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https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-fiat-panda-2024-tout-savoir-sur-la-cousine-de-la-citroen-c3-30033540.html qua si parla della parentela Panda/C3 dicendo che sostanzialmente l’intero corpo centrale è lo stesso, come succede per Ypsilon/208/Corsa. Non mi stupirebbe e alla fine non verrebbe nemmeno male considerando che già C3 squadrata è andata nella direzione della Panda classica. Confermano infatti che la scelta stilistica andrà verso le forme del modello dell’80 con dettagli moderni ispirati al Lingotto (la griglia frontale in primis). A prescindere da tutto, potrebbe venire carina e per dimensioni e prezzi diventare rapidamente vendutissima in Italia e non solo. Vedendo le vendite della Sandero.. -
la migliore dinamicamente (i20N) non la producono più
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bello questo posteriore lexus / vw golf -
intanto AKA continua a girare (pare molto bene) su vetture da F1, questa volta ad effetto suolo https://it.motorsport.com/f1/news/f1-antonelli-a-imola-impressiona-la-mercedes-anche-con-la-w13/10605225/ per Minì invece test in FE https://www.italiaracing.net/Mini-al-via-con-Nissan-nel-Rookie-Test-di-Berlino/250194/77
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Gli unici affidabili sono i ragazzi di formu1a.uno, il resto poco o niente.
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Nell’unico social che frequento non c’è, non so se dire purtroppo o per fortuna 😬
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Complimenti, la X5 in generale e forse la migliore tra i SUV di segmento E (non parlo di estetica ma di qualità a tutto tondo). Questo motore poi deve essere davvero ottimo 👍
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Utilitarie con un 3 cilindri mhev a ridosso dei 30k di listino, se questa è l'offerta dei produttori del vecchio continente, meritano veramente di fare la fine di nokia.
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Anche in Leyton House, Williams e McLaren era il cuggggino a progettare? 😂 In quanto a Nostradamus, è Franco Bobbiese. Quindi più lato MotoGP, tuttavia, sparando sempre queste granata ci andrei con in piedi di piombo in quanto attendibilità. Se invece amate quel retrogusto di polemica, specie con una certo modo di fare la narrattiva ufficiale degli eventi - almeno in Italia- è il "vostro" uomo. Consigliatissimo 😂
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Se l'olandesino va a guidare i panzer, si libera un posto sulle lattine volanti.
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Ma il nome di questo Nostradamus? 😬 Comunque per dovere di cronaca vi riporto che stanno già uscendo articoli, prevalentemente in lingua inglese, che alludono velatamente al fatto che queste Red Bull dominanti a effetto suolo in realtà non siano state disegnate da Newey, ma da suo cugggino.
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Giusto per farci un'idea ecco i prezzi di listino di alcune B pepate. Audi A1 Sport back 35 tfsi business sport tronic 150 cv 30.850 euro Honda Jazz 1.5 e:HEV Sport 122 cv 29.750 euro Hyndai i20 1.6tgdi n 204 cv 30.450 ( cambio manuale) Mini 3 porte Cooper C Essential 154 cv 28.900 euro Mitsubishi Colt 1.6 Hrv instyle 143 cv 29.500 euro Opel Corsa hybrid gs at6 136 cv 26.600 euro. Renault Clio 1.6 143 cv esprit alpine 26.550 euro Skoda Fabia 1.5 tsi monte Carlo dsg 27.350 euro Toyota Yaris hybrid 1.5 premiere 5p 131 cv 31.700 euro VW Polo 2.0 tsi gti dsg 207 cv 33.400 euro
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L'unico motivo per preferire la pandina alla panda attuale sono gli adas e magari qualche amenità stilistica(fuori luogo dato il tipo di auto che è). Se hai una certa urgenza, rimedia magari la versione attuale(in versione cross o anche city cross, lascia stare quella base che è veramente troppo scarna per essere anche solo una city car da battaglia) anche semestrale, se ne trovano di relativamente nuove(max 20/25k km) a 12/13 mila euro pronte da portar via...
