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Jaguar Type 01 2027 (Spy)

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  • tutti questi camuffi per nascondere l'ovvietà. E' una sux 6000

  • E anche i traumi cranici per entrare e uscire dall'auto.

  • Però, ragazzi, devo dire una cosa, e non è la prima volta che scrivo questa cosa: entrare in una discussione su un veicolo BEV e leggere mille messaggi sul disappunto perché invece dovrebbe fare brum

Immagini Pubblicate

Inviato

Quel cellulare può scorrere in quella pista fino ai posti posteriori?

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

Inviato

Da amante delle auto inglesi e da estimatore dei lavori di JMcG, devo dire, con amarezza, che questo modello continua a darmi l’impressione di essere stato disegnato da un designer di bare… tuttavia, aspetto di vederla del tutto senza veli prima di esprimere un giudizio che sia definitivo, lapidario e tombale 🤣

 

 

 

Inviato
On 14/08/2026 at 00:05, TurboGimmo scrive:

Io la trovo bellissima

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Potrebbe essere l'Aston Martin Lagonda contemporanea, in effetti.

lagonda-796.jpg

Similitudine che trovo anche per gli interni

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Modificato da 3volumi3
Dannato correttore automatico

Inviato

a me piacciono molto questi interni e gli accostamenti cromatici e matelici. Di sicuro è stato fatto un grande lavoro al di là della piacevolezza.

Inviato

Ma cosa aspettano a presentarla decentemente?

https://www.instagram.com/reel/DcF30YaPAAR/?igsh=MTUweDBsM2ZyczhvNQ==&igsi=MTUweDBsM2ZyczhvNQ==

https://www.instagram.com/reel/DcF3bzyPaqi/?igsi=bWk2Mm05M21ha2o1

Sono convinto che entrerà nella mia top 10 per la presenza perchè è un monolite che esprime arroganza da tutti i pori: ma quell'arroganza mi pare sparire appena si entra.

Va bene il megatunnel, ma per il resto vi sembrano gli interni di una macchina da più di 100k?

E non parlo di qualità ma semplicemente di ciò che trasmette - o non - che sebbene la faccia somigliare a molti concept futuristici anni '70 non trasmette unicità e lusso in alcun modo... cose di solito appaiono più evidenti su modelli con interni chiari

Inviato

sorvoliamo su quella specie di iphone, ma il tunnelone centrale mi pare parecchio oppressivo, oltre che un enorme rischio dal punto di vista della produzione. Con un niente si noterà anche il minimo disallineamento.

E continuo a pensare che potevano alzare il padiglione di 3-4 cm e non sarebbe morto nessuno.

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