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A me piace veramente molto. Sua gli esterni che gli interni. Ci vediamo eleganza e coerenza stilista. Gran bel lavoro

comunque è un suicidio commerciale farla uscire solo con il 1.2...... magari è già stato detto ma in futuro gi sarà la gamma in stile ds8, quello si sarebbe un ritorno all'ammiraglia lancia con linea vagamente riconducibile alla mamma di 50 anni fa? e ovviamente senza il 1.2......

Per ora solo Peugeot e Citroen che sono i marchi che hanno subito di più la cattiva reputazione del Puretch, specie in Francia dove si è arrivata ad una class action.

Un paio di nuove viste/colori, fatte con Gemini:

Ragazzi apprezzo i tentativi di qualcuno di postare le critiche di Montezemolo e Calenda ma non siete riusciti a farmela piacere lo stesso.

they decided to confess

Giuro che non ci ho fatto caso. Gli altri marchi del gruppo che montano lo stesso motore non mi pare abbiano ricevuto lo stesso trattamento o sbaglio? Comunque ripeto un bel plus, sinceramente, stante così le cose, mi sentirei di preferirla alla mg citata sopra ad esempio A me pare un ottimo prezzo e la 208 è pure una bella auto

Interni a confronto con quelli di DS N° 7

Scusate pero' Montezemolo e' stato quello che ha fatto crescere la Ferrari rispetto alla piccola azienda che era. Crescita di prodotto e anche della qualita' (che onestamente non era adeguata). E' stato anche quello sotto la cui presidenza la Ferrari ha vinto di piu' in F1. Insomma credo che abbia tutto il diritto di dire la sua, anche brutalmente, in riferimento a una macchina che non sembra una Ferrari. Il fatto poi che in borsa Ferrari abbia perso il 6% dopo la presentazione della Luce testimonia che non e' da solo a pensare male di cio' che sta facendo Ferrari

Fixed.

Qui se volete c'è un'intervista di 45 minuti a Ive e Manzoni sul design della Luce

Arriverà più avanti, per il momento la priorità è stata data a Compass

Non ancora ma mi aspetterei che la MHEV 145 parta da circa 43'000€.

Saremo in zona DS n.7

Fonti?

Se/quando hai un minuto, ci spiegheresti da professinista gli errori "tecnici" nel design di quest'accrocchio, così da poter dare una base più solida al nostro "è brutta!"? Senza nulla a pretendere porgonsi ringraziamenti anticipati

Bella bella... Si sa quanto costerà?

Plug in arriva in secondo momento. Tanto gli ordini li apriranno in autunno dopo Parigi.

“L’offerta powertrain è completa: una versione ibrida da 145 CV con autonomia superiore a 1.000 km, e una gamma 100% elettrica articolata su più livelli — da 230 CV con autonomia superiore a 540 km, da 245 CV con autonomia superiore a 740 km, fino alla versione integrale AWD da 375 CV con autonomia fino a 675 km.” Ma sbaglio o: 1) hanno vergogna di dire che c’è un 1.2 tre cilindri? 2) plug in non c’è?

salvo solo gli interni

Comunque i commenti tranchant anche di personaggi pubblici nazionali dimostrano che in Italia ci sono due cose sulle quali non si transige: la ricetta della carbonara e come devono essere le Ferrari.

https://www.renault.it/gamma-concept-car/r-17-restomod.html

https://www.instagram.com/p/DYy-DA8ChZp/?img_index=1&igsh=cWtnZmp5a2F4ZzVw Altro giudizio di Montezemolo...

il venditore ha parlato di cinghia a catena. Le esigenze le ho scritte, mi muovo in città con qualche breve viaggio Credevo la 208 potesse dare qualche garanzia in più e che il prezzo fosse molto allettante ma magari mi sbaglio. vivo in città e non ho saliscendi. La 208 offerta è nuova non km 0. Pensavo che a 15k fosse un prezzo notevole. visto che da poco ho preso una panda Hybrid a 13k...