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Come la McMurtry Speirling, che al contrario di questa puoi già comprare per 1,3 mil, depressione generata con aspiratori sul fondo, 2000 kg di downforce su 1000 kg di auto. La proporzione dichiarata per la Tesla è similare. Ma la McMurty pare arriva a 3G di acclerazione laterale, la Tesla è dichiarata per 2G. https://electrek.co/2025/04/11/the-crazy-bastards-did-it-they-drove-the-worlds-quickest-ev-upside-down/
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Una interessante osservazione con fermo immagine l'ha fatta Electreck nell'articolo che ho postato, lunico con un minimo di analisi. Il fondo dell'auto che salta non è un fondo da auto di produzione, carenato, ma una selva di cose che sporgono. E non hanno permesso a nessuno di avvicinarsi. Probabilmente è un oggetto completamente diverso da un'auto di simil produzione ma un oggetto aero-spaziale con una copertura a forma di roadster. Notavo anche i cerchi completamente chiusi e carenati, e certamente non compatibili nè con una auto di produzione nè per migliorare l'aeodinamica per brevi demo o saltelli occasionali; secondo me servono a nascondere cose e basta.
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sicuramente uno strabiliante dimostratore tecnologico. sia software che hardware. serve? che ragionamento, la prima webcam serviva a vedere se c'era caffè nella macchina dell'ufficio. rendiamoci conto che musk propone oggetti del genere mentre da noi ci sdilinquiamo per le 2cv e le multipline.
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La Roadster del 2017 era spacciata per +600 miglia autonomia. Questa hanno parlato di +300 miglia autonomia. Una disamina approfondita di tutto e anche dell'autonomia , da Electreck: https://electrek.co/2026/10/15/an-updated-technical-look-at-teslas-kick-flipping-0-60-in-1s-next-gen-roadster/?extended-comments=1#comments
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lo vai a controllare tu il riccone se sconfina e gli va di fare le capriole per strada ? Ricordo un sacco di filmati di sceicchi che derapano in autostrada, vuoi che non si facciano tentare anche questa volta ? Il delirio di onnipotenza (noto anche come delirio di grandezza o megalomania) è una convinzione rigida, irrealistica e non modificabile secondo cui una persona possiede poteri, capacità, ricchezza, importanza o autorità illimitati
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Sarà già stato detto 100 volte, ma il senso di chiamare Roadster una coupé? 🤣🤣 Ok che ora siamo in un'era in cui se mi sento giraffa asessuata ho il diritto che tutti mi identifichino come tale e che facciano un bagno solo per me, ma anche le auto?!?! P.s: per i bacchettoni woke, sto scherzando, io sono per qualsiasi libertà di genere 🌈, solo che mi piaceva il paragone 😅
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Mesonero beccati sti triangoli e esci una crossover di segmento C 😂
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Oggi
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spaventoso è la parola giusta. Ferma un attimo i buoi: secondo te una roba del genere può girare in una pubblica via? quella è aria o azoto che viene sparato ad almeno 500 bar. Hai idea cosa fa se gli viaggi vicino? ti apre in due. Secondo te una roba del genere puoi usarla normalmente. E' una baracconata, poi va bene da guardarsi in tv e farsi due risate, ma finisce li
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Vabbè ragazzi state commentando la versione che comunque hanno già detto che non sarà omologata e sarà su invito. Più che altro hanno fatto vedere che sono in grado di arrivare a tecnologie mai viste, ovviamente non pronte, ma questo è fuori discussione. Poi c’è il modello di serie, che è in elettrica che fa da 0 a 100 in 1,6. Fine
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Non è una hypercar, sarà un modello permanente in più all’interno della gamma Porsche, quindi non few-off e rivale di 849 Testarossa e Temerario.
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Quando andai a farmela preventivare un anno e mezzo o 2 anni fa, stavamo li li con le promo effettive infatti. comunque considerazione sull'allestimento in sè, mi sembra quasi abbiano voluto fare un nuovo allestimento Club della Kadett E solo al contrario, invece di mettere cerchi carini e tagliare il resto, han tagliato sui cerchi e lasciato il resto quasi invariato rispetto alle Edition. Almeno i sedili della Edition non sono male, anche se continuando il parallelo, non sono paragonabili a quelli della Kadett E Club rispetto al resto della gamma.
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