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Polestar ha rilasciato ulteriori dettagli sul SUV 7 in vista del suo lancio previsto per il 2028. Il marchio ha confermato che si affiderà a Volvo e Geely per la tecnologia della batteria, del motore e del telaio dell'auto, che sarà costruita nello stabilimento Volvo di Kosice in Slovacchia. Polestar non ha ancora confermato su quale piattaforma verrà costruita la 7, ma sospetto che sia la piattaforma SPA3, estremamente scalabile e che sarà alla base della prossima Volvo EX60 che sarà inoltre dotata di un'architettura elettrica a 800 volt per una ricarica più rapida.

Il CEO di Polestar, Michael Lohscheller, ha recentemente rivelato che ogni nuovo modello concepito dopo la Polestar 7 utilizzerà lo stesso hardware, ponendo fine alla strategia di piattaforma frammentata che ha visto il marchio utilizzare quattro architetture diverse in cinque anni.

Da buona nomenclatura Volvo, la Polestar 7 sarà un nuovo SUV compatto le cui dimensioni saranno comprese tra la Volvo EX30 e la EX40. Questo la collocherà direttamente nello stesso mercato della Polestar 2, ma Lohscheller ha confermato che l'auto sarà un modello aggiuntivo che non affiancherà la 2, ma la sostituirà.

 

"Polestar è nota per il suo design all'avanguardia, con ogni auto che si distingue e crea un proprio interesse – così farà anche la Polestar 7", afferma il nuovo responsabile del design, Philipp Römers. Per sapere chi sia Römers, è il responsabile del design dell'Audi A6 e-Tron e la Q6 e-Tron, così come altri modelli del Gruppo Volkswagen come la Volkswagen Golf di settima generazione.

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