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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Aggiungerei anche che la perseverenza non è una virtù degli italiani. I tedeschi si son costruiti la loro immagine grazie a quella ed al continuo affianamento dei loro prodotti, noi non ne siamo capaci...sempre la stessa storia. Ogni volta si cambia strategia e se non funziona si cambia ancora, questa del rimarchiamento di Maserati/Maextro o quel che è mi fa pensare che sono proprio alla frutta...
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Bisogna anche evitare di dimenticare la Chrysler 300. Obama guidava una di quelle. Motori V6 e V8. Insomma nulla a che vedere con le utilitarie. Oggi si deve andare su altro perche' le berline non si vendono per cui Minivan (che gia' fanno) ma soprattutto Crossover e SUV grossi. Il fatto che ci sia gia' Jeep non vuol dire nulla, anzi e' un mdo per condividere le basi
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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
Exactly. And there are many important Asian markets to which those models will be sold, apart from China: Korea, Japan, Malaysia, Indonesia and others. In order to appeal to them, you have to offer products designed for their taste. They're basically doing what Renault did with Filante, and VW has been doing for years. Renault is also making the Grand Koleos in Korea and exporting it in Africa and South America.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Guarda, mi stanno facendo rivalutare la Chrysler TC by Maserati
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
…che poi Maserati, a definire lo stile, ce la vedo proprio. Certamente. Ma l’hanno vista la Grecale? Battute a parte, credo che ormai i buoi siano scappati e, come ha già scritto qualcun altro, qui si gioca in un campo dove a te è rimasto lo stemmino, mentre dall’altra parte ti fanno pelo e contropelo con una tecnologia che tu non hai. Personalmente, per Maserati — oltre ad Alfa e Lancia — vedrei più una strada legata ai restomod ufficiali e per il resto chiuderei baracca.
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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar
Prima di leggere il messaggio della 8C relativo al mezzo milione, pensavo avessi puntato questa
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MotoGP 2027
Abito nella zona, delle voci su licenziamenti in Ducati non ce ne sono. Video acchiappaclick?
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Fare una JV con i cinesi, per avere un prodotto che non verrà venduto in Cina (perché lì continueranno ad essere vendute come Maextro, non Maserati), ma solo in Europa, e decisamente non in USA (quindi mercato perso a tutti gli effetti), per me è peggio che suicidarsi. Mossa completamente priva di senso su tutti i fronti. Qua siamo a livelli peggiori rispetto alla Quattroporte del 1974 su base Citroen. Un po' come la Junior è stata per Alfa ancora peggio dell'Arna.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ne faceva 6000 anno nel 2012 con solo con gt e 4p v8 di pininfarina Nel 2014 con la nuova 4p e ghibli SOLO IN USA (e senza la levante) ne hanno vendute agli americani 13 mila con il v6. Basta solo la volontà di farlo; certo sarebbe meglio che lo scorso anno Ferrari avesse preso tutto per tornare all’epoca Montezemolo Ferrari - Maserati Poi oh se siete contenti della cineserati e lo sputtanamento finale del marchio va bene così
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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar
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- Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar
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Ragazzi, il Budget purtroppo è importante🥶 La 8C come Quotazioni ha superato i 350k, le Giulia GT Alfaholics con tutto package completo (le GTA-R ) arrivano tranquillamente a 500k Il Mio budget è un decimo. Comunque ho pagato un acconto e se tutto va bene la signora arriva la settimana prossima, credo si sia capito ma magari dopo faccio un teaser …😍- Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche
Sto svuotando la galleria di foto dal telefonino, e queste di dovrebbero essere delle vecchie risalenti a più di un anno.... 😊 Andiamo solo di rosso : Un pomeriggio passato al porto di Santa Marinella. Dalla finestra di casa. E per finire girando giorno e notte.- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
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- [Mai Nate] Volkswagen
Lewis ci mostra i disegni di un suv compatto che sarebbe dovuto nascere da una possibile collaborazione con Toyota a metà anni 90. "Progetto VW 4x4, Wolfsburg 1994. Nessun brief, nessun pacchetto, nessun mood board, ci hanno solo detto di un possibile joint venture con Toyota e di iniziare a disegnare i piani!"