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È un brainstorming, manca 1 anno! Sto usando il forum per chiacchierare di auto, come da 15 anni a oggiUn po' ci avevo sperato oggi... Però in una pista che sulla carta doveva essere molto sfavorevole la Ferrari, o almeno una, si è presa un distacco dignitosoPiù che trasversale....direi che c'è dentro letteralmente di tutto e il contrario di tutto.In realtà Stroll sta ancora al tornantino di Monaco evidentementeVisto il VGT se rimani in VAG ti faciliti le cose, per cui Terramar, Elroq o T-Roc…No la Trifuel no. Hanno avuto in passato ed hanno tutt'ora problemi con l'impianto GPLHo provato a fare una lista molto ampia di possibili auto, con vincoli molto larghi per ora, tanto per fare brainstorming BYD Dolphin G DM-i Boost BYD Atto 2 DM-i Boost VW T-Roc Full Hybrid Kia Sportage HEV Kia Sportage Tri-Fuel (HEV+GPL) Dacia Duster Hybrid 155 Nissan Qashqai e-POWER Kia EV3 Leapmotor B10 BEV Renault Scenic E-Tech Renault Symbioz E-Tech Honda Civic e:HEV Skoda Elroq MG ZS Hybrid+ Cupra Terramar e-HYBRID Leapmotor B05 Come vedete è roba veramente trasversale e per ora molto ampia rispetto ai vincoli.La C4 è anche la mia preferita insieme alla C6, ma ammetto che una C4 così tamarra avrei preferito non vederla 🤣🤣🤣Oppure Yaris Cross se a lui piace la seduta leggermente più alta.In Alfa riescono sempre a perdere i clienti di ogni modello non rinnovandolo. Buchi di anni dopo la fine di ogni modello, sostituito con enorme ritardo da modelli diversi e così via. Se già dà fastidio ai privati, figuriamoci alle flotte aziendali. Dopo 3 Stelvio aziendali dovrò passare ai tedeschi. Grazie al governo e le norme che impongono i phev. Che Alfa aveva pronti nel 2022 e ovviamente ha buttato via senza metterli sul mercato. Dopo 3 159 ero passato a Jeep Cherokee , ma ora non c'è un marchio ex Fca in Europa con un segmento D a trazione integrale. No comment. Se un marchio deve ripartire da zero ogni dieci anni in ogni segmento , ovvio che non va da nessuna parte.Sapete a cosa mi avete fatto pensare? A quando, una ventina d’anni fa, lessi su una rivista una frase che suonava più o meno così: “mentre altre Case sfruttano la nuova tecnologia dei LED per dare nuova forma alle luci posteriori, Subaru decide di riempire di LED il solito noioso proiettore” E sapete perché ci ho pensato? Perché in effetti, se “steer by wire” deve essere, tanto vale inventare un nuovo modo di far interfacciare il guidatore con l’organo di sterzo. Se usi una nuova tecnologia, è anche giusto esaltarla senza restare fossilizzati sul vecchio “hardware”. Altrimenti ti becchi le stesse critiche mosse da quella vecchia rivista. Ps: per un caso, mentre scrivo questo messaggio, in tv passano le immagini delle qualifiche F1 con le mani dei piloti strette ai lati di un volante rettangolare 😇
mamma mia che macchina di m che ha progettato Newey Che merdone e che abbiamo evitato E godo 💦Su alfa non sono d’accordo, basterebbe fare macchine serie come Giulia e Stelvio aggiornate . O nuovi modelli Come fanno tutti tranne alfa Semplicemente
