1 minuto fa, Simopino scrive:

non direi.. molti lo hanno fatto anche più spudoratamente di cosi' persino per marchi con reputazione ben oltre quella di lancia... solo che ai marchi nostrani non lo perdoniamo... nessuno si straccia le vesti se passat e superb sono identiche tranne fari e calandra... o se Q3 e terramar sono lateralmente indistiguibili... ma é un discorso che abbiamo già fatto in altre sedi e per quanto mi riguarda chiudo l'OT.

Infatti nessuno si straccia le vesti se una Skoda è una Volkswagen ricarrozzata

Il problema è che qui hanno fatto il contrario.

12 minuti fa, maxsona scrive:

Infatti nessuno si straccia le vesti se una Skoda è una Volkswagen ricarrozzata

Il problema è che qui hanno fatto il contrario.

beh, per cupra/audi é stata presentata prima la spagnola... ma siccome uno é il marchio di tendenza e l'altro é quello che porta i 4 anelli, allora va tutto bene e i due modelli si vendono.. é il solito discorso una reputazione incrollabile che fa passare queste scelte in secondo piano, tutto qui... 😔

42 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

Anche il listino delle elettriche non è proprio rassicurante.
Perchè, posto che il 1.2 è una motorizzazione insufficiente per la mole della vettura, magari qualcuno potrebbe anche pensare all BEV, ma i prezzi sono piuttosto elevati. Ben allestita costa tanto quanto una Volvo EX60 che è un segmento sopra e tecnologicamente sembra anni luce avanti (piattaforma 800v, prestazioni, tecnologia di bordo 100%google...) e Volvo, ora come ora, applica anche sconti importanti.

Non la vedo benissimo. -.-'

Scusa, quale versione bene allestita costa quanto EX60? Perché EX60 parte da 65800€, è una integrale infarcita di optional?

La versione base di Mamma sta a 20000€ meno.... Poi d'accordo che EX60 è superiore di diversi ordini di grandezza sul comparto elettrico, ma non sono proprio due auto posizionate allo stesso livello 😅

20 minuti fa, Simopino scrive:

beh, per cupra/audi é stata presentata prima la spagnola... ma siccome uno é il marchio di tendenza e l'altro é quello che porta i 4 anelli, allora va tutto bene e i due modelli si vendono.. é il solito discorso una reputazione incrollabile che fa passare queste scelte in secondo piano, tutto qui... 😔

Cosa centra cosa viene presentato prima? L'importante è la governance, e il design del modello che deve cucirsi attorno alla scocca.

Inoltre se prendiamo una Q5 ed una Kodiak, hanno proprio due piattaforme diverse ... la prima a motore longitudinale, la seconda trasversale.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da maxsona

43 minuti fa, maxsona scrive:

Infatti nessuno si straccia le vesti se una Skoda è una Volkswagen ricarrozzata

in realtà neanche quando succede il contrario, vedi Superb -> Passat! Auto progettata ed ingegnerizzata in Repubblica Ceca da Skoda…

Quindi di base ci sono dei gran bei bias…

Mi fermo qui, perché stiamo andando tanto OT

5 minuti fa, maxsona scrive:

Cosa centra cosa viene presentato prima? L'importante è la governance, e il design del modello che deve cucirsi attorno alla scocca.

Gamma è stata disegnata assieme alle DS comunque…

Modificato 2 ore fa2 ore fa da __P

Non lo so...sono perplesso per la ridotta scelta di personalizzazione al lancio. Ed un prezzo, che - al netto dello street price - non fa gridare al miracolo.

Per un paragone "mio", la Honda ZR-V full hybrid, Elegance vs la Gamma MHEV LS viene 2000€ in meno.

2 ore fa, AndreaB scrive:

Io inizio a pensare che sia voluto....

Anche io lo penso