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A quanto si dice su Bimmerpost pare che stia prendendo forma la M3 Touring G88 (la variante SW della M3 G84 termica) che sarebbe anche prevista anche in US.

Tutto vero eh però bmw come vw ha 2/3 motori termici riciclati ed elettrificati Per alfa vorrei e basterebbe il motore 4/6 cilindri nuovo che vendono in America per rilanciare Basta la roba Peugeot e’ davvero davvero sputtanatisdima Due cose : è nata prima l’uovo o la gallina ? “ ricordati che devi morire “

Nuovo linguaggio alternativo Lancia Aventina Concept

La voglio qui con la sigla CS

Che perla

That would be very similar to their plan of 2008: https://groups.io/g/stirling/topic/fiat_and_bmw_to_join_forces/5391605

Si ma i numeri li hanno calcolati con 7 modelli, non con 2......

Io per esempio , da questo punto di vista saro' l'ultimo a transitare 😁

Se puoi ricaricare a casa l'elettrico è sempre più vantaggioso del termico visto il costo notevolmente più basso del kWh e credo che questa lunga crisi di Hormuz in qualche modo abbia definitivamente aperto gli occhi ad un pubblico sempre più vasto. Il problema non è tanto se il diesel costa 2 euro al litro o la benzina se ne costa 1,90, quanto che il miglior ibrido resti un mero palliativo. Nella migliore delle ipotesi con un ottimo FHEV al massimo raggiungi i consumi di un diesel con un risparmio davvero risicato. Visti i costi del nuovo il salto all'elettrico diventa sempre più comodo.

https://www.instagram.com/p/DbSyqLlDOJa/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

Leak dal forum Worldscoop:

Vabbeh per rifarsi un po' gli occhi, visto che mi sento con la coscienza sporca 😆, ripropongo questa che per me rimane molto bella E condivido questa che mi sembra carina anche se forse fin troppo semplice

hai ragione.. e non dobbiamo sottovalutare che i due modelli erano impeccabili dal punto di vista della tecnica, del piacere di guida, della sportività.. ma purtroppo uscirono negli anni del boom della tecnologia. quando la gente comincio' a valutare un modello in base più ai pollici di uno schermo che alla sua tenuta di strada.. e sotto questo profilo erano, come ben sappiamo, in ritardo: xenon quando i competitor proponevano i led, infotainment non all'altezza e senza touch almeno all'inizio... gli aggiornamenti arrivarono tardi... se fossero uscite, cosi' com'erano, alla dismissione di 159, e non anni dopo, sicuramente queste mancanze non sarebbero state considerate tali.. 😔

Ecco, se questo riescono in qualche misura a garantirlo... mi sembra fosse rimasto il principale "contro". Se poi negli altri giorni riesci ad evitare di girare in macchina come la pallina del flipper, tanto meglio. Ma questo è un mio bias personale... guidare in giro per il Nordest mi fa cascare le bolas già per gli affari miei, figurarsi per lavoro 😵‍💫 Ti hanno parlato anche di possibili evoluzioni successive?

Concordo, anche io ci ho pensato a una versione più tradizionale ma davanti, gira che ti rigira, si rischia di finire nell'opel vizor o come si chiama... Bisogna pensarci ancora un po' eh Vedi diapositiva

Il motore è affidabile, l'auto pratica

Non tutti hanno queste possibilità. C'è chi non ha un garage o chi al lavoro non può farlo. Ognuno ha le sue esigenze e limitazioni.

Senza dubbio

in effetti è pura follia...io mi chiedo per quale motivo tutti i costruttori stiano iniziando a spingere qua quando penso che pochissimi clienti potrebbero essere interessati a soluzioni del genere...poi, sicuramente, mi sbaglio e venderanno milioni di questi tricicli

Guido spesso la Karoq in Repubblica Ceca e la ritengo un'ottima macchina. Come giustamente hai detto, in relazione alle dimensioni esterne, per gli standard attuali, lo spazio interno è davvero abbondante, compreso il bagagliaio (una caratteristica comune a molte Skoda). due seggiolini sui sedili posteriori stanno comodamente. ci sono inoltre molti cassettini e vani che aumentano la praticità nell'uso quotidiano. Io ho utilizzato solamente Karoq a benzina con cambio automatico. (nel caso te lo consiglierei, è un buon cambio). e' una vettura pratica, divertente e comoda per una famiglia.

Tutto vero. Però in questa discussione viene spesso tralasciato un importante elemente in più tutto lo contesto. Il punto è anche quanto tempo ci dai a un progetto per realizzare gli obiettivi citati? E qui vedo il principale errore - se vogliamo chiamarlo così - il progetto/rilancio d'Alfa di Marchionne era troppo a breve termine. 3 anni più o meno gli hanno dato e poi non raggiunto i numeri che si spettatvano, hanno abbandonato il progetto. Pensavano che l'appeal del marchio bastava, non calcolando che forse c'era da ricostruiere o costruire un immagine positivo, specialmente riguardando l'affidibilità, e questo, forse, richiedeva più tempo ...

Oggi se puoi ricaricare a casa ed al lavoro, non c'e' ragione di non avere un elettrica .

Al di là del prezzo non sense per quel che è, buona soluzione per la mobilità urbana

Certo che lo puoi dire..ma te ne assume la responsabilita'.... qua le sparaflashate servono alla fine di ogni pagina

boh a me sembra una opel incrociata con una cupra...