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Featured Replies

Inviato

ma scusa che intendi per interni in stile italiano???? Non capisco, se intendi tipo bravo llora fa cagare

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
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I più attivi nella discussione

Inviato
Si sa da un pezzo che la Punto mirafiori avrà solo il 1.2 8v...... manco il 1.3Mj gli mettono.....

La 199 avrà 65cv ... 60cv sarebbe troppo poco per questa Maxi-B con peso elevato.

Inviato
Si sa da un pezzo che la Punto mirafiori avrà solo il 1.2 8v...... manco il 1.3Mj gli mettono.....

Ma come al solito travisi...dicevo che per 199 ci vorrebbe un 1200 8v (che di sicuro sarà la versione più venduta dopo il caro gasolio che sulle B si fa sentire eccome) con 65 cv magari anche 68 cv dato il peso e le dimensioni dell'auto....

chi parlava di punto 03 mirafiori??.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
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...infatti la considero un B/C che forse inaugurerà una nuova concezione in Fiat, visto che ci sarà Delta tra C/D e Thema tra D/E.

..tutti potranno constatare in misura inoppugnabile che la qualità é decisamente elevata; vantaggio tutto per i clienti che con prezzi abbordabili, acquisteranno una berlinetta già di dimensioni interessanti e con questa cura a livello di finiture.

no semplicemente i segmenti si stanno un po allargando.....la Delta e' una C....non un incrocio....

Inviato
è vero che monterà il microsoft t-box?

AHRGHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!

NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CROLLO DELL'AFFIDABILITA'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma come...avevano pure fatto la 147 ipod........noooooooo......

Inviato
è vero che monterà il microsoft t-box?

Allora dovranno aggiungere anche i tasti CTRL+ALT+CANC sulla plancia...:lol:

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Inviato
è vero che monterà il microsoft t-box?

Io ho sentito Windows CE...

ciao!

100 years of Lancia

Inviato
Gli interni sono strafighi finalmente hanno capito che dai tedeschi devono copiare le plancie (che secondo me sono le migliori per ergonomia e razionalità) e non gli esterni che devono rimanere italiani.

Comunque io credo sempre che ci sia l'esigenza di rispolverare il marchio Innocenti per poter continuare a vendere le vecchie ma ancora valide 600, punto 2003 e importare la sostituta della Palio Weekend a prezzi stracciati (la 600 base la metterei a 4,5K/5K € mentre la punto 2003 active sugli 8/8,5K €e sugli 10/11K € l'erede della Palio Weekend).

Per fortuina che non hai inotrodotto, fra le doti delle tedesche, il design delle plance, se no ti avrei già mandato un mafioso ad incendiarti la macchina!

Per carità, molti si lamentano per lo stile anonimo della plancia della Stilo (che io, invece, trovo motlo bella), e la plancia delal Lancia Musa è 1000000000000000000 volte più bella di quella anonimissima della classe A.

Per quanto riguarda il risorgimento del marchio Innocenti... sarei perfettamente d'accorso con te se c'è bisogno, semmai, di rilanciare la Seicento cambiando qualcosina (qualche piccolo particolare) e piazzarci il marchio Innocenti. Idem per la Punto attuale. Non sarebbe affatto male!

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

Ospite
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