che deve farsi sentire. 

E' saltata la testa del team principal, quella del capo delle strategie... e l'ingegnere di pista di Leclerc è inamovibile?

forse hai ragione, ma vedendo le ultime dichiarazioni di Vaseur...

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/vasseur-dobbiamo-aiutare-leclerc-a-mettersi-nei-nostri-panni-ferrari-strategie-qualifica

Cita

La confusione probabilmente deriva dal fatto che non aveva la visione d’insieme. Forse dobbiamo migliorare per aiutarlo a mettersi nei nostri panni. 

non so quanto verrebbe ascoltato (come per le gomme in spagna...)

3 minuti fa, Aymaro scrive:

non so quanto verrebbe ascoltato (come per le gomme in spagna...)

 

Credo che la scelta del proprio ingegnere sia, più o meno, un diritto del pilota.

 

Peraltro Vasseur (che doveva comunque replicare a un'accusa del suo pilota rivelatasi infondata) in questo virgolettato è andato al nocciolo della questione: Leclerc in pista non viene adeguatamente informato.  Che ci sia un elemento di critica al muretto è abbastanza pacifico.

 

Alla luce di ciò, chissà se pilota, TP, AD esperto di microprocessori, presidente ecc. si sveglieranno e prenderanno provvedimenti in quella direzione.

 

1 minuto fa, Yakamoz scrive:

 

Credo che la scelta del proprio ingegnere sia, più o meno, un diritto del pilota.

 

Peraltro Vasseur (che doveva comunque replicare a un'accusa del suo pilota rivelatasi infondata) in questo virgolettato è andato al nocciolo della questione: Leclerc in pista non viene adeguatamente informato.  Che ci sia un elemento di critica al muretto è abbastanza pacifico.

 

Alla luce di ciò, chissà se pilota, TP, AD esperto di microprocessori, presidente ecc. si sveglieranno e prenderanno provvedimenti in quella direzione.

 

io l'ho letto più come "il pilota non ha tutti i dati e deve attenersi alle decisioni del muretto", la storia di Vasseur parla per lui (citofonare Giovinazzi), ma sarò prevenuto io... Comunque su Marcos, anche io mi sono sempre chiesto quanto peso abbia il pilota sulla decisione di sarà il  suo ingegnere, e se è una decisione del pilota (non credo tutta) perché Charles continua così?