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E che ne so! 😂 Infatti ho scritto che sto marcando stretto la pagina social di questo giornalista. Anche per verificarne la credibilità visto che comunque è uno avvezzo alla polemica, con uno stile un po' "complottista". Sono andato a rivedere un po' di post storici recenti: ha preso il fatto che Brivio non andasse in HRC nonostante il clan Rossiano mentre in tanti davano l'accordo fatto (soprattutto con titoli clickbait), parlava di contatti Hamilton-Ferrari ad inizio Agosto 2023 ma addirittura avevo fatto capire che qualcosa si muoveva un paio di mesi prima. Ad onor di cronaca, ha steccato la combo assurda che voleva Hamilton in Ferrari già dal 2024. Anche questa ultima voce si è infiammata a metà Febbraio 2024 ma ormai, secondo me, era troppo tardi per far quadrare tutti gli incastri.
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Io non voglio illudermi, lo so che tutti lo danno per fatto ma ci sono ancora Aston, McLaren e Mercedes in ballo, non vorrei che la possibilità di restare in Inghilterra possa essere un richiamo troppo forte. Intendiamoci eh, se dovesse accadere sarebbe un colpaccio, ci sarebbe da fare una statua d'oro a Fred Vasseur.
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potrebbe sempre non trovarsi bene a lavorare a Maranello ed in una realtà completamente diversa da quella a cui è abituato, o metterci un po ad organizzare/gestire come meglio crede.. vedremo prima di tutto se arriva.... e dove andrebbe? Sarebbe un pazzo lui a lasciare ora, e pazzi in Ferrari a lasciarlo andare per puntare su un ultra 40enne.. l'unico motivo per non avere più Leclerc in rosso sarebbe l'arrivo del 33..
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Vi spengo subito le illusioni. O forse no. Un giornalista ex mediaset-sky defenestrato tempo fa, spesso coglie queste notizie bomba con un certo anticipo, almeno uno-due mesi rispetto ai principali media. Tra le sue ultime "chicche" Ham-Ferrari, Marquez-Ducati e l'imminente accordo Newey-Ferrari (al momento su quest'ultima manca l'ufficialità ma l'indizi sembrano dargli ragione). Ecco, nello stesso post su AN ha lasciato in sospeso la figura di Leclerc, quindi chissà... PS: non mi fido totalmente di queste voci ma questa volta lo sto seguendo più assiduamente perché se dovesse davvero anticipare un eventuale addio tra Ferrari e il monegasco, "ho trovato" il giornalista di riferimento.
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La manuale prevede la, riprogettazione della console centrale. Poi parliamoci chiaro: se vogliamo far crescere il marchio come posizione e concezione, le versioni base le lasci a Fiat e Citroen. Sapendo perfettamente che non farai grandi numeri.
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Io comunque Adrian Newey ce lo vedrei bene in FIA a definire il regolamento aero per le prossime generazioni di monoposto e salvare questo sport gestito sempre di più da dei macachi.
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Ma se la Uno doveva essere la Baby Lancia, poteva essere che nella mente dei dirigenti/progettisti questa Panda sarebbe venuta fuori anche come 5 porte?
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Comunque, se c'è del vero nella storia AN-Ferrari, suggerirei, in eventuale assenza di comunicati ufficiali da Maranello, di concentrarsi sulla faccia di Ham. durante il fine settimana di Miami. Se, nonostante eventuali risultati ad cazzum, dovesse avere un sorriso da beota in faccia, allora...... P.S.: magari chi lo sa ? Beccchiamo l'inglese che fa il gesto dell'ombrello a Totonno....🤣
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il design Mazda ha bisogno di un bel cambiamento...da 15 anni è sempre lo stesso: vedi questa cx-80 che è pesantissima e stilisticamente già vecchia...
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Riassumendo, nel 26 avremo: motore top, macchina progettata dal GOAT, in macchina un Predestinato e un altro GOAT, alla guida un nuovo Jean Todt. Dite che qualche gara la portiamo a casa con regolarità?
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diciamo che sono tutte uguali...notare dietro l'andamento dei led in stile Tonale
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