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Ah ok, beh credo che nella Germania dell'EST le Lada non fossero tra le più diffuse (solitamente ogni paese del blocco comunista si affidava alla propria produzione nazionale con un limitatissimo lotto di auto importate dagli altri paesi rossi). Ma sicuramente la prima immatricolazione è avvenuta in qualche paese sovietico, in Germania credo non arrivassero nuove, era uno dei paesi più chiusi verso le importazioni delle auto dell'altro lato del muro. -
Che sia un ibrido con PSD? -
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Sì io sono sicuro gli hanno steso il tappeto rosso ad ogni loro problema trovano la soluzione -
Siamo così sicuri di una vittoria in tasca per Mercedes senza problemi? F1 | L'indiscrezione: corsa contro il tempo di Petronas per omologare la benzina 2026Il produttore di carburante sostenibile per Mercedes sarebbe in una corsa contro tempo per omologare la benzina per il Mondiale 2026 di F1. Se l'ok non dovesse arrivare in tempo per il GP d'Australia, i team potrebbero essere costretti a utilizzare un carburante provvisorio.[...]Al momento non ci sono comunicazioni ufficiali da parte delle realtà coinvolte. L’ipotesi di ritrovarsi a Melbourne con le otto monoposto che utilizzano Petronas impossibilitate a scendere in pista per mancanza di carburante, è da escludere. Tuttavia, qualora la miscela definitiva non ottenesse l’ok in tempo per l’appuntamento australiano, Mercedes, McLaren, Williams e Alpine potrebbero essere costrette a utilizzare un carburante “provvisorio”.[...] https://it.motorsport.com/f1/news/f1-lindiscrezione-corsa-contro-il-tempo-di-petronas-per-omologare-la-benzina-2026/10798317/ -
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Bene dai Wolff fa quello che vuole, fino ad agosto si corre con queste PU poi ad agosto i nuovi test a temperatura. Nel frattempo vinci in pista da marzo ad agosto e ti metti a posto in fabbrica per la nuova verifica. 🤮
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in tutta questa baraonda di modelli mi sono perso che fine farà la 3. Di cui tra l'altro si vedono pochissimi esemplari sulle strade. Resterà l'alto di gamma della marca? Beati i vecchi tempi in cui i numeri dei modelli erano in ordine crescente o decrescente, qui non si capisce una mazza!
Scusa, avevo letto male io. A maggior ragione, gpl a parte, la Suzuki allora, che è mezzo segmento superiore alla i10 dell'epoca.
mah, se Ferrari sarà di nuovo quarta forza ( e visto che laMmercedes a quanto pare può andare avanti tranquillamente con questo motore fino ad agosto....) e AM si risolleverà verso fine campionato, io non mi sorprenderei se Charles accettasse la sfida AM piuttosto che vivere le ennesime promesse non mantenute di Maranello
Grazie dei consigli, giusto per essere precisi la Hyundai è una i10 non vorrei si creasse confusione.
Consideriamo però che ad oggi la FE è il terzo campionato di Motorsport per importanza, davanti al WEC. A parte questo la questione qui è che questo regolamento è stato fatto esclusivamente per fare entrare il gruppo VAG, cosa poi riuscita a metà, la sostenibilità non c'entra nulla.
Ma per la sostenibilità che si concentrino sulla Formula E cribbio, per la quale nonostante anche i power-up di Mario Kart non vedo chissà quale coinvolgimento. in F1 si è dinosauri? Allora ci facciano fare i dinosauri. Solo motori termici, torneremo all'era dei garagisti che il 90% della griglia monta il Ford Cosworth e via. Ma via di supercazzole. Magari così evitiamo di andare a correre in culandia, dove costruiscono dal nulla enormi autodromi che per farlo emetti CO2 di 10 anni di corse fatte con un'Alfa Romeo Alfetta (non la 116, quella da F1) e le pacchinate tipo Miami. Così magari anche gli appassionati non devono più mettere a pegno i figli per vedere una gara.
Preferirei quella con tagliandi, a prescindere. In generale, Suzuki più affidabile, a benzina Hyundai i20 1.2 più adatta ad un'eventuale futura conversione a gpl. Se entrambe hanno i tagliandi, io sceglierei la Suzuki e la terrei a benzina. Il gpl ha senso solo in caso di percorrenze annue alte (almeno dai 20mila km in su).
Magari i figli, frequenti passeggeri senza patente, ascoltavano heavy metal 😄. Comunque quelli che alla fine contano sono i tagliandi, perchè documentano i km fatti Gli eventuali interventi di manutenzione eseguiti E, in generale, che l'auto è stata oggetto di opportuna cura.
