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io invece lo uso tantissimo. Credo dipenda anche da come è impostato sull'auto. Su Skoda non lo trovo invasivo e fastidioso. Frena e accelera senza scossoni. Su Clio invece è un po' più secco.
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Ti dico quello che faceva lo zio di mia moglie fino a quando ha lavorato come agente. Andava di segmento D tedesco diesel >200km e ce ne aggiungeva altrettanti e poi cambiava. Su AS24 entro 13KEuro per esempio, ci sono diverse BMW Serie 5
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Io lo usavo molto, lo trovo ancora comodissimo ma........ Riesco ad usarlo sempre meno. Per un motivo semplicissimo, che andare a 130 regolari, è diventano un casino. Specie nelle tratte che faccio io (A4-A6-A21). Se lo metti a 130 sei in mezzo a quelli che viaggiano a 100-110 in corsia centrale (e non si spostano neanche con le cannonate) e quelli che stanno a 150-160 in sorpasso. Quindi è diventato tutto un accellera, frena, toglilo, accellera, rimettilo.....snervante.
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Io il cruise adattivo proprio non lo capisco....e non riesco riesco a usarlo. Lo uso solo in autostrada e sempre in modalità cruise "old school", quindi solo come "speed keeping". Non lo utilizzo in modalità adattiva poiché è estremamente fastidioso poiché, seppur impostato alla minima distanza, a più di 100 metri dall'auto che precede, già rallenta o in certi casi, frena vistosamente. A me piace la guida fluida, per cui preferisco alla bisogna metterlo brevemente in pausa, e poi fare semplicemente "restart", come una volta. Sul Fatto di GSR 24, si, quello è stato lo spartiacque verso una guida sempre più autonoma e "controllata" dai software di bordo.
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Sembra la Elva
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Io mi ispirerei anche alle concept di geely e byd di pechino
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Ciao a tutti, sto cercando un consiglio per l’acquisto di un’auto adatta a un utilizzo piuttosto impegnativo. Faccio circa 218 km per andare al lavoro (quindi quasi 440 km tra andata e ritorno che non faccio tutti i giorni ma in base ai turni), prevalentemente in autostrada, mentre nel weekend utilizzo l’auto in modo più misto (urbano/extraurbano). Budget: 10.000 – 13.000 € Cerco: auto non troppo datata, affidabile e con consumi contenuti So che con questi km il diesel è probabilmente la scelta più sensata, anche se al momento il prezzo del carburante è alto. Attualmente sto valutando una Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV del 2020 con circa 131.000 km, ma non conosco bene questo motore e non so quanto sia affidabile nel lungo periodo.Le mie priorità sono: affidabilità (devo fare tantissimi km) consumi bassi in autostrada costi di manutenzione gestibili buon comfort nei lunghi viaggi Sono aperto a qualsiasi consiglio su modelli più adatti (anche con più km se ne vale la pena), motorizzazioni da preferire o evitare, ed eventuali esperienze dirette. Grazie a chi risponderà!
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Troppo conservativa come nuova multipla?
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Mezza Maserati e mezza Bentley… non credo riusciranno a chiamarla Z visto che il nome appartiene a Nissan
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Fra tutti i marchi China che stanno avendo successo/popolarità, BYD è quello che mi piace meno. Non mi trovo sulla loro lunghezza d'onda da un punto di vista stilistico e di design. E se non ti trovi in linea su questi aspetti nei confronti di un'auto elettrica, hai già perso il 70% dell'appeal.
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Frascella salvaci tu
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Riesci a fare anche la Grizzly classica?
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La lovvo.
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Mettendo insieme la foto di Kenitra e le ricostruzioni più attendibili
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