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Ciao a tutti nuovamente, mi hanno proposto un Doblò 1.9 Diesel 105 cv attrezzato per trasporto disabili con pedana servoassistita e tetto alto (quello con i finestrini). Il mezzo sembra messo abbastanza bene a livello di carrozzeria e interni. Ho notato un po' di ruggine su di un lato del pianale del bagagliaio. Pneumatici ancora in ottime condizioni. Non da cambiare. Il mezzo ha 140.000 km. Considerando che ha una omologazione specifica per il trasporto disabili me l'hanno proposto a 10.000 euro. Non ho mai avuto mezzi come questi (solo benzina) e chiaramente l'estetica non mi interessa. Mi interessa la praticitià e l'affidabilità. Si tratta di un'auto affidabile a vostro parere? La manutenzione è molto cara? Chiaramente il blocco del diesel non dovrebbe preoccuparmi visto che l'auto avrà il tagliando disabili. Accetto ogni genere di osservazione anche insulti se necessari 🤣 Grazie Gekomax -
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Fermi tutti ok che DS magari non è un marchio che sta simpatico ed altro, ma se Gamma prenderà la qualità di DS 8 è solo tutto di guadagnato! Ho avuto per casualità il modo di provare una DS n°4 vettura che mi ha sempre incuriosito ma che ho sempre un po' "snobbato" quella provata da me è una variante totalmente elettrica e sono rimasto Davvero tanto sorpreso in primis dalla qualità interna dai materiali utilizzati agli assemblaggi. Molte "premium" Tedesche sinceramente non ci si avvicinano manco per sbaglio, come anche la silenziosità di marcia e l'isolamento acustico dall' esterno Davvero ottimo, come anche il rumore di "lavoro" della meccanica praticamente assente sulle "premium" Tedesche senti gli ammortizzatori ed i silent block dei bracci oscillanti praticamente in braccio! Oltre che dinamicamente mi è sembrata davvero ottima, cinque minuti prima sono sceso dalla mia Giulia che ho come metro di paragone. Quindi se è sulla falsa riga di DS 8 che ho visto in concessionaria, dove la qualità interna li è davvero ottima per me c'è poco da preoccuparsi.- 893 risposte
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C’entra perché il prezzo di una PHEV non vive nel vuoto. Se un modello offre ICE, mild, full hybrid, diesel ecc., il PHEV è solo il top di gamma e viene prezzato anche in funzione di quello. Se invece Gamma sarà solo PHEV, il posizionamento cambia. Quindi per rispondere alla tua domanda sul “prezzo giusto” bisogna prima capire dove si colloca l’intera gamma, non solo la versione plug-in.
Ammetto che questa la considero - parere puramente personale - l’unico passo falso del Centro Stile Ferrari capitanato da Manzoni, perché non mi convincono appieno i contrasti della fiancata, ma devo dire che in questa combo di colori e con il tetto in tinta carrozzeria trova un bell’equilibrio il tutto…
True, it's still a quiet sophisticated design...- 893 risposte
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Possono farla anche a plutonio… ma scusa la franchezza, ma che cazzo c’entra con quello che ho chiesto io? Ho chiesto secondo l’utente qual’era il prezzo che riteneva giusto per una Gamma PHEV - che sicuramente sarà a listino - contestualizzando il prezzo di altre SUV PHEV. La cosa divertente di questi confronti che fai, è che li fai sempre e come comodo… Mi chiedo se c’è un problema di comprensione o la semplice voglia di far polemica, o entrambe le cose? 🤔
io ce l'ho ancora 1.8 did 4wd clear tech panoramic , l'ho comprata ad aprile 2011 ora ha quasi 250000km. sempre e solo normale manutenzione tranne il cambio di una pinza freni anteriore bloccata. Posso dire che anche se povera resta una gran macchina sia come meccanica che come motore, per non parlare del 4x4 il migliore in assoluto
Ultime news: spulciando siti internazionali di auto e news, sembrerebbe che Filosa sia intenzionato a tenere in vita tutti i quattordici marchi Stellantis, per nuova Gamma, vedendo i prototipi, anche se camuffati, mi pare una vettura banale, fotocopia della concorrenza, ne venderanno poche secondo me, dovrebbero fare un SUV compatto sul modello Lexus lbx, con prezzo concorrenziale, sempre secondo il concetto della Zerbi "Lusso accessibile" che suona quasi come un ossimoro.
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