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No, aveva una striscia bianca sulla punta, molto meno estesa ma c'era.
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I font dei numeri 16 e 44 non c’entrano niente con quelli del 1996 L’elettone anteriore era completamente nero non bianco. Per me è una normale livrea Ferrari rossa senza il bianco obbligato dal blu di HP. non è assolutamente la livrea del 1996. 👎
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30Anni fa ero là, priva volta a Monza a vedere la F1 come regalo di compleanno. Tribuna alta velocità dopo la vittoria Shumi si è praticamente fermato davanti a noi che ricordi Anche se volendo farla per bene i loghi hp dovevano perdere il blu in favore solo del bianco avrebbe richiamato ancora di più la "vecchia livrea". P.s. non capisco il font dei numeri, potevano usare quello "classico" che usavano nel 96 che secondo me era molto più bello di questo. P.p.s. trubuto a Shumacher a parte, questa dovrebbe essere la livrea standard, decisamente più bella
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temo sia vero.
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Avevo letto delle interviste che sarebbero costate meno di 25.000€. Alcune testate riportano prezzi da 21.000€ per la base. la opel parte da 26.000 (ma non ha l'allestimento ultrabase senza tablet ecc mi pare) La verità è che ancora non lo sa nessuno,sappiamo solo che le due grizzly costeranno uguale. Ma anche a parità di allestimento opel costa più di c3. Perchè quindi grizzly ,che pare anche più "lavorata" di opel dovrebbe costare uguale a c3? Il look autoblindo è un po' evoluzione dello stile di panda ,qui allungato, e anche dei concept che si erano visti. Pure li era autoblindo mi pare. A me piace decisamente questo stile "cyberpunk" rispetto ad esempio a una c3 o una frontera che sembrano più vecchie\dimesse ps che è lo sconto aqn?
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Schumi ❤️ Livrea molto bella (anche se non diversissima da quella "regolare"). Si potrebbe discutere sul discorso dell'eredità lasciata dal tedesco e sulla ricerca dell'eccellenza, visti i risultati degli ultimi anni, ma capisco che qualcosa dovevano pur dire.
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Gli ultimi motori 4 cilindri sviluppati in USA, ovvero il 1.6 e il 2.0 Hurricane hanno caratteristiche che potrebbero finire benissimo dentro le vetture europee del gruppo. Il nuovo V8 Mopar siamo sicuri che sarebbe una bestemmia per Maserati? Sicuro sarebbe meglio un Nettunone con 2 cilindri aggiuntivi però aspetterei di vedere l'americano..
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Se questo fosse vero la situazione è drammatica Un'indiscrezione virale diffusa dall'analista di settore Car Dealership Guy ha rivelato che 60 concessionari Maserati su 86 negli Stati Uniti hanno registrato zero vendite ad Agosto. Secondo la stessa fonte, 13 concessionari hanno venduto una sola vettura, e solo quattro ne hanno consegnate più di due.
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eh mi pareva di riconoscere l'incrocio
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Vola Leapmotor, 560 mila immatricolazioni nel 2026. MF Milano FinanzaStellantis, per il partner cinese Leapmotor consegne reco...Le vendite crescono dell’80,7% annuo, ma per raggiungere il milione nel 2026 ed entrare tra i big globali il partner cinese di Stellantis deve consegnare quasi 110 mila vetture al mese da qui a fStellantis, per il partner cinese Leapmotor consegne record ad agosto: superate 100 mila autoLeapmotor ha anche fatto sapere di essere entrata tra i primi quattro marchi mondiali di veicoli a nuova energia per passeggeri e tra i primi tre costruttori cinesi, sulla base dei più recenti dati comparabili relativi alle immatricolazioni ai clienti finali. Guardando ai primi otto mesi del 2026, il totale è arrivato a 560.883 veicoli consegnati, il 70,55% in più rispetto allo stesso periodo del 2025.
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Ma che è? Pulsanti sensibili al disotto della groffatura? Ma un fetentissimo bilanciere di merda no eh?
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In Lexus sono come il Re Mida all’incontrario: ogni volta che toccano un’auto per fare il restyling rovinano tutto irrimediabilmente. Ho ancora gli incubi con la stupenda GS a cui hanno fatto il cancello con quelle luci spezzate orribili e quelle stile tuning anni 2000 al posteriore, cose che mi hanno sempre fatto provare disgusto per la GS F mentre sognavo la GS 450h F Sport con il 6 cilindri pre restyling che era di un’eleganza splendida nel suo understatement di auto giapponese. È pazzesca questa cosa, fanno benissimo la prima versione, piena di personalità e dettagli particolari, salvo poi peggiorare con dettagli inutili tutto quando facendo una sorta di effetto DS aggiungendo buchi, spigoli vari, soprattutto non capisco davvero perché ad ogni restyling debbano tramutare gli archi dei passaruota in plastica grezza (che stanno bene su tutti i crossover perché sminuiscono la quantità di lamiera enorme) alla versione in tinta che è orrenda perchè oltre a far sembrare l’auto cicciona si vede chiaramente il pezzo verniciato che anziché dare contrasto sembra un qualcosa fuori posto che rovina la continuità. Interni rovinati, volante orrendo mentre il precedente era molto bello, mi aspettavo un frontale coerente con il corso attuale simile ad LBX ed RX ma invece hanno fatto una cagata pazzesca. Quel bicolore dei sedili F Sport che ripropongono da anni così io personalmente lo trovo osceno, rimpiango i sedili Dark Rose delle precedenti. Colore unico. Che brutta fine anche per questo marchio.
Oggi
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resto sorpreso, sono abbastanza vicini ai miei consumi a gpl!
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Quel tablettone è orribile, forse addirittura peggio del vecchio
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La Nissan Wave è la gemella della Renault Twingo. Questa piccola auto elettrica arriverà nel 2027 a un prezzo di partenza inferiore a 20.000 euro per competere, tra le altre, con la Leapmotor T03. Questo avvistamento conferma tali indiscrezioni. Nissan non sta rallentando la sua offensiva di veicoli elettrici accessibili nel segmento B; punta infatti a competere anche con modelli del segmento A come la Leapmotor T03 e la Fiat 500. Il prototipo fotografato, com'è evidente, è pesantemente camuffato. Tuttavia, le modifiche ai fari anteriori e posteriori sono chiaramente visibili. Proprio come per la Micra, è nella parte anteriore che il modello Nissan si differenzierà dalla sua controparte Renault.
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NX 350h Luxury NX 450h+ F Sport Comunicato stampa Via Lexus.
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Dal comunicato Stellantis di ieri: Xavier Peugeot è stato nominato Head of Jeep® in Europa, una posizione di nuova istituzione che riporta direttamente al Chief Operating Officer della Regione Enlarged Europe. Questo ruolo è stato creato per mettere a disposizione del marchio Jeep® tutti gli strumenti necessari a rispondere efficacemente alle esigenze dei clienti europei, rafforzare lo sviluppo nel mercato europeo in termini di prodotto, marketing e vendite. Con Emanuele Cappellano al di sopra. Quindi per il resto del mondo rimane tale Branden Coté (nominato ad agosto), che riporta a Tim Kuniskis ... insomma ora esiste una Jeep europea ... mah! ... li tolgono da un lato e se ne inventano degli altri dall'altro!😄
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Presentata:
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