è l'unica VW veramente ODIATA anche dai tedescofili + duri

e cmq se secondo te è un'auto "media" nelle vendite(mi pare di capire cosi dalle tue parole) è cmq un MEGA-FLOP tecnico.....

argomenta il megaflop tecnico con dati per favore

mi pare che tenesse testa alla quattroporte in un test di auto

Punto 199 inoltre è prevista sulle 360mila unità contro le attuali 300mila(+20% non +50%)

?

PUNTO è prevista a 500 mila pezzi

(20.000 al mese in ITALIA) e questo per il drastico calo che avrà PEGOUT

in quel segmento ....perchè PUNTO è superiore a 207 .

quanto a PANDA sta già vendendo meglio rispetto allo scorso anno che è stato buonissimo.

Parleremo delle quote di mercato fra 3/4 anni quando la Fiat sarà di nuovo in carreggiata con una gamma completa che vada dal SEG A-E Monovolumi e Fuoristrada .

se ci sarà ( la Fiat o la gamma completa)ne parleremo

argomenta il megaflop tecnico con dati per favore

mi pare che tenesse testa alla quattroporte in un test di auto

Ho quel numero di Auto! al di la di tutto l'italiana ha fascino da vendere, la tedesca sembra una vecchia passat a cui hanno applicato il comando "scala" di Autocad (IMHO naturalmente)

se ci sarà ( la Fiat o la gamma completa)ne parleremo

forse ...ti dignosticheranno qualcosa e non ci sarai tu.

PUNTO è prevista a 500 mila pezzi

(20.000 al mese in ITALIA)

quanto a PANDA sta già vendendo meglio rispetto allo scorso anno che è stato buonissimo.

FIAT ALFA e LANCIA ...fra 4 anni saranno al 10%/11% del mercato europeo

firmato Gulglielmo.

Ho quel numero di Auto! al di la di tutto l'italiana ha fascino da vendere, la tedesca sembra una vecchia passat a cui hanno applicato il comando "scala" di Autocad (IMHO naturalmente)

perchè PUNTO è superiore a 207 .

QUOTE]

Tutto da dimostrare......

Scusate, ma Phaeton e' realmente indifendibile e lo stesso presidente VW ha ammesso che farla e' stato un errore. Comunque tornando OT, nessuno vuole inserire una breve tabella prezzi prestazioni della Croma versus le sue principali concorrenti ?