..l'unica che si potrebbe salvare é la sw..d'altronde é un problema comune ad altri marchi

...sembra un photoshop...cmq bruttina era e bruttina rimane...

...ma vi piace quel frontale comela C4? A me NO.

Quasi tutti del forum si sono lementati per le modifiche al design della Multipla restyling, giudicandole come posticce e non coerenti con il resto della vettura. Ora voglio proprio sapere cosa ne pensano osservando questo aborto: davanti è sicuramente migliorata, con un frontale molto più dinamico e originale, ma dietro è assolutamente uno schifo, è inguardabile, è un orrore!

Mi chiedo allora perchè la Citroen, che si trovava sulla strada giusta con C3 e C2, deve travolgere un design così bellino con questi orrendi di C4 e C5 restyling. Mamma mia!!!

Forse i frontali possono salvarsi, ma i posteriori non sono affatto guardabili.

Sono curioso di vedere il restyling della C3... la cambieranno in meglio o in peggio? Credo che lo vedremo nel 2005, dato che da quest'altranno avrà 3 anni di vita e dovrà appropriarsi di modifiche dato che concorrenti temibilissime come nuova Punto, Clio III e 207 sono in agguato!

Un'altra cosa: non si hanno ancora le foto degli interni... come gli avrano modificati? Pure gli interni, come design, sono superati!

Ne parla anche www.infomotori.com

Degli interni dicono: "[...] I particolari cromati o laccati proseguono anche all’interno, come per esempio il profilo che unisce la parte superiore e inferiore del cruscotto, e che prosegue fino ai pannelli delle porte.

Interni

La strumentazione del cruscotto e il frontalino della console centrale integrano la climatizzazione automatica a due zone a regolazione separata, e un sistema hi-fi di livello. Il tutto si integra grazie all’abbinamento dei materiali e dei colori.

Oltre allo stile elegante e personale, Citroën C5 propone gli equipaggiamenti tecnologici che assicurano il confort di guida e una sicurezza ineccepibile."

Considerata la attuale non mi pare male. Non è uno photoshop: da l'Autojournal so che l'estetica è proprio quella.

La parte migliore per me è il posteriore: i fari a boomerang non vi ricordano una certa Maserati coupe?

Considerata la attuale non mi pare male. Non è uno photoshop: da l'Autojournal so che l'estetica è proprio quella.

La parte migliore per me è il posteriore: i fari a boomerang non vi ricordano una certa Maserati coupe?

anche a me ricordano la maserati...comunque sono meglio i fari a led

Considerata la attuale non mi pare male. Non è uno photoshop: da l'Autojournal so che l'estetica è proprio quella.

La parte migliore per me è il posteriore: i fari a boomerang non vi ricordano una certa Maserati coupe?

Intendi la Maserati 3.2 Gt?

Beh, non ci vedo tutta sta somiglianza... poi sulla Maserati i fari erano a led, erano più stretti e sono adatti messi in quella posizione per un modello sportivo (i fanali a led li ha anche la Thesis, ma messi in modo diverso).

I fanali posteriori di questa orribile C5 non sono a led, ma spessi e normali, e inoltre messi in quella posizione e in quella forma sono veramente orrendi. La parte migliore è il frontale, ma il posteriore l'hanno molto rovinato. E' vero che non sembra più una macchina vecchissima, ma quel posteriore è inguardabile...!

Se il posteriore ricorda la 3.2 Gt, allora io sono la zia Peppina!!! C'è una netta differenza tra i due modelli sia d'impostazione di segmenti, sia del posteriore.

decisamente meglio questi!!

decisamente meglio questi!!

Appunto... questi stanno bene perchè hanno la forma a boomerang, ma sono sottili. Invece quelli di questa orribile C5 sono spessi, non sono led e coprono quasi tutto il posteriore, tanto da essere costretti a piazzare la targa sul paraurti.

i fari anteriori sono copiati dalla bmw serie 5