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La vista laterale la fa sembrare panettonosa. Pare una caricatura di se stessa.

Per fare un allestimento simile alla Clio Evolution (la base) dovrebbero impoverire la Ypsilon base togliendo cose come il virtual cookpit da 10" e clima automatico, prevedendo al loro posto delle altre componenti che non credo abbiano previsto durante lo sviluppo. Se così fosse dovrebbero fare quest'ultimo investimento per vendere cosa? 200/300 macchine in più al mese per un paio di anni e solo ed esclusivamente in un paese che gli preferirà comunque la Sandero GPL? A questo punto molto meglio investire per mettere il GPL sull'ex Puretech per la felicità anche delle filiali italiane di Fiat, Opel e Citroen. IMHO, se Ypsilon si deve ridurre come la 846 molto meglio metterci una croce sopra e amen. Ad ogni modo il prezzo presunto della Ypsilon base manuale sarà circa 22500, la Clio che più si avvicina alla Ypsilon base manuale è la Clio 115 CV Techno* che costa 21800. *In realtà la Techno in più rispetto alla Ypsilon base ha sicuramente i cerchi in lega e i vetri posteriori oscurati e oltre ai 40 litri in più di bagagliaio ha anche maggior accessibilità ai posti posteriori.

Fanciulli manca un segno distintivo delle Maserati 😓

….le due Alpina nuove (che sono in pipeline al momento) non hanno grande rilevanza per il mercato europeo…potete stare tranquilli 😎😁

Super d'accordo https://www.facebook.com/share/v/178Wgz1fJR/

Ero in auto magari ho visto male ma avrei giurato fosse un colore simile a quello che si vede su qualche hyundai. Magari era bianco o grigio chiaro e fra luce ed edificio dietro mi ha ingannato

Magari l'audi80, in realtà mi hanno rifilato quella cacata della Kgm korando

Ma poi mille esemplari come li piazzano? Se giá la Cyberster ha venduto 500 unità nel 2024 e comunque MG ha una rete di vendita abbastanza ampia in EU

Celestino? Ma se é disponibile in bianco, nero e arancio… 🤔

Ma le BMW ALPINA hanno valori di interesse storico e di prestigio maggiore rispetto alle corrispettive versioni “M” solo BMW?

Ma Ansa è un media di informazione italiano.

Da quanto emerge, al momento Ferrari probabile prima forza a Melbourne

Azz non vedo una prelude di quella serie da quando ero adolescente,bellissima.

io invece mi chiedo quand'è che cominceranno a mettere i camuffi optical come optional 😅

...d'altro canto siamo la nazione europea "avanzata" con la peggior segnaletica verticale ed orizzontale, roba da paesi sottosviluppati!

Questa è la soluzione che avrei voluto adottare sulla Quattroporte, ma per via dell’altezza limitata non riuscivo ad integrarla come volevo ( a meno di mettere il terzo dente dentro gli scarichi🤣). Su questa Levante, invece, si inserisce decisamente meglio ed è molto più proporzionata.

only mechanical test, exterior is old ;)

Stavo ragionando un attimino sulla Clio nuova, rendendomi però conto di quanto la Ypsilon 2024 possa essere la nemesi perfetta di stellantis sia per dimensioni(sono molto simili, la Clio ha giusto quei 40 litri di baule in più), sia per step di potenza(la Clio parte con il 1.2 mt6 115cv, la Ypsilon con il 1.2 mhev 110cv, ma a breve avrà pure il cambio manuale come la Clio), ma anche per stili interni ed esterni. Io credo che, se allineano il listino di Ypsilon a quello della Clio(e possono farlo, perchè la Ypsilon poggia su una piattaforma ultra ammortizzata per costi di progettazione e produzione come la CMP in giro dal 2019), possano fargli una bella concorrenza.

Secondo me usano qualche IA locale che, ovviamente, opera in lingua cinese e poi traducono tutto in italiano con un traduttore...locale. E' l'unica cosa che mi viene in mente per giustificare questi strafalcioni, ho recentemente visto cose del genere su alcuni manuali utente di un sistema informatico.

Foto di oggi, facciomettro dí Charles positivo

Vabbè, a me ha fatto ridere... suvvia è solo una macchina!

La butto lì, lo spazio che andrebbe lasciato alle biciclette (come avviene in altri paesi). Ma in Italia non so se esiste una regolamentazione dedicata

Bellissima quella Prelude...all'epoca ne girava una dalle mie parti uguale ma blu metallizzata. La R4 invece dovrebbe essere una delle ultime immatricolate...ma quel colore è originale...?

