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Secondo me il problema maggiore è l'effetto bocca spalancata dei paraurti

Don't know about Italy, but abroad it's simple: Toyota has a much, much bigger dealer network, the brand has much more street presence, continuity and people have no reason to doubt the brand future. The car itself doesn't matter as much. Even less the engine specification. About Cuorerosso production: Didn't the Alfa bosses say that the next Bottega project won't be so limited as the 33 Stradale? If Alfa wants to stay in North America they need a car to keep the brand alive until the new D-segment arrives. C-SUV/Tonale is definitely not their anchor on that market.

Sull'usato non voglio andare, anche perchè molti rivendono per problemi che non vogliono riparare e che vanno in carico al proprietario successivo. Ci avevo pensato di spedere magari 7.000 su un'auto molto chilometrata ed investirne 3.000-4.000 per un grosso tagliando di ripristino (i vari liquidi, pastiglie, dischi, ammortizzatori, silent block, batteria ecc), ma il problema elettronico irrisolvibile è dietro l'angolo e non voglio trovarmi con un mezzo da dover rivendere dopo poco. Comunque che prezzi sull'usato! Si fa prima ad andare sul nuovo. P.s. la Hyundai i20 base fino a due giorni fa costava 19.900, ora siamo gia a 20.050. Andiamo bene!

A me da video privato!

Alfa Romeo non meriterebbe nulla alcun modello sotto il segmento C, già con Mi.to la sua aura é stata svalutata moltissimo. Questa Junior non ha fatto che peggiorare le cose, per tutti i motivi che sappiamo.

ti ho fatto la versione con gli occhi aperti Il cofano però mi sembra un pò da rivedere

I don't know. It's a bit like beauty or attraction; you can define what is a good design and what is not (I guess) but still some people find the Cybertruck attractive. By the way I like the Type 01 - it's super low, super sporty, it is really different from anything else, which I think is important in today's era of chinese homogenisation. I like the interior very much as well, because it has screens, but they're not as dominant as in a Cayenne Electric for example

Dirò un'eresia, ma secondo me a livello di proporzioni la sorella alla spina è più piacevole...Questo nuovo linguaggio si sposa meglio con il muso più corto

Ma i tetti apribili veri e propri non esistono più?

Spacca forse e` esagerato, ma sicuramente il frontale (e anche tutta la macchina) migliora moltissimo nelle foto "reali".

Se Marbella deve essere, allora andiamo nel multiverso in cui Seat produce su licenza i modelli Fiat 😎 Perdonate il refuso sul portellone (Grande anzichè Gran)

Define LUXURY

Mi schiero con quanto già detto da alcuni, questa secondo me va vista dal vivo. Secondo me spacca

vediamo la tecnica. spero che batteria e velocità di ricarica siano aumentate.

Bella la fiancata, sembra un'Audi, più pulita e filante della precedente ID.4 e della Tiguan termica.

Sicuramente un passo avanti rispetto all'insulsa scioglievolezza di id.4

Se non altro su questa serie 3, pur restando nel solco dell'"animalier vibes", si è passati da cinghiali, ippopotami "moto moto" e castori, ad assomigliare a un leone. Continua a non piacermi, ma già è meglio.

Non male,ma per l anteriore con i fari e griglia così scura sembra sia passato qualcuno nella zona di Cerignola a rubarli.

Tutto sommato pensavo molto peggio, con una verniciatura decente ci guadagna molto

forse è già noto questo scoop: https://youtu.be/yNRFUhr-zZU?si=jpBI1N7yZWWMYqLe

Si arrampicano sugli specchi. Non hanno nulla di serio da dire perché il marchio non naviga, va alla deriva, a causa della loro incompetenza . Questo è il punto

Perché la Yaris Cross ha il motore ibrido e la trasmissione Toyota e la junior il 1.2 peugeout.

Assolutamente si, raccontaci tutto, grazie.