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Fiat Grande Panda 2024  

248 voti

  1. 1. Le valutazioni di Autopareri

    • Voto 10 – Giudizio Eccellente
      51
    • Voto 8-9 – Giudizio Ottimo
      117
    • Voto 7 – Giudizio Buono
      48
    • Voto 6,5 – Giudizio pienamente sufficiente
      7
    • Voto 6 – Giudizio Sufficiente
      7
    • Voto 5 – Giudizio Mediocre
      10
    • Voto 4 – Giudizio Insufficiente
      2
    • Voto 1-2-3 – Giudizio gravemente insufficiente
      6


Messaggi Raccomandati:

Inviato
2 minuti fa, Multijp 88 scrive:

Qualcuno di voi è già stato in Concessionaria per preventivi su Grande Panda? Analizzando i conti nella totalità mi sembra che alla lunga il finanziamento non convenga con gli attuali Taeg e Tan..

Benvenuto nel magico mondo dei finanziamenti Stellantis. :-D Comunque a meno che di promo tipo il -1500 con riscatto immediato conviene pagare cash oppure chiedere un prestito da un altro istituto.

Inviato
2 minuti fa, nucarote scrive:

Benvenuto nel magico mondo dei finanziamenti Stellantis. :-D Comunque a meno che di promo tipo il -1500 con riscatto immediato conviene pagare cash oppure chiedere un prestito da un altro istituto.

La promo da te citata 1500 con riscatto immediato è già utilizzabile sulla Grande Panda o è una formula che non hanno ancora attivato?

Inviato
Adesso, Multijp 88 scrive:

La promo da te citata 1500 con riscatto immediato è già utilizzabile sulla Grande Panda o è una formula che non hanno ancora attivato?

Per ora vedo solo lo sconto di 1000 per la rottamazione fino ad E3 e un altro 950€ se fai il finanziamento VFG. Se puoi aspettare  un 6/12 mesi IMHO è meglio. ;-) 

Inviato
1 minuto fa, nucarote scrive:

Per ora vedo solo lo sconto di 1000 per la rottamazione fino ad E3 e un altro 950€ se fai il finanziamento VFG. Se puoi aspettare  un 6/12 mesi secondo me è meglio. ;-) 

Perfetto ti ringrazio 

Inviato
12 minuti fa, nucarote scrive:

Per ora vedo solo lo sconto di 1000 per la rottamazione fino ad E3 e un altro 950€ se fai il finanziamento VFG. Se puoi aspettare  un 6/12 mesi secondo me è meglio. ;-) 

Lo sconto di 1000€ é previsto solo con finanziamento, la permuta/rottame ad oggi é a 0€ di sconto con addebito di 45€ per la demolizione e 290€ di kit "sicurezza"

Inviato
7 minuti fa, Resputin80 scrive:

Lo sconto di 1000€ é previsto solo con finanziamento, la permuta/rottame ad oggi é a 0€ di sconto con addebito di 45€ per la demolizione e 290€ di kit "sicurezza"

Nel dettaglio l'offerta è questa che conferma quanto detto sopra almeno per la parte solo con finanziamento.

image.thumb.png.1cb0d992f52d17dfa15182b25e97f37a.png

Come già detto IMHO conviene aspettare qualche mese per vedere le altre promo non VFG tipo il solito -1500 da estinguere subito dopo la sottoscrizione.

Inviato (modificato)
18 minuti fa, nucarote scrive:

Nel dettaglio l'offerta è questa che conferma quanto detto sopra almeno per la parte solo con finanziamento.

image.thumb.png.1cb0d992f52d17dfa15182b25e97f37a.png

Come già detto secondo me conviene aspettare qualche mese per vedere le altre promo non VFG tipo il solito -1500 da estinguere subito dopo la sottoscrizione.

 

Preventivo scritto di dealer ufficiale datato a sabato, 0€ di sconto rottamazione e vincolo di 12 mesi per l'uscita (EDIT senza penale) dal piano finanziario...

Concordo sulla seconda frase.

 

Modificato da Resputin80
Inviato (modificato)
23 ore fa, nucarote scrive:

Lo hanno fatto sulla vecchia C3 aspirata e non è stata un esperienza esaltante, e se nessun grosso gruppo di concessionarie non si è mai azzardato a farlo sul 1.2 Turbo EB2/EB3 aftermarket come lo fecero a suo tempo su Tipo e 500X 1.0 FF qualche ragione ci deve essere secondo me.

Ancora non avete risposta alla domanda perchè Renault Dacia ci riesce tecnicamente ed economicamente e vende. Conosco decine di persone che si trovano benissimo con gpl e tante di loro le loro vecchie auto a gpl le hanno sostituite con queste. Guarda caso Renault propone le gamme complete dal gpl all'elettrico.

Potrebbe essere un modo per incrementare vendite e concorrere con le Dacia. Discorso da CEO da bar.

Modificato da Brigante
  • Mi Piace 3
Inviato
20 ore fa, libbio scrive:

Però lasciami dire che l'avviamento a chiave proprio non lo riesco ad accettare 😂

 

Guarda, sarà brutta ok, ma la chiave se ti molla la batteria ti permette di sbloccare lo sterzo.

 

Il keyless comodissimo ma in quel caso tiri giù tutti i santi del calendario perchè devi smontare il piantone.

  • Mi Piace 2

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
1 ora fa, Brigante scrive:

Ancora non avete risposta alla domanda perchè Renault Dacia ci riesce tecnicamente ed economicamente e vende. Conosco decine di persone che si trovano benissimo con gpl e tante di loro le loro vecchie auto a gpl le hanno sostituite con queste. Guarda caso Renault propone le gamme complete dal gpl all'elettrico.

Potrebbe essere un modo per incrementare vendite e concorrere con le Dacia. Discorso da CEO da bar.

Scelta di Renault di puntare su volumi alti (almeno sui progetti low cost e/o ammortizzati) di conseguenza occupando la nicchia del GPL (scelta fatta molti anni fa pensando il TCE con iniezione indiretta e arrivando fino ad oggi a comprimere il costo dell'impianto mettendolo allo stesso prezzo del benzina) ma è imho una scelta rischiosa visto che i cinesi offrono più o meno lo stesso prodotto e da quest'anno MG offrirà anche varianti a GPL. Detto ciò io una Clio a GPL di 5/6 anni non credo che la prenderei mai.

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