La FIAT si sta proponendo all'interno del gruppo GM come la maggiore fornitrice di motori, in particolare i Diesel.

La SAAB 93 Sedan montera' due 1900 di origine FIAT, un due valvole per cilindro da 120 CV ed un quattro valvole per cilindro da 150 cv. Questo a riprova dell'assoluto valore dei motori di origine FIAT.

Personalmente, dovendo scegliere tra le due motorizzazioni, io non avrei alcun dubbio ed andrei sul due valvole, che certamente garantisce una progressione migliore ed un buon rendimento, uniti ad una potenza davvero notevole per un due valvole.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)

meglio non parlarne, è uno schifo

Perche' dici cosi' Paco? Io penso che la FIAT viene pagata anche per il numero di motori che fornisce agli altri. Nelle multinazionali solitamente e' cosi', ogni business unit riceve la palanca per quello che produce per le altre BU.

E comunque per i competitor diretti (vedi Daewoo) la FIAT si e' rifiutata di fornire i motori.

Regards,

Francesco 8)

Perche' dici cosi' Paco? Io penso che la FIAT viene pagata anche per il numero di motori che fornisce agli altri. Nelle multinazionali solitamente e' cosi', ogni business unit riceve la palanca per quello che produce per le altre BU.

E comunque per i competitor diretti (vedi Daewoo) la FIAT si e' rifiutata di fornire i motori.

Regards,

Francesco 8)

ma il 150cv non ce l'ha neanche l'alfa sulla 147 e 156 e va a darlo agli altri..boh.

Discussione già in corso: http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=8711