Metto qualche storica. Oggi apro con quest'allegra Renault Twingo 1.2 I Serie Ph.1 '96 che sponsorizza un'agenzia di viaggi, una scelta curiosa e probabilmente non casuale come auto pubblicitaria, le condizioni non sono eccezionali e probabilmente da lì a poco ha anche perso lo sportello del carburante. Ancora abbastanza diffuse le Nissan Micra 1.0 SLX 3p II Serie '96, questa ha probabilmente i paraurti sostituiti visto che tale versione aveva i paraurti in tinta, in generale le condizioni non sono delle migliori nonostante all'attivo abbia appena 38.000 km (!), ancora presenti gli adesivi della concessionaria in cui fu acquistata all'epoca. Condizioni pessime invece per questa Ford Focus 1.6 Ghia 5p I Serie '99 con la particolarità delle targhe bianche e nella configurazione che, probabilmente, è quella più comune da trovare sulle berline di inizio produzione. Avvistamento quasi casalingo questo Antonelli Falcon 2.5D '90 visto nel giardino del mio dipartimento universitario, giardino che ovviamente non è aperto regolarmente alle auto tranne nei casi in cui queste sono funzionali ad operazioni di manutenzione dello stesso. Curiosamente ben conservato e credo anche del tutto originale, anche se questi mezzi spesso avevano variazioni di anno in anno ed è difficilissimo decifrarne l'originalità o meno. Vista dall'alto questa Lancia Dedra 1.9 Turbo DS II Serie '96 che viene utilizzata quotidianamente e versa in condizioni a dir poco sfruttate, dal vivo appare anche peggio di come appare in foto, sicuramente non ha un futuro dei più rosei nonostante sia arrivata al traguardo dei trent'anni. Molto carina questa Seat Marbella 850 Black '91, una delle tantissime versioni speciali proposte dalla casa spagnola sulla cugina della Panda, questa fa parte della serie dedicata ai colori in cui praticamente ogni colore in gamma aveva una versione dedicata. Bella la mascherina coi fari supplementari, notiamo che hanno asportato i poggiatesta anteriori. Quest'Autobianchi Y10 1.1 Junior III Serie '92 ha delle targhe vicinissime all'esemplare bianco che vi ho proposto un paio di reportage fa, la particolarità sta nel fatto che la numerazione è di circa 200 numeri precedente ma l'immatricolazione di un quattro giorni successiva, Roma infatti avendo due motorizzazioni era l'unica provincia in cui poteva capitare che la data d'immatricolazione delle targhe provinciali non fosse abbinata al crescere della numerazione della targa stessa, anche se le differenze erano ovviamente di pochi giorni. Apparentemente in condizioni eccellenti questa classica Renault 4 TL MK4 '92 che immagino possa appartenere ad un appassionato a giudicare dalla targhetta con l'anno di immatricolazione posta sul portellone. Comparsa in una zona centralissima della mia città di recente questa sfruttata Fiat Tipo 1.4 DGT I Serie '88 nel grigio metallizzato tipico degli esemplari della prima ora, nonostante le condizioni non eccezionali riesco ancora oggi ad immaginare quanto dovesse apparire moderna nel traffico dell'anno in cui venne acquistata nuova. Zona abbastanza centrale anche per questa particolare Daihatsu Sirion 1.0 I Serie '98, prima generazione della Sirion che da noi ebbe un successo parecchio scarso, questa in foto è notevole non solo per la rarità in se ma anche per il fatto di avere le targhe bianche ed essere del primo anno di produzione del modello, produzione avviata a febbraio 1998. Foto a dir poco pessime ma rarità di tutto rispetto quella di questa Peugeot 106 1.4 Premium 3p Ph.1 '96, sconosciuta versione ricca di optional della prima generazione di106 che prevedeva, tra le altre cose, i paraurti in tinta e soprattutto i poggiatesta posteriori, accessorio che non credo di aver mai visto su altre 106, anzi, credo che questa sia l'unica 106 Premium che abbia mai visto dal vivo. Purtroppo è stata molto personalizzata, e nemmeno con un buon gusto secondo me. Altra versione piuttosto rara di un'utilitaria quella di questa Opel Corsa B 1.4 Si Sport 3p '95, versione dall'estetica sportiva e dotata anche del prestante motore 1.4 da 90 CV che permetteva prestazioni piuttosto discrete. Secondo me è una delle configurazioni più belle per la Corsa B e infatti ho atteso per un po' il proprietario per capire se fosse interessato a venderla, ma quando ho visto che non arrivava sono andato via. Condizioni discrete ma con eccezionali. Concludo questo corposo reportage con un avvistamento assolutamente casuale che mi ha colpito moltissimo, sia per il fatto che l'ho vista in una zona che frequento abitualmente (e non l'avevo mai vista prima) sia perché vedere una Honda Prelude 2.0 V Serie '97 non è certamente cosa da tutti i giorni, purtroppo ha perso le targhe bianche originali (risulta immatricolata in Italia per la prima volta). Conservata più che bene, spero sia nelle mani di qualche appassionato ma immagino di si visto il valore che ha ormai raggiunto questo modello.

Scusate se riprendo un topic che ha la metà dei miei anni, ma ho una curiosità da chiedere e mi pareva eccessivo aprire una nuova discussione (nel caso posso tranquillamente cancellare e fare un nuovo topic). Andando al sodo, da qualche tempo nella mia città c'è della segnaletica orizzontale che non avevo mai visto, e che non ho trovato da nessuna parte cercando su internet: prima della linea bianca di arresto che precede il semaforo, hanno disegnato una striscia gialla trasversale tratteggiata e parallela alla linea d'arresto, piuttosto spessa (per capirci, sono praticamente tre quadrati gialli intervallati da due quadrati di asfalto, a formare la "striscia"). L'hanno disegnata a tutti gli incroci regolati da semaforo (e c'è anche il photored a controllare l'attraversamento). Non hanno fatto lavori di recente per cui non dovrebbero essere residui di segnaletica provvisoria, oltretutto l'hanno fatta a più di un incrocio. Sapete che significato abbia? 😶