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  2. mah io avrei portato il motorone a rischio scoppio 💥 Se ti va male fai il falò come Sainz in Austria se ti va bene vinci e torna a battere il cuore rosso ♥️
  3. Oggi
  4. Scusami… posso chiederti da dove arriva la certezza di macchine che non saranno su meccanica cinese? Perché l’unica che potrebbe non esserlo sarebbe la sportiva…
  5. Ribadisco che l'operazione Itala Osca comporta la COSTRUZIONE IN ITALIA delle nuove vetture che non avranno meccanica cinese, i forti ritardi sono appunto da imputare alle complicazioni sorte per organizzare tutta la filiera tecnico amministrativa di formazione vendita e assistenza tecnica, e allestimento fabbriche,sono cose per le quali ci vuole tempo, è dal 2022 che ci stanno lavorando, per il Marchio Osca non, possono usare il nome Maserati perchè la nipote dei fratelli Maserati, mi pare si chiamasse Fabia, ha venduto a DR solo il nome e marchio Osca e non quello dei fratelli Maserati, anche se quest'ultimo compariva nel logo originale Osca, saranno auto di nichhia, ben rifinite, con una diffusione forzatamente limitata, al momento non si hanno info sui prezzi.
  6. Ah ecco allora non avevo avuto un'allucinazione sulla loro non originalità. A questo punto avrà l'intero schienale non originale, non so quanto siano compatibili gli attacchi dei poggiatesta dell'epoca con quelli utilizzati nei primi anni '00.
  7. Lando ha lanciato la moda. Comunque per me vince comunque Max in Topolino
  8. Why? The A and C segment cars would keep different lines anyway. But it would still make sense to couple 500 and Panda production.
  9. Cappottare a Monaco con la Citroen Ami is for boys, girare col conquino targato Teramo, is for men. Non sono bravo ad inserire due foto dal telefono
  10. Sono abbastanza sicuro che con i nlt abbiano margini ridotti al lumicino. Chiaro che se poi resti a piedi il valore percepito diventa 0 a prescindere
  11. Ed eccoci con la prima disdetta. Auto di 3 anni, 8 mesi e mezzo. 57mila km scarsi. Mercoledì viaggio Belluno-Bolzano in superstrada + autostrada, tutto ok finchè non esco dall'autostrada, mi innoltro nel traffico urbano bolzanino e...pum. Ad ogni fermata e ripartenza in prima, la macchina inizia ad andare a sburti per poi andare sciolta. Perplessità. Arrivato a destinazione spengo e lascio ferma l'auto per qualche ora. Riparto al pomeriggio per il viaggio di ritorno, tutto ok per i primi 100 km abbondanti. Uscito dalla Valsugana, fuori Feltre, eccoci di nuovo. Nelle ripartenze da fermo, in prima, due tre sburti. Faccio provare anche alla mia compagna, uguale. Giovedì recato in concessionaria, al capofficina basta provarla sul piazzale, verdetto: frizione. Da cambiare. 3 anni, 8 mesi e mezzo, 57mila km scarsi. Può essere che rientri nella garanzia, se smontando il tutto, riscontrano trafilature olio o umidità. Sennò, è considerata "ordinaria usura", devo pagare di tasca mia. Molte, parecchie, anche troppe perplessità. Guido da quasi 23 anni, mai dovuto cambiare la frizione in nessuna auto passata, per la cronaca.
  12. Ma infatti ultima volta che mi rivedono… se Arval mi avesse approvato il cambio auto sicuramente mi sarei rivolto altrove, magari a bmw serie 4. Purtroppo i marchi che hanno un minimo di scelta di motorizzazioni sono veramente pochi e sempre le stesse Scontando ma stiamo parlando di auto che stanno sui 70 e passa mila euro… non è che le stanno regalando eh
  13. C'è da dire che stanno scontando parecchio le auto in nlt, quando devi fare i tagli, si fanno ovunque, sia sulla qualità del mezzo che sull'aftersales. Un po' come STLA che da una parte ha risparmiato mettendo il puretech ovunque, e dall'altra ha risparmiato togliendo il sapone per le mani dai WC delle fabbriche.
  14. Vergognoso Cosa gli costava darti un’altra Audi, ne hanno i piazzali pieni. Che poraccitudine poi così perdi i clienti a infinito perché il cliente incazzato ne parlerà con tutti di quello che gli sta succedendo.
  15. E comunque per me, se faranno queste 3 eCars, non vedremo la Small a pomigliano...
  16. Come mai dal brand Osca ha rimosso la dicitura "Fratelli Maserati"? Non può usarla?
  17. Gli stemmi Itala ed Osca saranno in qualche container su una nave ferma nel Golfo Persico.....
  18. Però questa disparità di genere è inaccettabile…. Il padre ci ha messo un cromosoma X eh..oltre agli altri
  19. That looks awesome! Hope it would be real To be honest, if FIAT Brazil release the new Argo as a Grande Panda with different name, then the new Cronos would be this sedan. It actually makes sense
  20. Le e-Car saranno auto incentivate/defiscalizzate a livello europeo stile k-car giapponesi. Son progetti che nascono per avere prezzi competitivi sul mercato, pur essendo costruiti in paesi comunitari. Penso volesse dire Small.
  21. Ma per quale motivo? Le Premium su piattaforma economica raccapezzata? Non ha il minimo senso. Per il resto sono molto d'accordo.
  22. A questo punto verrebbe da pensare trio e-car a Pomigliano a fianco di 2 Smart car alfa e forse lancia , mentre a Mirafiori 500 e magari pandina ibrida su base identica. Ci starebbe anche una Y10 sempre su stessa base. Ma temo che sia troppo bello per essere realistico
  23. leap la prendi per il prezzo, fiat e citroen per il design e gli allestimenti e quindi con sovraprezzo per lo meno nella testa di chi comanda in stellantis
  24. Che Leapmotor costerà meno se prodotta in Europa come clone delle altre mi sembra improbabile...cioè puoi decidere un margine ridotto ma su queste auto la "ciccia" non è tantissima e quindi di quanto puoi abbassare? un 10% sul listino? ok ma la signora Maria non so se prenderebbe Leap o Fiat con un prezzo un pelino più alto.....
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